日前，一條“史上最淚目的尋物啟事”在網(wǎng)上熱傳。受連日強降雨影響，江西婺源擁有800多年歷史的彩虹橋被洪水沖斷。婺源發(fā)布“彩虹令”，全網(wǎng)尋找被沖走的古橋梁原木構件。彩虹橋的命運，牽動(dòng)著(zhù)人們的心……
彩虹橋遭遇史上最高水位
7月8日，江西婺源，大雨滂沱。當天下午，婺源縣大鄣山鄉、清華鎮一帶山洪狂泄、河水猛漲�！扒迦A鎮的彩虹橋可能有危險了�！卑�18時(shí)左右，收到彩虹橋上游漲大水的信息，婺源縣文物局局長(cháng)詹建春馬上帶人往清華鎮趕。
婺源是文物大縣，縣內共有全國重點(diǎn)保護文物單位5處16個(gè)點(diǎn)。連日暴雨來(lái)襲，文物部門(mén)嚴陣以待，各個(gè)重點(diǎn)區域派人24小時(shí)值守，發(fā)現情況及時(shí)上報。
去往清華鎮的車(chē)開(kāi)到路上，卻遭遇洪水無(wú)法前行�！拔覀兌己苤�(zhù)急，只能叮囑現場(chǎng)值班人員盯緊點(diǎn)�！闭步ù赫f(shuō)。
婺源彩虹橋始建于南宋，距今已有800多年歷史，是國內保存最完整、設計最科學(xué)的古廊橋之一，被列入第六批全國重點(diǎn)文物保護單位。橋全長(cháng)140米、寬3.1米，宛如一道彩虹橫跨河流最寬處。橋墩的設計很有特色，前端形狀像船頭，當地人稱(chēng)為“燕嘴”，能分流河水降低沖力。4個(gè)橋墩間的距離不同，河水流速快的地方間距較大。這樣的設計讓彩虹橋具有較強的抗洪能力，故能歷經(jīng)800多年保存至今。
2010年，當地文物部門(mén)曾對彩虹橋進(jìn)行全面維修。景區工作人員平時(shí)也會(huì )對橋體進(jìn)行日常檢查和養護。2017年夏季，婺源遭遇強降雨，洪水淹過(guò)橋面20厘米，彩虹橋安然無(wú)恙。今年汛期來(lái)臨后，婺源縣文物局對彩虹橋進(jìn)行安全隱患排查，未發(fā)現明顯問(wèn)題�！安屎鐦驑蚨毡揪头狭黧w力學(xué)原理，不適合進(jìn)行鋼管加固�！闭步ù航榻B，“接到氣象局發(fā)布的暴雨預警后，我們立即啟動(dòng)應急預案。7月7日關(guān)閉景區，在兩端橋頭設置警戒線(xiàn)，并派專(zhuān)人24小時(shí)值守，密切關(guān)注水位和橋體安全狀況�！�
8日晚19時(shí)許，洪水淹到彩虹橋橋面。根據水利部門(mén)預測的洪峰到達時(shí)間和水位上漲速度，詹建春判斷彩虹橋很可能會(huì )有險情，當即向上級部門(mén)匯報預警。20時(shí)20分左右，值班人員聽(tīng)到幾聲巨響。當時(shí)橋兩側道路、農田被淹，人不能靠近，當地還遭遇停電，一片漆黑�！拔覀冋埜浇用駨臉巧嫌檬蛛娡舱�，發(fā)現橋被沖斷，有的廊亭不見(jiàn)了，就給省里打電話(huà)上報災情�！�
那一晚，詹建春和同事們心急如焚，從凌晨起就守在路邊，等待道路恢復通行�！霸缟�5點(diǎn)多趕到現場(chǎng)，看到彩虹橋受損情況比大家擔心的要好一些，橋面部分受損，橋墩大體無(wú)恙�！闭步ù焊嬖V記者，當晚水位超過(guò)橋面1.5米左右，比歷年記錄的最高水位還要高1米多，彩虹橋受到上游山洪沖下的大樹(shù)強力撞擊，導致局部損毀。
“彩虹令”喚起全網(wǎng)關(guān)注
9日上午，江西省文物局組織專(zhuān)家前往彩虹橋受災現場(chǎng)實(shí)地勘察，提出可行性修繕計劃，并及時(shí)向國家文物局匯報。工作人員對橋體受損部位進(jìn)行維護加固，防止次生災害發(fā)生。
