近日,某小區一處電動(dòng)車(chē)棚發(fā)生火災,火勢迅速蔓延,短時(shí)間內波及十余輛電動(dòng)自行車(chē)。事后查明,事故與充電車(chē)棚內充電樁與大功率電池不適配有關(guān)。一場(chǎng)火情,再次將充電設施建設與管理的問(wèn)題推到臺前。
電動(dòng)自行車(chē)是不少市民短途出行的標配。然而,一些城市小區充電樁不足成為人們的煩心事。充電樁短缺,影響的不只是出行體驗,還會(huì )帶來(lái)許多隱患。私拉電線(xiàn),安全隱患增加;搶占充電樁,激化鄰里矛盾??此埔粯缎∈?,實(shí)則折射出基層公共服務(wù)供給的短板,亟待破解。
解決充電樁“落地難”,既要算成本賬,也繞不開(kāi)管理關(guān)。安裝充電設施并非簡(jiǎn)單“裝幾個(gè)插座”。按照相關(guān)規定,除充電和計費設備外,還需配套監控、消防等安全設施,后期維護也需持續投入。錢(qián)從哪里來(lái)、誰(shuí)來(lái)承擔,往往難以迅速形成共識。此外,選址和審批牽涉物業(yè)公司、業(yè)委會(huì )、消防部門(mén)等多個(gè)主體,流程繁瑣、周期較長(cháng)。一旦安全責任界定不清,容易出現“多頭管理、相互觀(guān)望”情況,讓迫切的民生需求卡在“推進(jìn)中”。
解決這一難題,首先需要業(yè)委會(huì )和物業(yè)公司凝聚共識、主動(dòng)作為。通過(guò)方案公示、居民座談、意見(jiàn)征集等方式,把協(xié)商前置,將安全標準和使用規則講清楚,回應居民關(guān)切、消除顧慮。同時(shí),加強對飛線(xiàn)充電等高風(fēng)險行為的宣傳與治理,引導居民在認清隱患的基礎上形成共識,讓充電設施建設走得更順、落得更穩。
在建設和運維層面,也不能讓物業(yè)公司單打獨斗??梢雽?zhuān)業(yè)充電服務(wù)企業(yè),實(shí)行統一建設、統一管理、統一維護,既能降低前期投入,也能減輕日常管理壓力。在資金安排上,可探索政府補貼、物業(yè)維修資金、企業(yè)投入等多元分擔機制,明確建設、運營(yíng)、維護各方責任,建立清晰透明的臺賬,保障設施設備長(cháng)期安全穩定運行。
政府部門(mén)要把空間和電力這兩筆“基礎設施賬”算清楚。引導社區挖掘邊角空間、閑置空地,合理布局集中充電點(diǎn)。同時(shí),協(xié)調供電部門(mén)推進(jìn)老舊小區電力擴容,推廣智能電力管理和分時(shí)充電機制,為設施“能建、能用、用得穩”打好底子。
小區安裝充電樁,看似是小工程,卻需多方共同努力。只有把充電“最后一公里”真正打通,才能讓這件“關(guān)鍵小事”轉化為提升群眾獲得感的“暖心實(shí)事”。(作者:張 思 來(lái)源:經(jīng)濟日報)