近日，新鄉橋工段為進(jìn)一步提高職工素質(zhì)、增強職工技能、擴充高技能人才隊伍由教育科牽頭依托微信平臺完成了對全段2998名職工“互聯(lián)網(wǎng)”新模式的安排部署以及正式推廣工作。

　　“每日一題”解決工學(xué)矛盾

　　隨著(zhù)高鐵時(shí)代來(lái)臨，對普速線(xiàn)路的要求越來(lái)越嚴格，尤其對一線(xiàn)線(xiàn)路工的日常作業(yè)要求越來(lái)越高，如何在保證日常作業(yè)高質(zhì)量完成的情況下，快速提高一線(xiàn)職工的學(xué)習素質(zhì)水平的工學(xué)矛盾成為了該段面臨的重要問(wèn)題。

　　為保證工學(xué)矛盾的合理解決，該段由教育科牽頭，提前構思方案，完善細節，在十月份開(kāi)始利用微信平臺對一線(xiàn)職工進(jìn)行試點(diǎn)學(xué)習考試，將出現的問(wèn)題及時(shí)反饋，重點(diǎn)解決，現已正式納入日常工作安排中，既保證了與日常緊張的天窗安排的有序進(jìn)行，又保證了職工日常學(xué)習安排。

　　該段針對不同工種的作業(yè)性質(zhì)以及線(xiàn)路知識的薄弱點(diǎn)，合理安排題庫，將線(xiàn)路上用到的實(shí)際難點(diǎn)、易錯點(diǎn)進(jìn)行了重點(diǎn)編排，方便了職工對自身知識的薄弱環(huán)節進(jìn)行及時(shí)的反思自查。

　　云系統開(kāi)設教學(xué)課堂

　　“每日一題”雖然解決了員工的學(xué)習問(wèn)題，但是因職工學(xué)習能力有高有低、業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，如何可以針對自身不同的薄弱點(diǎn)更有目的性的學(xué)習也成為了職工學(xué)習的隱形隱患。

　　為保證職工學(xué)習無(wú)死角，該段在147個(gè)生產(chǎn)班組中依次配發(fā)了臺式計算機，并依托鄭州鐵路局計算機云系統，針對段管內人員學(xué)歷情況以及天窗時(shí)間，對不同工種，不同作業(yè)安排，合理安排教學(xué)課堂，要求學(xué)習時(shí)間，施行個(gè)人定任務(wù)，車(chē)間查安排的舉措，保證職工利用空余時(shí)間加強學(xué)習。

　　在該舉措未落實(shí)前，職工每逢重要考試需前往新鄉教育基地甚至鄭州教育基地進(jìn)行脫產(chǎn)考試，云系統則徹底解決了該問(wèn)題，在保證日常生產(chǎn)作業(yè)之余，工區負責人可以根據工區作業(yè)安排，合理上機進(jìn)行考試，不僅保證了職工生產(chǎn)不脫節，還進(jìn)一步優(yōu)化了考試模式。

　　該段通過(guò)云系統實(shí)現了自主安排學(xué)習時(shí)間、自主把握學(xué)習漏洞、自主掌握學(xué)習進(jìn)度，實(shí)現了全體職工個(gè)人素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力的大跨越。

　　新舉措提高職工興趣

　　“每日一題”與云系統兩項舉措齊頭并進(jìn)雖然保證了職工學(xué)習無(wú)死角，如何更大的調動(dòng)職工學(xué)習積極性，讓職工從“讓我學(xué)”向“我要學(xué)”扭轉過(guò)來(lái)，也成為了該段領(lǐng)導考慮的問(wèn)題。

　　為保證職工積極性，該段領(lǐng)導研究后決定，設立答題、學(xué)習排行榜，以個(gè)人以及車(chē)間的名義進(jìn)行通報表?yè)P，對尤其突出的個(gè)人列入段人才培養計劃，設立專(zhuān)項資金對周冠軍、月冠軍、年冠軍分階梯分批次進(jìn)行獎勵。

　　從榮譽(yù)、職稱(chēng)、物質(zhì)三方面入手，極大的提高了職工的參與積極性，答題闖關(guān)的排名成為了一線(xiàn)職工茶余飯后的談資。

　　該段在保證生產(chǎn)安全有序的前提下，多舉措、多層次、全方面的組織員工進(jìn)行學(xué)習并不斷的查缺補漏，即提高了一線(xiàn)職工的鐵路文化素質(zhì)又加強了職工的業(yè)務(wù)水平。(通訊員鄭州鐵路局新鄉橋工段 韓磊)