“洪水沖走的很多木構件，在文物修復中是有用的�！闭步ù赫f(shuō)，“9日早晨我們就聯(lián)系下游各鄉鎮搜尋彩虹橋木構件。與景區旅游公司商量后，又在微博、微信、抖音等平臺發(fā)布‘彩虹令’，呼吁廣大網(wǎng)友提供線(xiàn)索，對幫助找回構件的人給予獎勵�！�
“彩虹令”一發(fā)出，反響熱烈，微博相關(guān)話(huà)題閱讀量達到2300多萬(wàn)次，人民日報官方微信、中央電視臺、中國旅游報、澎湃新聞等多家媒體報道�！斑@座橋承載了婺源的厚重歷史，也見(jiàn)證了古代徽州人民的智慧”“橋墩在，橋就在”“期待彩虹橋早日重現光彩”……網(wǎng)友紛紛留言，表達對彩虹橋的關(guān)心。
詹建春告訴記者，兩天內接到近百個(gè)電話(huà)提供線(xiàn)索，最可喜的是在金竹村村民俞慶發(fā)、俞新沅父子的幫助下，找回了一根幾近完整的大梁。
9日清晨，俞新沅發(fā)現金竹大橋下卡了一根木梁�！拔覀儗Σ屎鐦蛱煜ち�，看到這么大一根木頭，當時(shí)就判斷是彩虹橋上被沖下來(lái)的�！庇嵝裸湔f(shuō)。為了保護大梁不被洪水再次沖走，俞新沅和父親趴在橋面用麻繩、鐵鉤等固定大梁，并在大梁脫卡落水后，走進(jìn)湍急的水流中，用力把它推到岸邊。經(jīng)鑒定，這根木梁正是彩虹橋上的構件，長(cháng)16米，重4500余斤，相當于一頭大象的體重。
“婺源人民對于彩虹橋感情深厚，熱心搜尋散失的木構件，還有人自己開(kāi)車(chē)將構件送回�！闭步ù赫f(shuō)，被沖走的4根大梁已找到3根，其中2根破損，此外還找到部分梁架、枋、平盤(pán)等�！皼](méi)有損壞的構件將全部用于修復彩虹橋，如果構件損毀不能使用，將保存在景區作為歷史的見(jiàn)證�！�
加快建立風(fēng)險預警系統
“古橋梁被沖毀后積極搜尋構件，這是2016年浙江溫州泰順廊橋的災后修復提煉出的一條寶貴經(jīng)驗�！敝袊幕z產(chǎn)研究院副院長(cháng)喬云飛對記者說(shuō)，“破損的構件有的通過(guò)加固還可以繼續使用，即使不能用于文物修復，也可以對其材質(zhì)進(jìn)行分析，由此找到文物的脆弱點(diǎn)和損毀的原因，對于日后防災起到幫助和借鑒作用�！�
今年汛期以來(lái)，安徽黃山鎮海橋、江西婺源彩虹橋等文化遺產(chǎn)受災損毀的消息備受關(guān)注。喬云飛認為，這些新聞引發(fā)熱議，體現了公眾對文化遺產(chǎn)的關(guān)心和愛(ài)護�！傲暯娇倳�(shū)記十分重視文化遺產(chǎn)保護工作。社會(huì )公眾對文化遺產(chǎn)的價(jià)值認識也不斷深入，保護意識不斷增強，這是可喜的現象�！�
近年來(lái)，隨著(zhù)我國綜合實(shí)力提升和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，文物保護正在從搶救性保護向搶救性與預防性保護并重轉變，文物保護領(lǐng)域積極借鑒國際經(jīng)驗，努力建立長(cháng)效保護機制。由科技部和國家文物局開(kāi)展的國家重點(diǎn)研發(fā)項目《不可移動(dòng)文物自然災害風(fēng)險評估與應急處置研究》今年5月正式開(kāi)題。作為該項目的負責人，喬云飛透露，目前正在對國內外文物受災案例進(jìn)行梳理研究，圍繞災害信息獲取、文物脆弱性判定、風(fēng)險評估等方面展開(kāi)系統性分析整理工作。
