過(guò)去，重慶巴南區市民劉云波每天為停車(chē)犯愁，下班后在馬路邊到處找車(chē)位。如今，他家附近的魚(yú)洞街道辦事處為居民提供共享車(chē)位，他下班后將車(chē)停到辦事處大院內，方便多了。

　　老舊小區“停車(chē)難”一直是城市治理的痛點(diǎn)。近年來(lái)，多地探索采用錯時(shí)共享停車(chē)等方式解決“停車(chē)難”問(wèn)題，成效如何？“新華視點(diǎn)”記者進(jìn)行了調查。

　　多地大力推進(jìn)錯時(shí)共享停車(chē)

　　錯時(shí)共享停車(chē)大體分為兩類(lèi)，一類(lèi)是居民小區白天開(kāi)放給上班族，另一類(lèi)是機關(guān)單位、企業(yè)夜間開(kāi)放給附近居民。

　　近年來(lái)，多地出臺政策舉措推進(jìn)錯時(shí)共享停車(chē)，不少地方從黨政機關(guān)帶頭做起。作為著(zhù)名旅游城市，四川都江堰市將包括市委、市政府在內的12家機關(guān)事業(yè)單位的543個(gè)停車(chē)位，在節假日出行高峰向市民、游客提供免費共享停車(chē)服務(wù)。

　　上海中心城區充分挖掘寫(xiě)字樓、商場(chǎng)等地的共享車(chē)位，助力解決居民“停車(chē)難”。走進(jìn)位于上海黃浦區的濱江壹號院停車(chē)場(chǎng)，只見(jiàn)不少周邊居民的私家車(chē)停放在此?！巴茝V短短幾個(gè)月，已有不少居民簽約停車(chē)?！秉S浦區半淞園路街道高雄居民區黨總支書(shū)記胡錦艷說(shuō)。

　　江蘇南京調整開(kāi)放范圍，新增共享泊位5045個(gè)；河北石家莊市公安局交通管理局協(xié)調市內各大商圈、醫院、小區等，推出1.5萬(wàn)余個(gè)共享車(chē)位；北京著(zhù)力推進(jìn)機關(guān)事業(yè)單位、國有企業(yè)挖潛停車(chē)資源，2024年累計新增1萬(wàn)個(gè)有償錯時(shí)共享車(chē)位……2024年以來(lái)，多地提速建設錯時(shí)共享停車(chē)項目，進(jìn)一步緩解市民“停車(chē)難”。

　　記者了解到，由于供需對接較為精準，居民“停車(chē)難”痛點(diǎn)與錯時(shí)共享車(chē)位資源實(shí)現較好匹配，經(jīng)濟激勵較強，一些停車(chē)場(chǎng)運行情況較好。

　　重慶巴南區巴濱路一處企業(yè)所屬停車(chē)場(chǎng)，白天職工在此停車(chē)，晚上則向周邊居民開(kāi)放。記者在現場(chǎng)看到，“共享車(chē)位”字樣十分醒目。停車(chē)場(chǎng)負責人曾玲麗介紹，由于周邊老舊小區較多，居民停車(chē)較為困難，120多個(gè)錯時(shí)共享車(chē)位一經(jīng)推出便全被居民預定?！澳壳?，錯時(shí)共享車(chē)位每月可帶來(lái)約2.5萬(wàn)元收入?！?/p>

　　怎么收費？如何管理？

　　錯時(shí)共享停車(chē)是新生事物。如何實(shí)現錯時(shí)共享？費用問(wèn)題如何解決？各地有不少探索。

　　——如何找車(chē)位？

　　多地基于數字化手段，實(shí)現共享停車(chē)“一鍵查找”，提升便利性。比如，廣東深圳構建起智慧停車(chē)平臺，歸集全市停車(chē)場(chǎng)信息數據，市民打開(kāi)相關(guān)App便可查看錯時(shí)共享停車(chē)信息等，還可預約停車(chē)。

　　北京靜態(tài)交通投資運營(yíng)有限公司上線(xiàn)“北京靜態(tài)交通共享停車(chē)”小程序，接入605個(gè)錯時(shí)共享停車(chē)場(chǎng)、3.3萬(wàn)余個(gè)共享車(chē)位；市民可查看共享停車(chē)場(chǎng)相關(guān)信息，還可通過(guò)小程序在線(xiàn)辦理共享停車(chē)服務(wù)。

　　——收費怎么樣？

　　記者了解到，重慶等地的黨政部門(mén)錯時(shí)共享停車(chē)項目起步不久，目前大多還未收費。劉云波說(shuō)，2024年上半年以來(lái)，他在夜間及周末將車(chē)輛停放在巴南區魚(yú)洞街道辦大院，暫未收費。

