12月5日，由蜀道集團川高公司投資、中鐵五局承建的G5京昆高速公路漢中至廣元（四川境）擴容項目控制性工程——萬(wàn)家隧道雙幅精準破巖貫通。這一關(guān)鍵節點(diǎn)的達成，不僅標志著(zhù)漢廣擴容項目建設實(shí)現階段性跨越，更讓承載千年交通記憶的川陜蜀道煥發(fā)新生，為米倉山大峽谷核心區域架起現代化交通廊道，川陜北向交通大通道升級邁出堅實(shí)一步。

萬(wàn)家隧道坐落于四川廣元旺蒼縣鹽河鎮，嵌入國家4A級景區米倉山大峽谷核心腹地，與已貫通的蔡家坪隧道隔水磨河遙遙相望。這里既是古蜀道“米倉道”的重要途經(jīng)地，曾見(jiàn)證古代商旅駝鈴、兵家驛傳的千年變遷，如今更是現代交通大動(dòng)脈的關(guān)鍵節點(diǎn)。作為項目重點(diǎn)控制性特長(cháng)隧道，其左線(xiàn)全長(cháng)3206米，右線(xiàn)長(cháng)3198米，設計荷載等級為公路-Ⅰ級。疊加峽谷地形陡峭、施工便道修筑艱難的現實(shí)挑戰，隧道穿越區域巖溶密集、地下水系發(fā)達、圍巖破碎易坍塌的復雜地質(zhì)條件，再加上米倉山大峽谷生態(tài)保護的嚴苛要求，讓項目安全風(fēng)險與施工難度雙雙處于高位，成為對現代蜀道建設者的一場(chǎng)嚴峻考驗。

從古代先民鑿山開(kāi)路、遇水架橋的堅韌，到當代建設者科技創(chuàng )新、生態(tài)優(yōu)先的擔當，蜀道建設的精神一脈相承。為實(shí)現“安全貫通、生態(tài)共生”的雙重目標，項目團隊以科技創(chuàng )新為引擎，堅守“科學(xué)組織、精心策劃、精準施工、安全為先、生態(tài)共建”的核心準則，打出技術(shù)攻堅與生態(tài)保護的組合拳。針對復雜地質(zhì)，團隊精準研判圍巖特性，嚴格踐行“管超前、嚴注漿、短進(jìn)尺、強支護、早封閉、勤量測”十八字施工方針，成功攻克圍巖破碎、集中涌水、斷層帶穿越等多項技術(shù)難題；同時(shí)創(chuàng )新采用“零開(kāi)挖”進(jìn)洞技術(shù)，最大限度留存米倉山大峽谷的原生地貌與生態(tài)肌理，讓現代施工與千年峽谷和諧共生，實(shí)現進(jìn)度與生態(tài)的雙向共贏(yíng)。

作為國家“十縱十橫”綜合運輸大通道首都放射線(xiàn)G5京昆高速的關(guān)鍵段落，漢廣擴容項目地處川陜交界核心區域，北接陜西漢中寧強縣，南連四川廣元，既是對古蜀道“川陜咽喉”功能的傳承，更是對北向交通廊道的現代化升級。項目建成后，將大幅提升G5京昆高速川陜段的通行能力與運輸效率，讓千年蜀道從“山間險途”變?yōu)椤疤雇就ㄡ椤?，進(jìn)一步強化京昆高速南北交通大動(dòng)脈的功能定位。這對四川暢通北向川陜走廊、深度融入“一帶一路”建設、激活米倉山大峽谷文旅經(jīng)濟潛力、發(fā)揮交通大動(dòng)脈輻射帶動(dòng)作用，以及推動(dòng)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，均具有重大而深遠的意義。（謝笛）