中國多地近期紛紛加開(kāi)豐富多彩的旅游專(zhuān)列，助力旅游吃、住、行、游、娛、購全產(chǎn)業(yè)鏈復蘇。

　　一線(xiàn)多游、車(chē)隨人走、景隨車(chē)移、安全舒適……旅游專(zhuān)列以其獨特的吸引力受到游客青睞。窗外是流動(dòng)的美麗風(fēng)景，車(chē)內是溫馨的休閑驛站。

　　助力產(chǎn)業(yè)復蘇

　　7月25日，乘坐D771次動(dòng)車(chē)的200余名上海游客，抵達浙江省蘭溪市。這是文化和旅游部恢復跨�。▍^、市）團隊游以來(lái)，全國開(kāi)行的首趟跨省動(dòng)車(chē)旅游專(zhuān)列。近期，中國多地紛紛推出旅游專(zhuān)列，為游客提供安全便捷舒適的旅游體驗，成為旅游業(yè)復工復產(chǎn)的亮點(diǎn)。

　　記者從中國旅行社協(xié)會(huì )鐵道旅游分會(huì )了解到，為助力旅游業(yè)復蘇，協(xié)會(huì )各成員單位與各地文旅部門(mén)合作，積極組織開(kāi)行省內游專(zhuān)列。中國鐵道旅行社集團以市郊鐵路懷密線(xiàn)列車(chē)為載體，開(kāi)行“漫越花海，暢游京郊”主題專(zhuān)列。哈鐵國旅“神鹿山”一日游專(zhuān)列、沈鐵國旅“開(kāi)往桃花盛開(kāi)的地方”高鐵專(zhuān)列、內蒙古鐵旅“草原之星”額濟納專(zhuān)列、蘭鐵國旅“環(huán)西部火車(chē)游”專(zhuān)列、山東中鐵“7053公益慢火車(chē)百趟專(zhuān)列進(jìn)淄博”等均受到旅游市場(chǎng)的歡迎。廣東鐵青、鄭州中原鐵道、西安隴海鐵道、四川成都鐵路商旅、南昌鐵旅和青藏鐵旅利用“清明節”“五一節”“端午節”和周末，開(kāi)行了形式多樣旅游專(zhuān)列124列，激發(fā)了旅游市場(chǎng)活力。

　　中國旅行社協(xié)會(huì )鐵道旅游分會(huì )相關(guān)負責人告訴記者：“旅游專(zhuān)列既區別于旅游大交通工具，也區別于一般的旅游產(chǎn)品，可以實(shí)現‘一線(xiàn)多游、車(chē)隨人走、景隨車(chē)移、安全舒適’，具有綠色、低碳、安全、省錢(qián)、性?xún)r(jià)比高的特點(diǎn)，可以避免旅途中節奏緊張和舟車(chē)勞頓。目前受歡迎的旅游專(zhuān)列主要有兩種，一是普速旅游專(zhuān)列，主要方向為新疆、東北、內蒙古、海南、云南等，旅游時(shí)間為10至15天。二是高鐵旅游專(zhuān)列，主要是1000公里左右的短線(xiàn)游，旅游時(shí)間為兩三天�！�

　　提升列車(chē)魅力

　　中國鐵路旅游始于20世紀80年代。北京旅游學(xué)會(huì )副會(huì )長(cháng)、北京交通大學(xué)現代旅游研究院院長(cháng)張輝介紹，旅游專(zhuān)列向游客提供出發(fā)地和目的地間雙向運輸服務(wù)和全程旅游服務(wù)，體現了鐵路和旅游的真正融合。

　　隨著(zhù)旅游專(zhuān)列的發(fā)展，列車(chē)不再是簡(jiǎn)單的交通工具，而變成旅游吸引物。旅游專(zhuān)列本身就是一道風(fēng)景，是游客旅途中溫馨舒適的家。專(zhuān)列上可舉辦形式多樣的活動(dòng)，豐富游客旅行體驗。7月開(kāi)行的“呼倫貝爾號”草原森林旅游專(zhuān)列包括商務(wù)車(chē)、軟座車(chē)、文化沙龍車(chē)、風(fēng)味餐車(chē)、列車(chē)超市、列車(chē)幼兒園、多功能車(chē)等多種車(chē)型，設有觀(guān)光區、休閑區和娛樂(lè )區，將旅游觀(guān)光、餐飲食宿、休閑娛樂(lè )融為一體。

