“十四五”時(shí)期，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程增至16.5萬(wàn)公里、同比增長(cháng)12.8%，高鐵增至5.04萬(wàn)公里、同比增長(cháng)32.98%。我國建成世界規模最大、先進(jìn)發(fā)達的高速鐵路網(wǎng)，鐵路運輸實(shí)現由瓶頸制約型向基本適應型的歷史性轉變。

展望“十五五”時(shí)期，我國鐵路將持續發(fā)展，全面完成國家鐵路投資任務(wù)，高質(zhì)量推進(jìn)國家重點(diǎn)工程，預計2026年國家鐵路投產(chǎn)新線(xiàn)2000公里以上。到2030年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達18萬(wàn)公里左右，基本建成世界一流的現代化鐵路網(wǎng)。

路網(wǎng)規模質(zhì)量提升

2025年12月30日，由中鐵建工集團承建的北京通州站正式開(kāi)通運營(yíng)。作為“軌道上的京津冀”關(guān)鍵節點(diǎn)工程，其建設規模處于國內先進(jìn)水平。

北京通州站是2025年鐵路建設提速的成果之一。2025年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資9015億元、同比增長(cháng)6%，投產(chǎn)新線(xiàn)3109公里，其中高鐵2862公里。

國鐵集團相關(guān)負責人表示，國鐵集團以“十四五”規劃綱要確定的102項重大工程鐵路項目和“兩重”項目為重點(diǎn)，加大實(shí)施力度，長(cháng)贛高鐵等8個(gè)項目開(kāi)工建設，沈白高鐵等25個(gè)項目開(kāi)通運營(yíng)；加快物流基礎設施建設，建成鐵路專(zhuān)用線(xiàn)52條；深化工程質(zhì)量提升行動(dòng)，強化勘察設計和建設物資質(zhì)量源頭管控，全面推進(jìn)隧道全工序機械化施工。

截至2025年底，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達16.5萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程超5萬(wàn)公里。

數據顯示，“十四五”時(shí)期，國家鐵路完成旅客發(fā)送量162億人次、貨物發(fā)送量196億噸，較“十三五”時(shí)期分別增長(cháng)8.7%、24.1%，我國鐵路總體技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平，鐵路高質(zhì)量發(fā)展呈現良好態(tài)勢。

“高鐵既是優(yōu)質(zhì)的投資標的，又能為其他領(lǐng)域有效投資鋪平道路?！眹野l(fā)展改革委綜合運輸研究所交通管理與政策研究室主任李玉濤介紹，有效投資的關(guān)鍵在于不僅要拉動(dòng)當期經(jīng)濟增長(cháng)，還要著(zhù)眼長(cháng)遠，優(yōu)化供給結構，提升全要素生產(chǎn)率，服務(wù)國家戰略和民生福祉。未來(lái)幾年，高鐵投資仍將保持一定強度。

國鐵集團相關(guān)負責人表示，到2030年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達18萬(wàn)公里左右，其中高鐵6萬(wàn)公里左右，復線(xiàn)率和電氣化率分別達64%和78%，戰略骨干通道全面加強，“八縱八橫”高鐵系統成網(wǎng)，區域互聯(lián)互通水平顯著(zhù)提升，貨運網(wǎng)絡(luò )能力大幅增強，基本建成世界一流的現代化鐵路網(wǎng)，鐵路服務(wù)國家重大戰略、促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、維護保障國家安全的戰略支撐能力全面增強。

運輸保障能力增強

今年元旦假期，國鐵集團鄭州局3天累計發(fā)送旅客233.4萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客77.8萬(wàn)人次，較2025年同期增長(cháng)59.6%。

“為滿(mǎn)足旅客多元出行需求，我們根據客票預售情況，加強客流動(dòng)態(tài)分析，統籌高鐵和普速運力資源，實(shí)行高峰運行圖。假期累計開(kāi)行臨客列車(chē)129列、夜間高鐵41列，日均開(kāi)行旅客列車(chē)1652列，運能較2025年同期增長(cháng)23.9%?！眹F集團鄭州局黨委宣傳部新聞科科長(cháng)趙晶晶說(shuō)。

據統計，2025年國家鐵路完成旅客發(fā)送量42.55億人次、同比增長(cháng)4.2%，全國鐵路高峰日發(fā)送旅客達2313.2萬(wàn)人次，再創(chuàng )歷史新高。

2025年，依托日益完善的鐵路網(wǎng)絡(luò )，國鐵集團扎實(shí)推進(jìn)客運產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、品牌塑造和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，拓展“中國高鐵”品牌效應，優(yōu)化普速旅客列車(chē)開(kāi)行。實(shí)施旅游列車(chē)市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)，會(huì )同商務(wù)部等部門(mén)印發(fā)實(shí)施《關(guān)于增開(kāi)銀發(fā)旅游列車(chē) 促進(jìn)服務(wù)消費發(fā)展的行動(dòng)計劃》，開(kāi)行旅游列車(chē)2485列、同比增長(cháng)33.6%，助力發(fā)展旅游經(jīng)濟、冰雪經(jīng)濟、銀發(fā)經(jīng)濟。