“我們希望通過(guò)研究，搭建應對自然災害的文物保護管理框架，形成風(fēng)險評估、要素信息提取、監測預警與應急處置一整套文物保護機制，包括災前科學(xué)記錄文物數據和環(huán)境信息，根據動(dòng)態(tài)監測信息及數字推演模型做出風(fēng)險預警，主動(dòng)采取預防性措施，災中動(dòng)態(tài)性發(fā)布應急處置措施，災后調集力量進(jìn)行救災和修復等�！眴淘骑w說(shuō)，今年國內大范圍的汛情使文物安全面臨嚴峻考驗，文物安全保護應納入國家應急管理整體體系，以便于科學(xué)高效地調配社會(huì )資源，提升文物自然災害風(fēng)險防范及應急處置能力。
7月10日，國家文物局就加強汛期文物安全工作發(fā)出緊急通知，要求各地要保持高度預警狀態(tài)，密切關(guān)注汛情，全面排查可能面臨的災害險情，整治安全隱患，周密組織防災減災工作，妥善做好受損文物后續保護工作，搜集、保存好文物構件或者部件，組織文物修繕、修復，將文物損失降到最低。此前，國家文物局已向相關(guān)省份發(fā)出電話(huà)預警。據統計，截至7月16日，江西、安徽、湖南、四川、廣西、湖北、重慶、廣東、福建、貴州、浙江等11省區市有500余處不可移動(dòng)文物因洪災不同程度受到損失。
國家文物局副局長(cháng)宋新潮近日接受采訪(fǎng)時(shí)表示，國家文物局將密切關(guān)注和督導各地文物防汛安全工作情況，并將根據各地文物受損實(shí)際，在災后文物修繕修復經(jīng)費和技術(shù)上給予重點(diǎn)指導和支持。
目前，江西省文物保護中心專(zhuān)業(yè)技術(shù)團隊已對彩虹橋進(jìn)行全面檢測，并開(kāi)始著(zhù)手編制修復方案。檢測發(fā)現橋面部分木質(zhì)建筑物和墩面部分石板受損，墩體未出現明顯位移和裂縫�！案鶕䴔z測結果來(lái)看修復難度不大，彩虹橋每一廊都是獨立的，把損毀的部分按照原樣修復就行。2010年整修時(shí)保留了全套圖紙資料，對于此次修復很有幫助�！闭步ù赫f(shuō)，“我們會(huì )爭分奪秒、竭盡全力做好文物修復，爭取盡快完工，讓這座有歷史、有文化的古橋重現往日風(fēng)采�！�
鏈接：安徽擬修復鎮海橋
7月7日，受持續暴雨引發(fā)洪水沖刷及長(cháng)時(shí)間高水位浸泡影響，安徽省黃山市屯溪區鎮海橋橋面被沖毀，橋墩受損嚴重。
鎮海橋始建于明代，全長(cháng)131米，橋面寬7.53米，為六墩七孔石質(zhì)拱橋，歷史上曾歷經(jīng)4次重修重建。2019年10月，鎮海橋被列入第八批全國重點(diǎn)文物保護單位。
得知鎮海橋被沖毀后，安徽省文物局專(zhuān)家當天即趕赴現場(chǎng)察看，研究論證修復可行性。8日，省文化和旅游廳黨組成員、省文物局局長(cháng)蔡小莉一行趕赴黃山市四區一縣實(shí)地查看文物災情，現場(chǎng)指導搶險。
11日，黃山市文旅局、住建局、水利局和屯溪區人民政府聯(lián)合發(fā)布公告，決定對鎮海橋散落的橋梁構件、石料等原料開(kāi)展打撈工作，請廣大市民、游客積極提供線(xiàn)索。
15日，省文物局再次組織專(zhuān)家趕赴黃山，進(jìn)一步勘察、評估鎮海橋損毀情況。
目前，省文物局已向國家文物局匯報，鎮海橋尚保留部分橋體，相關(guān)測繪數據、歷史資料等比較完備，具備修復條件。為切實(shí)做好國保單位的保護工作，回應社會(huì )關(guān)切，支持黃山市按照文物保護原則修復鎮海橋。
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