　　在疫情防控常態(tài)化形勢下，旅游專(zhuān)列發(fā)生了哪些變化？中國旅行社協(xié)會(huì )鐵道旅游分會(huì )相關(guān)負責人介紹：“旅游專(zhuān)列嚴格按照抵達城市、景區的防疫要求，做到旅行每一個(gè)環(huán)節安全可控，確保游客旅游健康安全。同時(shí)積極推進(jìn)普速旅游專(zhuān)列升級改造，將普通軟硬臥改造為高級包廂，配備獨立衛生間，增設淋浴、酒吧、娛樂(lè )、會(huì )議等功能，提高服務(wù)品質(zhì)。針對中老年游客，融入康養休閑、文化體驗、地方特色、書(shū)法攝影等多種內容，活躍旅游行程。針對學(xué)生游客，開(kāi)辟‘高鐵上的研學(xué)課堂’，利用列車(chē)在途時(shí)間實(shí)現全流程研學(xué)，打造具有鐵路特色的研學(xué)旅行產(chǎn)品。此外，還著(zhù)力開(kāi)發(fā)高鐵旅游專(zhuān)列產(chǎn)品，挖掘周末游市場(chǎng)，嘗試開(kāi)行夜間高鐵旅游專(zhuān)列等�！�

　　形成共贏(yíng)發(fā)展

　　近期，商合杭高鐵合肥至湖州段、遼寧喀左至赤峰高鐵、安順至六盤(pán)水高鐵、格庫鐵路青海段等多條新線(xiàn)路開(kāi)通運營(yíng)。鐵路網(wǎng)絡(luò )不斷織密、速度不斷提升，不僅使城市間聯(lián)系更密切，也在促進(jìn)消費中帶來(lái)了乘數效應和催化作用，高鐵游就是典型代表。在攜程網(wǎng)上，近兩個(gè)月火車(chē)票的訂單量快速增長(cháng)。高鐵游成為暑期旅游復蘇的發(fā)力點(diǎn)。高鐵已成為越來(lái)越多游客首選的出行方式。西成高鐵、滬昆高鐵、合福高鐵、京張高鐵等“最美旅游高鐵線(xiàn)”拉來(lái)了源源不斷的客源，點(diǎn)燃了當地旅游業(yè)的爆發(fā)增長(cháng)。

　　張輝認為，旅游專(zhuān)列是中國旅游發(fā)展的方向之一。特別是疫情迫使旅游業(yè)要開(kāi)發(fā)適合市場(chǎng)新需求的高質(zhì)量產(chǎn)品。旅游和高鐵的融合發(fā)展可擴大高鐵的市場(chǎng)群體，又可提升高鐵旅游的特色化、體驗化和多樣化。這對旅游行業(yè)和鐵路部門(mén)而言是雙贏(yíng)。他建議，高鐵旅游的高品質(zhì)發(fā)展需要建立與旅游市場(chǎng)發(fā)展相適應的管理體系，需要出臺政策打造流暢的旅游專(zhuān)列運行體制。同時(shí)，服務(wù)體驗是影響游客的滿(mǎn)意度的重要指標。旅游專(zhuān)列需要確定服務(wù)標準，加強旅游專(zhuān)列的一條龍服務(wù)和規范管理。

　　在采訪(fǎng)中記者還了解到，旅游專(zhuān)列還在積極助力目的地扶貧。鐵道旅游分會(huì )成員單位組織開(kāi)行扶貧專(zhuān)列，比如中國鐵道旅行社的“京和號”，廣東鐵青的“粵新號”，上鐵國旅的“遵義號”，哈鐵國旅的“龍泰號”等。據統計，2019年全國鐵路共開(kāi)行扶貧旅游專(zhuān)列594列，組織游客37萬(wàn)多人。（記者 趙珊）