中央經(jīng)濟工作會(huì )議提出“堅持內需主導，建設強大國內市場(chǎng)”。日前，國鐵集團召開(kāi)工作會(huì )議，提出2026年的主要目標是，國家鐵路完成旅客發(fā)送量44.02億人、同比增長(cháng)3.5%，貨物發(fā)送量41.3億噸、同比增長(cháng)1.5%，投產(chǎn)新線(xiàn)2000公里以上。這一組組數字，托舉起我們向內挖潛、激活需求的信心。

過(guò)去一年，國家鐵路運輸總收入歷史性突破萬(wàn)億元大關(guān)，達10204億元，客貨運量、運輸總收入及鐵路投資均創(chuàng )歷史新高，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達16.5萬(wàn)公里，其中高鐵突破5萬(wàn)公里。這份“成績(jì)單”，印證了基礎設施投資對內需的強勁拉動(dòng)作用。

中央經(jīng)濟工作會(huì )議明確“推動(dòng)投資止跌回穩”。鐵路部門(mén)以聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈為重點(diǎn)，推動(dòng)“八縱八橫”高鐵主通道貫通，無(wú)疑是最好的實(shí)踐落點(diǎn)。而且，2000公里新線(xiàn)投產(chǎn)后，將有利于進(jìn)一步鞏固區域協(xié)調發(fā)展，支撐沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級迭代。實(shí)踐一再證明，每一條新線(xiàn)的開(kāi)通，都在悄然重塑著(zhù)沿線(xiàn)，乃至更廣闊區域的經(jīng)濟格局，釋放出強大的乘數效應。

堅持內需主導，鐵路更要追求“運得好”，實(shí)現供給側的優(yōu)化升級。深入推進(jìn)“一單制”“一箱制”多式聯(lián)運改革，正是對這一核心訴求的精準回應。通過(guò)強化鐵路骨干企業(yè)的龍頭作用，實(shí)施貨運組織、經(jīng)營(yíng)管理的數智化示范工程，推動(dòng)鐵路更深層次地嵌入產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系。

當然，鐵路一切的擔當與愿景，都牢牢構筑在安全基石之上。2026年春運的大幕即將開(kāi)啟，圍繞“平安春運、便捷春運、溫馨春運”的核心目標，扎實(shí)的安全風(fēng)險管控與精益求精的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將成為檢驗鐵路初心的試金石。每一次列車(chē)的平安抵達、每一位旅客的順暢出行，都是對“人民至上”理念最樸素的詮釋?zhuān)幻恳惶庯L(fēng)險隱患的嚴密排查、每一次應急預案的精準演練，都是對責任使命無(wú)聲的忠誠堅守。唯有牢牢守住安全這條不可逾越的底線(xiàn)與紅線(xiàn)，鐵路的高質(zhì)量發(fā)展才有堅實(shí)根基，服務(wù)內需的戰略才能行穩致遠。

鐵路的現代化進(jìn)程，從來(lái)不是一條孤獨延伸的平行線(xiàn)，而是與經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展同頻共振、交織共鳴的宏大交響。從鐵路建設運營(yíng)帶動(dòng)的重點(diǎn)群體穩崗擴容提質(zhì)，到路網(wǎng)完善促進(jìn)區域協(xié)調間接支撐民生福祉提升，鐵路發(fā)展與人民生活的改善緊密相連、休戚與共。每一次出行承載著(zhù)人們的期待，每一張車(chē)票躍動(dòng)著(zhù)團圓的期盼，每一噸跨山越海的貨物都連接著(zhù)產(chǎn)業(yè)蓬勃的脈搏。正是這涓滴匯海的微觀(guān)活力，在無(wú)聲無(wú)息間為強大的國內市場(chǎng)注入著(zhù)源源不斷的生機。

只要鐵路錨定“提質(zhì)”核心、“增效”目標、“創(chuàng )新”動(dòng)力、“安全”底線(xiàn)，這支現代化的開(kāi)路先鋒，必將在鐵軌延伸處，鋪就高質(zhì)量發(fā)展的壯闊通途。車(chē)輪滾滾向前，承載的不僅是南來(lái)北往的人流與貨物，更是驅動(dòng)內需引擎、支撐現代化建設的磅礴力量。（陸玄同）