40.66億噸貨運量、連續9年增長(cháng)、單日裝車(chē)首次突破20萬(wàn)車(chē)——2025年國家鐵路貨運交出的這份成績(jì)單，不僅是一串亮眼的經(jīng)濟數據，更勾勒出中國經(jīng)濟循環(huán)暢通的生動(dòng)圖景。當“鋼鐵駝隊”載著(zhù)千行百業(yè)的物資穿梭于神州大地，鐵軌延伸之處，既為實(shí)體經(jīng)濟注入強勁動(dòng)能，也讓民生福祉在物資流轉中持續升溫。

貨運的持續增長(cháng)，從來(lái)都是經(jīng)濟活力的“晴雨表”。連續9年的穩步攀升，背后是鐵路貨運對市場(chǎng)需求的精準響應，更是對“降本增效”這一企業(yè)核心訴求的有力回應。深入落實(shí)降低全社會(huì )物流成本專(zhuān)項行動(dòng)，910億元運費下浮、64億元雜費減免，這些真金白銀的讓利，讓無(wú)數中小企業(yè)感受到了政策暖意與鐵路擔當。更印證了“公轉鐵”轉型的顯著(zhù)成效，不僅緩解了公路運輸壓力，更以綠色低碳的運輸方式助力生態(tài)保護，實(shí)現了經(jīng)濟效益與社會(huì )效益的雙贏(yíng)。

貨運數據的躍升，更源于物流供給側的深刻變革。從白貨運量同比增長(cháng)7.2%，到集裝箱運量增長(cháng)14.2%、鐵水聯(lián)運量增長(cháng)15.1%，一組組細分數據的突破，彰顯了鐵路貨運從“有沒(méi)有”向“好不好”的品質(zhì)升級。曾經(jīng)，生鮮果蔬、電子元件等“嬌氣”貨物的長(cháng)途運輸是企業(yè)的難題，如今，隨著(zhù)白貨運輸體系的完善，云南的鮮花經(jīng)鐵路24小時(shí)直達北方市場(chǎng)，廣東的電子配件通過(guò)集裝箱聯(lián)運快速送達海外客戶(hù)；“一單制”多式聯(lián)運的拓展，更打破了運輸環(huán)節的壁壘，讓貨物從出廠(chǎng)到終端實(shí)現“門(mén)到門(mén)”無(wú)縫銜接，大幅提升了物流效率。對于消費者而言，這些變革帶來(lái)的是更豐富的商品選擇、更穩定的物價(jià)水平，是鐵軌上的物資流轉與柴米油鹽的民生幸福緊密相連的生動(dòng)體現。

鐵路貨運的高質(zhì)量發(fā)展，更藏著(zhù)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟的創(chuàng )新密碼?？蛙?chē)化貨運班列運量增長(cháng)24.5%，高鐵快運批量運輸快速發(fā)展，讓“快”成為鐵路貨運的新標簽；網(wǎng)絡(luò )貨運平臺入駐社會(huì )車(chē)輛19.2萬(wàn)輛，全程物流運量同比激增138.6%，以數字化賦能打通物流“最后一公里”；與11家銀行合作拓展物流金融服務(wù)，將客戶(hù)融資成本降至2%以下，為中小企業(yè)解決了資金周轉的燃眉之急。這些創(chuàng )新舉措，不僅讓鐵路貨運更具競爭力，更構建起“運輸+金融+數字化”的綜合服務(wù)體系，為實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展提供了全鏈條支撐。在鄉村振興一線(xiàn)，鐵路貨運更是架起了城鄉物資流通的橋梁，深山的中藥材、特色農產(chǎn)品通過(guò)貨運班列走出大山，城市的生產(chǎn)資料、生活物資精準送達鄉村，讓發(fā)展成果更好地惠及城鄉群眾。

從連續9年的貨運增長(cháng)，到物流服務(wù)的全面升級，2025年鐵路貨運的亮眼表現，彰顯了中國經(jīng)濟的韌性與活力。鐵軌無(wú)言，卻承載著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展的重任；車(chē)輪滾滾，更傳遞著(zhù)民生至上的溫度。展望未來(lái)，隨著(zhù)鐵路貨運體系的持續完善，這列“鋼鐵駝隊”必將繼續為實(shí)體經(jīng)濟賦能、為民生福祉加碼，在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的道路上書(shū)寫(xiě)更多精彩篇章。（何美玲）