本報記者 李雯珊

　　日前，海南省交通投資控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海南交投”）整合重組進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，海南高速公路股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海南高速”）作為海南交投旗下唯一一家上市公司（海南交投為其第一大股東），將加快打造省級交通產(chǎn)業(yè)主體，加快構建現代綜合交通運輸體系，扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，持續提升生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)水平。

　　近日，海南高速董事長(cháng)陳泰鋒就公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展情況、資本市場(chǎng)表現、未來(lái)發(fā)展戰略等問(wèn)題接受《證券日報》記者專(zhuān)訪(fǎng)。

　　回歸主業(yè)成效顯著(zhù)

　　海南高速成立于1993年，是中國最早一批上市的高速公路公司之一，過(guò)去主要以房地產(chǎn)業(yè)務(wù)作為公司主要收入來(lái)源。2024年1月份以來(lái)，新任董事長(cháng)陳泰鋒積極貫徹落實(shí)“回歸主業(yè)、轉型發(fā)展”部署要求，公司明確發(fā)展思路，回歸交通主業(yè)。

　　2024年，海南高速先后承接海南省道S213加博線(xiàn)嘉積至博鰲禪寺段改建工程等6個(gè)項目代建管理；大力拓展碎石、瀝青、砂石等建材業(yè)務(wù)，延伸交通產(chǎn)業(yè)鏈；積極參與海南省普通國省干線(xiàn)公路養護改革，承接北片區?？?、文昌、瓊海、屯昌等8個(gè)市縣國省干線(xiàn)公路養護工作。這標志著(zhù)海南高速全面回歸交通主業(yè)，“投、融、建、管、養”的交通基礎設施產(chǎn)業(yè)鏈初具雛形。

　　2024年前三季度，海南高速實(shí)現營(yíng)業(yè)收入約1.34億元，同比上升121.2%。從營(yíng)業(yè)收入結構來(lái)看，公司扭轉了以房地產(chǎn)業(yè)務(wù)收入作為支撐的局面，交通業(yè)務(wù)收入占比接近八成，實(shí)現了回歸交通主業(yè)發(fā)展軌道，邁上了構建交通綜合產(chǎn)業(yè)體系的道路，經(jīng)營(yíng)發(fā)展呈現出較強的韌性和增長(cháng)潛力。

　　“回歸交通主業(yè)，是海南高速人心之所向，情之所系。后續公司將進(jìn)一步加快回歸交通主業(yè)的步伐，不斷提升內在價(jià)值，公司已多年實(shí)施現金分紅，2024年還實(shí)施了中期分紅，未來(lái)公司將持續與廣大投資者共享發(fā)展紅利?！标愄╀h表示。

　　他還認為，“目前公司資產(chǎn)負債率很低，資產(chǎn)質(zhì)量良好，這使得公司的轉型發(fā)展能夠更好地輕裝上陣?！?/p>

　　在陳泰鋒的理解中，回歸主業(yè)并不是單純回歸傳統高速公路行業(yè)，而是選擇“數智”交通這一新賽道，他向記者表示：“高速公路不一定是傳統的高速公路，‘數智’高速公路也是高速公路?！?/p>

　　據了解，“數智”交通是運用數字技術(shù)和智能技術(shù)對傳統交通系統進(jìn)行全面升級和改造的新型交通形態(tài)。其以數據為核心驅動(dòng)力，通過(guò)構建廣泛的感知網(wǎng)絡(luò )采集海量交通信息，并利用大數據、人工智能、云計算等技術(shù)進(jìn)行深度分析和智能應用，從而實(shí)現交通基礎設施的數字化、網(wǎng)絡(luò )化和智能化，最終提升交通效率、安全、服務(wù)和管理水平。

　　據陳泰鋒介紹，為了發(fā)展“數智”高速主業(yè)，海南高速正積極開(kāi)展基礎工作。一方面，著(zhù)力構建強大的數字底座，包括投資1.04億元建設陵水676P智算中心、搭建數據分析估值系統等，為各項業(yè)務(wù)的開(kāi)展提供有力支撐；另一方面，依托數字底座，重點(diǎn)探索發(fā)展車(chē)路云一體化、公路數字化養護和智慧出行三大核心業(yè)務(wù)。

　　此外，陳泰鋒重點(diǎn)闡述了其所構想的海南“數字交通島”，提出了“三環(huán)+三網(wǎng)+三鏈”發(fā)展思路。他表示，海南的高速交通路網(wǎng)由環(huán)島高速、中線(xiàn)高速和橫向高速構成，呈現出“豐”字形結構?；诖?，可以依托“三環(huán)”（環(huán)島高速公路、環(huán)島旅游公路和環(huán)島國省干線(xiàn)），構建“三網(wǎng)”（陸地交通網(wǎng)、空中交通網(wǎng)和數字交通網(wǎng)），形成“三鏈”（產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈、數據價(jià)值鏈和產(chǎn)品供給鏈）。

　　推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展

　　2024年以來(lái)，海南高速積極探索綠色交通、數字經(jīng)濟、低空經(jīng)濟等新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展機遇。

　　例如，公司與文昌首都在線(xiàn)航天超算科技有限公司簽署海南國際算力中心項目戰略合作框架協(xié)議，揭牌海南國際算力中心合作項目；建設首個(gè)全球海底智算中心，成立數智高速智算中心（陵水）有限公司，建設陵水智算中心項目；考察低空經(jīng)濟相關(guān)產(chǎn)業(yè)項目，積極尋求低空經(jīng)濟領(lǐng)域的戰略合作等，在海南自由貿易港建設中積極發(fā)揮國有企業(yè)的戰略支撐作用。

　　陳泰鋒透露，海南高速回歸主業(yè)之后，將聚焦打造“大交通”產(chǎn)業(yè)體系，持續推進(jìn)數字經(jīng)濟和低空經(jīng)濟、新能源產(chǎn)業(yè)、智慧交通等新質(zhì)生產(chǎn)力賦能主業(yè)發(fā)展。

　　2025年是全力推進(jìn)海南自由貿易港封關(guān)運作的關(guān)鍵之年，也是“十四五”規劃收官、“十五五”規劃謀篇布局的重要時(shí)點(diǎn)。

　　站在發(fā)展的新起點(diǎn)上，陳泰鋒表示：“公司依托海南交投集團，充分發(fā)揮上市公司平臺功能，布局綠色智慧道路建設和運營(yíng)服務(wù)、交通數據管理服務(wù)、低空經(jīng)濟服務(wù)和交旅融合服務(wù)等業(yè)務(wù)板塊，全力打造科技型綜合交通運輸服務(wù)集團，‘向綠圖強、向數圖強、向天圖強、向海圖強’。下一步，公司將積極把握海南自貿港建設機遇，做強做優(yōu)做大主業(yè)，持續推進(jìn)公司高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>