10月22日，記者從多部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)我國郵輪經(jīng)濟深化發(fā)展的若干意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）中發(fā)現，中資郵輪開(kāi)設公海游航線(xiàn)有望獲政策支持�！兑庖�(jiàn)》指出，將試點(diǎn)推動(dòng)中資部分郵輪開(kāi)辟沿海游、公海游航線(xiàn)等。

　　一直以來(lái)，在國內運營(yíng)的外籍郵輪僅被開(kāi)放單點(diǎn)掛靠，即只能在中國的一個(gè)郵輪港將全部游客接上船，并在完成該航次境外海上旅游后將同批游客送回同一港口。業(yè)內人士稱(chēng)，這次政策有了新突破，而推動(dòng)中資方便旗郵輪開(kāi)辟沿海游、公海游航線(xiàn)也能豐富國內郵輪航線(xiàn)，擺脫目前國內郵輪市場(chǎng)航線(xiàn)同質(zhì)化的競爭。

　　國內郵輪市場(chǎng)多以外資郵輪為主，近年來(lái)，80%-90%航線(xiàn)為日本、東南亞等出境游航線(xiàn)。目前，僅中國香港開(kāi)設有公海游郵輪航線(xiàn)。今年4月14日，《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開(kāi)放的指導意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海南改革意見(jiàn)”）正式對外發(fā)布，其中便指出，支持海南開(kāi)通跨國郵輪旅游航線(xiàn)，支持三亞等郵輪港口開(kāi)展公海游航線(xiàn)試點(diǎn)，加快三亞向郵輪母港方向發(fā)展。

　　中交協(xié)郵輪游艇分會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)鄭煒航表示，這次《意見(jiàn)》在文件上有了突破，允許中資方便旗郵輪試點(diǎn)開(kāi)辟沿海游、公海游航線(xiàn)。在業(yè)內人士看來(lái)，也就是可以注冊在境外，但是只要是中資公司所屬船舶便可以試點(diǎn)運營(yíng)，此舉有利于豐富當前郵輪市場(chǎng)產(chǎn)品�！兑庖�(jiàn)》還指出，嚴禁郵輪試點(diǎn)沿海游、公海游發(fā)生涉黃涉賭問(wèn)題，為我國郵輪市場(chǎng)發(fā)展營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境。有業(yè)內人士指出，除了公海游外，郵輪多點(diǎn)掛靠有利于設計出新的產(chǎn)品。不過(guò)，由于目前僅試點(diǎn)中資方便旗郵輪，而郵輪市場(chǎng)主流外資郵輪均為外籍，目前外籍郵輪依然為單點(diǎn)掛靠。顯然要設計出更加豐富的國際化郵輪產(chǎn)品，還有很長(cháng)的路要走。