復興號列車(chē)（中國經(jīng)濟網(wǎng)資料圖 佟明彪/攝）

　　經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京1月2日訊（記者 王軼辰）中國鐵路總公司2日召開(kāi)工作會(huì )議，明確了2019年鐵路主要工作目標：運輸方面，國家鐵路完成旅客發(fā)送量35.35億人次、同比增長(cháng)7%，貨物發(fā)送量33.68億噸、同比增長(cháng)6.6%；投資方面，全國鐵路固定資產(chǎn)投資保持強度規模，確保投產(chǎn)新線(xiàn)6800公里，其中高鐵3200公里。

　　中國鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福表示，2019年，鐵路總公司將深入實(shí)施貨運增量行動(dòng)、客運提質(zhì)計劃、復興號品牌戰略3大舉措，持續提升鐵路運輸服務(wù)和經(jīng)營(yíng)管理水平。

　　深入推進(jìn)貨運增量行動(dòng)。繼續加大西煤東運、北煤南運力度，全力承接港口疏港物資公轉鐵運量，大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，實(shí)現全年貨運增量2.5億噸，集裝箱、商品汽車(chē)和冷鏈物流運量同比增幅分別達到15%、10%、10%以上。

　　深入落實(shí)客運提質(zhì)計劃。加強站車(chē)一體化管理，打造全國鐵路市場(chǎng)研發(fā)、客票銷(xiāo)售和旅客服務(wù)三大中心。推動(dòng)一日一圖常態(tài)化，開(kāi)發(fā)以復興號為引領(lǐng)的系列化客運新產(chǎn)品。

　　深入實(shí)施復興號品牌戰略。持續擴大復興號開(kāi)行規模和覆蓋范圍。到2019年底，投入運用的復興號達到850組。加大時(shí)速350公里、250公里、200公里、160公里復興號系列產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化運用力度。

　　川藏鐵路有望在2019年三季度末具備開(kāi)工建設條件�！爸袊�鐵路總公司將高起點(diǎn)、高標準、高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路規劃建設，加強勘察設計組織工作，加大環(huán)保、土地、地震等專(zhuān)題研究和前期工作力度，確保全線(xiàn)可研在2019年二季度完成，并在三季度報批。同步深入展開(kāi)重點(diǎn)控制性工程初步設計，力爭在2019年三季度末具備開(kāi)工建設條件�！标憱|福透露。

　　股份制改造方面，鐵路總公司將提出股份制改造系統建議方案。進(jìn)一步擴大優(yōu)質(zhì)存量資產(chǎn)債轉股、股權資本上市融資和吸引增量資本直接投資比重，切實(shí)降低資產(chǎn)負債率；通過(guò)多層次、多渠道的股份制改造，理順控股投資公司與資本運營(yíng)公司的權責與管理關(guān)系；探索多元投資、股權監管與專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)管理優(yōu)勢合作互補、優(yōu)化資本經(jīng)營(yíng)效率效益的實(shí)現形式，增強國鐵資本的影響力和控制力。

　　2019年，中國鐵路總公司將強化鐵路科技創(chuàng )新，鞏固擴大中國高鐵技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。持續推進(jìn)復興號系列化動(dòng)車(chē)組研制和試驗考核，加快智能型復興號動(dòng)車(chē)組研發(fā)進(jìn)度，滿(mǎn)足北京冬奧會(huì )運輸需求。持續深化高鐵智能建造、智能裝備、智能運營(yíng)等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，構建覆蓋核心技術(shù)、關(guān)鍵裝備、集成應用與標準規范的系列成果體系和成套解決方案。大力推進(jìn)引領(lǐng)性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，著(zhù)力打造新一代高速動(dòng)車(chē)組平臺，研發(fā)更安全、更環(huán)保、更節能的新一代復興號。