日前，聯(lián)合國貿易和發(fā)展會(huì )議發(fā)布國際航運回顧報告（2025年版），指出當前國際航運面臨的挑戰和機遇增多，整個(gè)行業(yè)在經(jīng)歷波動(dòng)的同時(shí)總體也向前發(fā)展。

政治、環(huán)境、勞工等因素為國際航運業(yè)帶來(lái)挑戰。報告指出，當前地緣政治不穩定和貿易政策的不確定性為國際航運業(yè)帶來(lái)重要挑戰，地區沖突導致航運路線(xiàn)受阻，貿易保護主義抬頭導致供應鏈中斷，航運業(yè)面臨運輸成本上升的挑戰。

報告專(zhuān)門(mén)提到，2025年美國貿易代表辦公室宣布針對在美國港口?？康哪承┐罢魇崭劭谫M，尤其是將適用于中國擁有或運營(yíng)的船舶，以及中國建造的船舶和外國建造的汽車(chē)運輸船。這些措施可能對航運貿易流量和模式、航運服務(wù)需求、船隊運力、航運網(wǎng)絡(luò )設計、?？扛劭谂渲煤痛牪渴鹩媱澁a(chǎn)生影響。同時(shí)，環(huán)境變化和可持續發(fā)展合規要求也加劇行業(yè)壓力，國際海事組織的凈零排放框架等新規長(cháng)期看能夠推動(dòng)船舶向低碳化轉型，但短期內也帶來(lái)了技術(shù)和成本方面的挑戰。

報告還指出，技術(shù)進(jìn)步和數字化轉型為航運業(yè)帶來(lái)伴生風(fēng)險，自動(dòng)化、數字化和人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展為航運業(yè)帶來(lái)效率提升的同時(shí)，也帶來(lái)了網(wǎng)絡(luò )安全等新風(fēng)險。此外，勞動(dòng)力短缺和技能差距成為日益突出的問(wèn)題，限制了航運業(yè)的長(cháng)期可持續發(fā)展。

新航線(xiàn)和新技術(shù)為航運業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機遇。報告指出，新興貿易路線(xiàn)和關(guān)鍵礦產(chǎn)貿易為航運業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的機會(huì )。隨著(zhù)全球經(jīng)濟格局變化，新興市場(chǎng)和發(fā)展中國家在全球貿易中地位提升，這些國家之間可以通過(guò)發(fā)展航運物流體系提高貿易便利化水平并完善全球供應鏈。

航運業(yè)的低碳化轉型也蘊含新發(fā)展機遇，凈零排放框架等新規將推動(dòng)船舶的低碳化轉型，包括使用液化天然氣、甲醇和氨等新型燃料，這一趨勢將為航運業(yè)帶來(lái)新的增長(cháng)，包括替代燃料的生產(chǎn)、供應和加注設施建設等。

報告還指出，數字化和智能化正在為航運業(yè)帶來(lái)巨大機遇，自動(dòng)化港口將通過(guò)使用自動(dòng)化設備和機器人技術(shù)提高港口效率、安全和可靠性，推動(dòng)港口基礎設施轉型升級，同時(shí)創(chuàng )造新的就業(yè)機會(huì )；智能船舶使用人工智能、大數據和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，提高船舶的航行效率、安全性和環(huán)保性，將創(chuàng )造新的配套市場(chǎng)需求；數字化供應鏈還將提高供應鏈透明度、效率和可追溯性，實(shí)現全球供應鏈的優(yōu)化并創(chuàng )造新的商業(yè)模式。

報告建議多維度加強合作，確保航運業(yè)健康穩定發(fā)展。針對航運業(yè)當前面臨的挑戰和機遇，報告建議要在多個(gè)維度上加強國際合作，幫助航運業(yè)應對當前挑戰、抓住未來(lái)機遇，實(shí)現可持續發(fā)展。

報告指出，要應對地緣政治風(fēng)險和貿易保護主義，包括支持多邊貿易體系，減少貿易摩擦；推動(dòng)區域經(jīng)濟一體化，建立更加開(kāi)放穩定的貿易環(huán)境，加強航運線(xiàn)路的多元化，降低對單一航線(xiàn)的依賴(lài)。要支持發(fā)展中國家建設現代化的航運物流體系，加強貿易便利化合作，降低貿易成本和風(fēng)險；促進(jìn)能力建設，幫助發(fā)展中國家培養航運人才和提升技術(shù)水平。

報告還強調,要推動(dòng)可持續發(fā)展，包括支持船舶低碳化轉型，使用替代燃料和節能技術(shù)；加強港口可持續發(fā)展，提高能源效率，減少污染排放，發(fā)展綠色港口等。要應對技術(shù)進(jìn)步，包括加強網(wǎng)絡(luò )安全建設，防范網(wǎng)絡(luò )攻擊和數據泄露。要推動(dòng)航運業(yè)數字化轉型，發(fā)展智能船舶、智能港口和數字化供應鏈等。要加強監管與合作，包括完善海事法規和標準以應對技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的挑戰，加強國際海事組織等國際組織間的合作協(xié)調，共同推進(jìn)航運事業(yè)可持續發(fā)展。（本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 駐日內瓦記者：梁桐）