先有攀鋼，后有攀枝花

　　攀鋼占地面積僅2.5平方公里，是在全國乃至世界范圍內生產(chǎn)噸鋼占地面積最小的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。這里被世人譽(yù)為“象牙微雕鋼城”。

　　攀鋼位于四川省攀枝花市境內。1964年以前，攀枝花市還是一片人煙稀少的崇山峻嶺。從1964年開(kāi)始至20世紀80年代，我國在川、貴、云、陜、甘、寧、青等13個(gè)省、自治區的中西部?jì)汝懜沟�，開(kāi)展了一場(chǎng)以戰備為核心的大規模國防、科技、工業(yè)和交通設施建設，即“三線(xiàn)建設”。1965年3月20日，攀枝花建設指揮部、攀枝花特區人民委員會(huì )正式成立。1965年4月22日，國務(wù)院批復同意四川省請示提出的將“攀枝花特區人民委員會(huì )”更名為“四川省渡口市人民委員會(huì )”。1987年1月，經(jīng)國務(wù)院批準更名為攀枝花市。

　　攀枝花是一座因攀鋼三線(xiàn)建設而誕生的城市，是國家三線(xiàn)建設的龍頭、核心和成功典范。今天的攀枝花，依然是我國重要的工業(yè)之都。我國重要的鐵路用鋼、汽車(chē)用鋼、家電用鋼、特殊鋼都產(chǎn)自這里。攀鋼生產(chǎn)的含釩百米鋼軌，被廣泛應用在京津高鐵、青藏鐵路等國家重要工程和高寒高海拔項目，也遠銷(xiāo)全球30多個(gè)國家和地區。

　　承載三線(xiàn)建設的精神內涵

　　在攀枝花，已集中保留下大批三線(xiàn)建設工業(yè)遺存和文物。

　　自新中國成立后，國家在四川布局了一大批重要產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，特別是三線(xiàn)建設期間，一大批當時(shí)屬于頂尖的軍工企業(yè)、國有企業(yè)、科研院所來(lái)到這里，人們創(chuàng )造了令人贊嘆的物質(zhì)和精神文明財富。

　　1964年6月，毛澤東主席首次提出“三線(xiàn)建設”戰略構想。1965年，數十萬(wàn)建設大軍進(jìn)入攀枝花，逐步開(kāi)拓出“艱苦創(chuàng )業(yè)、無(wú)私奉獻、團結協(xié)作、勇于創(chuàng )新 ”的“三線(xiàn)精神”。

　　今年75歲的雷永、1995年被國務(wù)院授予“全國勞動(dòng)模范”稱(chēng)號，他曾是原攀枝花礦務(wù)局（現攀煤集團）九鼎建材公司的鍋爐工。他回憶道：“1966年2月參加送電大會(huì )戰，我們吃住在海拔近3000米的山上，蛇和蚊蟲(chóng)很多，我們顧不了那些，不分晝夜地挖塔基。鋼釬打在堅硬的大石頭上，火星四濺，手一次次震裂，鮮血往外冒。塔基挖好后，我們打著(zhù)光腳，頭頂烈日，背著(zhù)100多斤重的鐵柱，穿過(guò)彎彎曲曲的羊腸小道，走在荒山亂石上、陡峭的山坡上。100多斤重的鐵件，身強力壯的一天最多也只能背兩趟。我咬緊牙，每天盡可能背三趟”。

　　當時(shí)，攀枝花還遠遠沒(méi)有城市的樣子，連生活用水都沒(méi)有保障，雷永回憶當時(shí)每天干得筋疲力盡后，還要到幾華里外的大黑山溝里找水，把水一桶一桶背回山頂煮飯……就這樣經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間奮戰，渡口到平地137機鐵塔順利通電。他們共先后完成6條主要三萬(wàn)伏的高壓線(xiàn)路，讓攀枝花全市通了電。