　　多地明確，錯時(shí)共享車(chē)位收費標準不高于政府指導價(jià)，收費方式包括包月和計次、分時(shí)段繳費。一些地區的停車(chē)場(chǎng)推出較為優(yōu)惠的價(jià)格。如四川天府新區成都直管區在多個(gè)商用停車(chē)場(chǎng)推出錯時(shí)共享車(chē)位，月租價(jià)格在120元至360元不等。上海黃浦區濱江壹號院停車(chē)場(chǎng)項目經(jīng)理劉凱說(shuō)，正常車(chē)位對外租金是每月1200元，錯時(shí)共享停車(chē)每月僅需500元。

　　——管理是否規范？

　　有車(chē)主擔心，簽約共享車(chē)位后，如果在規定時(shí)段車(chē)位被占，實(shí)屬一大煩心事。記者了解到，為強化規范管理，多地陸續出臺規定，要求嚴格執行錯時(shí)共享，保障車(chē)主權益。

　　“我們專(zhuān)門(mén)劃定停車(chē)區域，并噴涂‘共享車(chē)位’字樣及車(chē)位號碼；車(chē)主簽約后明確固定車(chē)位，并加入微信群，有異常情況可及時(shí)聯(lián)系到管理人員?！痹猁愓f(shuō)，最初確有個(gè)別車(chē)主未按時(shí)將車(chē)開(kāi)走，提醒之后大家就熟知規則了。

　　此外，多地從多方面破除共享停車(chē)存在的難題。比如，針對停車(chē)場(chǎng)閘機無(wú)法識別外來(lái)車(chē)牌，實(shí)施智能化改造；針對安全管理隱患，對停車(chē)場(chǎng)加裝攝像頭；將不按規定停放、不按時(shí)駛離的車(chē)輛納入“黑名單”。

　　進(jìn)一步化解“停車(chē)難”

　　記者走訪(fǎng)發(fā)現，當前，在一些老舊小區尤其是單體樓集中的區域，錯時(shí)共享停車(chē)未能廣泛推行，“停車(chē)難”仍較為突出。

　　有地方黨政部門(mén)負責人表示，如果開(kāi)放單位車(chē)位錯時(shí)共享，潛藏一定的安全風(fēng)險，還會(huì )增加管理成本；除非政策強制要求開(kāi)放，一般不太樂(lè )意推動(dòng)。

　　在覆蓋面仍顯不足的同時(shí)，記者還了解到，部分共享車(chē)位存在使用不便的問(wèn)題，如與居民小區距離過(guò)遠、無(wú)法給新能源汽車(chē)充電等。

　　下一步，如何更好推進(jìn)錯時(shí)共享停車(chē)？

　　“應繼續深挖老舊小區周邊共享車(chē)位資源，并聚焦學(xué)校、醫院、商圈等重點(diǎn)區域精準發(fā)力，著(zhù)力化解‘停車(chē)難’?！敝貞c巴南區城市管理局副局長(cháng)王立說(shuō)。

　　黨政部門(mén)應在錯時(shí)共享停車(chē)方面“做表率”。業(yè)內建議，應在政策設計上推動(dòng)、引導黨政部門(mén)進(jìn)一步開(kāi)放車(chē)位，并納入民生實(shí)事清單加快推進(jìn)。

　　多名基層干部表示，目前，市場(chǎng)化企業(yè)參與錯時(shí)共享停車(chē)業(yè)務(wù)運營(yíng)的積極性較弱。應注重發(fā)揮市場(chǎng)機制作用，在完善利益分配機制、動(dòng)態(tài)差別定價(jià)等方面發(fā)力，打造成熟盈利模式，提升錯時(shí)共享停車(chē)項目覆蓋面。

　　此外，還應構建智慧停車(chē)“一張網(wǎng)”，打造智能共享停車(chē)位系統，提升錯時(shí)共享停車(chē)質(zhì)效。重慶郵電大學(xué)副教授楊亞西認為，應搭建線(xiàn)上平臺，為供需雙方提供服務(wù)對接，并廣泛接入居民小區停車(chē)位，做大停車(chē)位“資源池”；同時(shí)利用物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)、人工智能和云平臺，實(shí)時(shí)監測和管理停車(chē)位的使用情況，幫助管理人員高效管理。

　　劉凱還建議，應進(jìn)一步提升共享車(chē)位的使用環(huán)境，包括優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)內的引導指示，明確共享停車(chē)區域；引入汽車(chē)美容、代客泊車(chē)等服務(wù)，提升整體便利性。