中新網(wǎng)南京7月31日電（記者 申冉)31日，記者從南京市政府部門(mén)獲悉，已有86歲高齡的原民國老機場(chǎng)、大校場(chǎng)機場(chǎng)正式關(guān)閉。而這片從六百年多前明朝起一直沿襲至今的“軍用”區域，按照規劃，未來(lái)將打造成為宜居的居住區和文化區混合用地。據悉，中國第二歷史檔案館這座重量級文化機構也已有計劃在那里建設新館。

　　據南京市政府今天發(fā)布的官方消息：空軍南京機場(chǎng)遷建軍地聯(lián)合領(lǐng)導小組于昨天召開(kāi)了第三次會(huì )議，會(huì )上通報，位于六合的空軍南京新機場(chǎng)已建成投運，大校場(chǎng)機場(chǎng)已經(jīng)在30日凌晨正式關(guān)閉。

　　31日，記者來(lái)到已經(jīng)關(guān)閉的大校場(chǎng)機場(chǎng)門(mén)前，住在附近的居民告訴記者，這一個(gè)多月以來(lái)，每天數十輛大型軍用卡車(chē)不斷地滿(mǎn)載搬運，“從早到晚，馬路上轟隆隆響個(gè)不停�！�

　　幾十年來(lái)，這里作為軍用禁地，雖然緊鄰城市中心，卻在整個(gè)城市翻天覆地的開(kāi)發(fā)建設中，安然不動(dòng)，幾乎保留著(zhù)城鄉結合部的淳樸和落后。而如今，空曠的大門(mén)和漫地的塵土，與昔日戒備森嚴的部隊滿(mǎn)駐迥異，告訴人們，沉寂了數十年的這片土地即將迎來(lái)新的命運和新的住客。

　　據了解，在大校場(chǎng)內部和周邊，至今還保留了一些珍貴的民國建筑遺址。其中，最為重要的是時(shí)任民國“航空委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)”宋美齡曾多次停留休息的“美齡樓”。記者沿著(zhù)附近的土路找到了隱藏在民居中的這座二層樓小別墅，由于多次翻修，已經(jīng)不是很能看出民國建筑的風(fēng)貌，但大開(kāi)窗、木制樓梯、美式壁爐……這些民國建筑“DNA”依然能讓人感受到濃濃的民國風(fēng)情。不過(guò)，這座重要的市級文保單位未來(lái)是否會(huì )交還給地方政府，如何保護利用，尚未有定論。

　　根據史料檔案，位于南京城南的這片約900畝平地，從600多年前的明朝，就一直與“軍隊”淵源不斷。早在1367年明朝初期，就被明太祖朱元璋看中，將位于皇宮明故宮附近、響水河和秦淮河之間的這平地，辟建大教場(chǎng)，設置閱兵臺，以閱兵練武。在長(cháng)期流傳中，“大教場(chǎng)”演變?yōu)椤按笮��?chǎng)”。其后數百年，甚至到了清代康熙年間，康熙南巡圖中，也依然能夠看到皇帝在大校場(chǎng)閱兵的畫(huà)面。

　　到了1929年，國民政府軍政部航空署再次征收了大校場(chǎng)土地700余畝，作為軍隊訓練場(chǎng)所，并且設立了當時(shí)全國最大的靶場(chǎng)。1931年4月，國民政府曾在大校場(chǎng)建立航空學(xué)校。1934年，國民政府將大校場(chǎng)辟為飛機場(chǎng)，成為當時(shí)全國最為高級的首都機場(chǎng)。

　　此后，大校場(chǎng)最后一次成為歷史聚焦時(shí)刻的背景，則是1949年1月21日下午，國民黨政權行將崩潰之際，身披黑色斗篷的蔣介石驅車(chē)來(lái)到機場(chǎng)，登上“美齡”號專(zhuān)機，黯然神傷地飛離南京。

　　解放后，大校場(chǎng)機場(chǎng)很長(cháng)一段時(shí)間都作為軍民合用機場(chǎng)，直到1992年7月31日，從南京大校場(chǎng)機場(chǎng)起飛飛往廈門(mén)國際機場(chǎng)的中國通用航空2755號班機起飛后不久即發(fā)生空難墜毀，機上126人中有107或108人（也有估計為106或109人）遇難。

　　此后，南京政府開(kāi)始建設新的民用機場(chǎng)，到1997年7月1日，隨著(zhù)南京祿口國際機場(chǎng)的通航，大校場(chǎng)機場(chǎng)順利地結束了其歷史使命。

　　按照南京市規劃部門(mén)頒布的《南京大校機場(chǎng)地區城市設計與控制性詳細規劃》顯示，未來(lái)這里將打造為智慧新城，成為以文化創(chuàng )意為主的綠色宜居新城，可能會(huì )布置圖書(shū)館、音樂(lè )廳、博物館等公共設施。

　　而記者也獲悉，作為國家級文化機構的中國第二歷史檔案館，也將在這里建設新館。（完）