2025年12月25日11時(shí)，一列搭載著(zhù)700噸化工產(chǎn)品的貨運列車(chē)從新疆烏魯木齊北站駛出，將從霍爾果斯鐵路口岸出境，奔赴烏茲別克斯坦塔什干，標志著(zhù)我國首批多式聯(lián)運“一單制”運輸和全程物流總包業(yè)務(wù)落地新疆，取得突破性進(jìn)展。

“我們創(chuàng )新物流服務(wù)模式，推出整車(chē)國際聯(lián)運‘一單制’物流總包項目，預計貨物全程運輸時(shí)間壓縮近三分之一，讓客戶(hù)省心省錢(qián)。今后，我們將運用物流總包模式整合客戶(hù)資源，形成規模效應，降低客戶(hù)物流成本支出，助力新疆產(chǎn)品‘走出去’，拓展國外市場(chǎng)?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司貨運部高級工程師張曉靜說(shuō)。

2025年，國家鐵路完成貨物發(fā)送量40.66億噸、同比增長(cháng)2.1%，連續9年實(shí)現增長(cháng)，單日裝車(chē)首次突破20萬(wàn)車(chē)。

國鐵集團落實(shí)降低全社會(huì )物流成本專(zhuān)項行動(dòng)，大力發(fā)展“總對總”營(yíng)銷(xiāo)，物流總包運量完成11.2億噸，占國家鐵路貨運量的27.5%，同比提高20.6個(gè)百分點(diǎn)，有力促進(jìn)了“公轉鐵”運輸；加快發(fā)展集裝化運輸，集裝箱運量完成4188.3萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)14.2%；拓展“一單制”多式聯(lián)運，鐵水聯(lián)運量完成1738萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)15.1%；打造快捷物流產(chǎn)品，增加客車(chē)化班列開(kāi)行，貨運班列運量同比增長(cháng)24.5%。

國鐵集團相關(guān)負責人表示，“十五五”時(shí)期，全國1小時(shí)、2小時(shí)、3小時(shí)鐵路出行圈和1天、2天、3天快貨物流圈將全面形成，中國高鐵、中國鐵路物流、中歐班列等品牌優(yōu)勢充分彰顯，實(shí)現人暢其行、貨暢其流，鐵路運輸市場(chǎng)份額持續提升，運輸產(chǎn)品供給能力和質(zhì)量達到世界一流水平，鐵路成為賦能“流動(dòng)中國”的強大動(dòng)力。

科技創(chuàng )新保持領(lǐng)先

第八屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )上，CR450科技創(chuàng )新工程精彩亮相，以創(chuàng )新互動(dòng)視角和豐富沉浸體驗展示了中國高速鐵路科技創(chuàng )新的最新成果，吸引大量觀(guān)眾駐足觀(guān)看和互動(dòng)體驗，成為展會(huì )亮點(diǎn)。

作為裝備制造業(yè)的國之重器，CR450動(dòng)車(chē)組試驗速度可達450公里/小時(shí)，運營(yíng)速度可達400公里/小時(shí)，是全球跑得最快的高鐵。

“2025年，鐵路科技自立自強邁出新步伐?！眹F集團相關(guān)負責人介紹，CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)試驗考核有序推進(jìn)，技術(shù)性能達到世界領(lǐng)先水平；時(shí)速400公里基礎設施關(guān)鍵技術(shù)研究取得新進(jìn)展，時(shí)速200公里動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組開(kāi)展運用考核，鐵路自動(dòng)駕駛技術(shù)研究不斷深入；發(fā)揮鐵路科技創(chuàng )新聯(lián)盟作用，成立標準國際化工作委員會(huì )，支持38項新技術(shù)新產(chǎn)品在鐵路試驗試用；制定“人工智能+”行動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)，探索推動(dòng)人工智能在鐵路運輸生產(chǎn)場(chǎng)景落地應用，發(fā)布中國鐵路人工智能大模型并開(kāi)展試用。

2026年，國鐵集團將適應新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，推進(jìn)科技創(chuàng )新行動(dòng)、智慧賦能行動(dòng)，不斷塑造鐵路高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能，強化建設世界一流鐵路企業(yè)的科技支撐，鞏固提升中國鐵路世界領(lǐng)跑優(yōu)勢。

國鐵集團相關(guān)負責人介紹，通過(guò)努力，力爭“十五五”時(shí)期鐵路總體技術(shù)水平保持世界領(lǐng)先，科技創(chuàng )新體系更加完善，高鐵技術(shù)國際標桿地位更加穩固，關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)持續突破，“人工智能+”行動(dòng)取得標志性成果，數智化技術(shù)應用水平大幅提升，創(chuàng )新能力持續增強，新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展，中國鐵路的國際競爭力和影響力顯著(zhù)提升。（經(jīng)濟日報記者 齊 慧）