　　攀枝花留存大批珍貴史跡

　　攀鋼三線(xiàn)建設工業(yè)遺產(chǎn)群不僅屬于攀鋼，也是攀枝花的城市文化核心。

　　今天，走進(jìn)繁榮的攀枝花市區，不去看攀鋼，不去了解這座英雄城市發(fā)展過(guò)程，是難以理解“工業(yè)不強不叫攀枝花”的。

　　為了全面反映和展示共和國波瀾壯闊的三線(xiàn)建設歷史，2016年4月，經(jīng)國務(wù)院辦公廳批準，攀枝花中國三線(xiàn)建設博物館落成，該博物館收集了中央和全國十三省區各類(lèi)三線(xiàn)建設文物1.3萬(wàn)余件（套），圖片2萬(wàn)余張。這里包括60余位國家領(lǐng)導人來(lái)到三線(xiàn)建設指導的文獻、圖片資料及文物；采集了國家相關(guān)部委、省、市、企業(yè)三線(xiàn)建設領(lǐng)導者、親歷者和研究學(xué)者等各個(gè)層面高清口述歷史視頻120人、時(shí)長(cháng)達8000多分鐘，收集了其他三線(xiàn)建設時(shí)期視頻資料3000多分鐘�！澳壳�，在全國，我們是館藏三線(xiàn)建設文物最多的地方�！迸手�花中國三線(xiàn)建設博物館館長(cháng)熊錦成說(shuō)。

　　2019年12月，“攀枝花鋼鐵廠(chǎng)”入選第三批國家工業(yè)遺產(chǎn)。2020年6月，攀枝花市組織專(zhuān)家進(jìn)行鑒定，共認定攀枝花三線(xiàn)建設文物中擁有國家一級文物3件（套）、國家二級文物12件（套）

　　熊錦成說(shuō)：“我們要讓這些文物講述攀枝花三線(xiàn)建設的故事和傳遞三線(xiàn)精神，讓全國的三線(xiàn)建設者和后繼者們在撫今追昔中更加珍愛(ài)美好生活�！�

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　　攀鋼所處的攀西地區是中國乃至世界礦產(chǎn)資源最富集的地區之一，是我國第二大鐵礦區，蘊藏著(zhù)上百億噸的釩鈦磁鐵礦資源。

　　攀鋼集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)攀鋼）是依托攀西地區豐富的釩鈦磁鐵礦資源，依靠自主創(chuàng )新建設發(fā)展起來(lái)的特大型釩鈦鋼鐵企業(yè)集團。

　　攀鋼始建于1965年，一期建設艱苦卓絕，1970年出鐵，1971年出鋼，1974年出鋼材，結束了我國西部沒(méi)有大型鋼鐵企業(yè)的歷史。經(jīng)過(guò)五十多年的建設發(fā)展，攀鋼在釩鈦磁鐵礦資源綜合利用方面已處于世界領(lǐng)先水平，是引領(lǐng)全球的產(chǎn)釩企業(yè)，我國核心的鈦原料和擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的鈦加工企業(yè)。

　　—— 攀鋼集團有限公司網(wǎng)站

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　　今日的攀枝花市行政區域面積7414平方公里，常住人口121.4萬(wàn)。2019年，全市地區生產(chǎn)總值1010.13億元。

　　攀鋼建成后，攀枝花的鋼鐵產(chǎn)品經(jīng)過(guò)成昆鐵路和成渝鐵路源源不斷地運到成渝地區；成渝地區的人才、物資、裝備絡(luò )繹不絕地支援攀枝花開(kāi)發(fā)建設。

　　攀枝花屬南亞熱帶干熱河谷氣候，擁有特別適宜人類(lèi)休養生息的海拔高度、溫度和濕度，是四川唯一的亞熱帶水果生產(chǎn)基地。

　　—— 攀枝花市政府網(wǎng)站

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　　國家工業(yè)遺產(chǎn) “攀枝花鋼鐵廠(chǎng)”

　　攀鋼于1965年開(kāi)工建設，1970年建成投產(chǎn)，是我國第一家完全依靠自己的力量建設起來(lái)的、位于我國戰略后方最大的鋼鐵工業(yè)基地，被譽(yù)為“中國鋼鐵工業(yè)的驕傲”，是我國三線(xiàn)建設的典型代表，是三線(xiàn)精神的具體承載。遺產(chǎn)群主體部分仍在生產(chǎn)使用，其他均保存完好。

　　—— 工業(yè)和信息化部 《國家工業(yè)遺產(chǎn)名單（第三批）》