“咱們堅守，讓更多人早點(diǎn)團圓!”

　　除夕夜北京公交1路末班車(chē)見(jiàn)聞

　　“故歲今宵盡，新年明旦來(lái)�！睂λ�有的中國人來(lái)說(shuō)，除夕夜的團圓和守歲是對一年辛苦忙碌最好的饋贈。但每年除夕夜，在北京的街頭，總有一群人堅守在自己的工作崗位，為的是送更多的人盡早到家，吃上那頓念念已久的年夜飯。

　　2月4日，除夕夜晚9點(diǎn)15分，偌大的北京城雖沒(méi)有了往日的喧囂，但處處張燈結彩，年味十足。老山公交場(chǎng)站內，休息了片刻的劉勤錄和楊俊芝，來(lái)不及看完“春晚”的一個(gè)節目，就又回到了1路公交車(chē)上，為下一趟出車(chē)做準備。

　　劉勤錄是北京公交公司1路車(chē)的一名司機，今年的除夕夜，他要和乘務(wù)員楊俊芝搭檔上“跨年班”。

　　“胎壓、電量、制動(dòng)、轉向，燈光，每項檢查一定要到位�！卑l(fā)車(chē)前，正在車(chē)隊進(jìn)行節日慰問(wèn)檢查的北京公交集團總經(jīng)理朱凱一邊叮囑，一邊與劉勤錄一起仔細檢查著(zhù)車(chē)輛的每一個(gè)細節。

　　一切就緒，晚9點(diǎn)35分，劉勤錄駕駛著(zhù)長(cháng)18米的“中國紅”純電動(dòng)公交車(chē)緩緩駛出老山公交場(chǎng)站，開(kāi)始了發(fā)往四惠公交場(chǎng)站、執行又一次末班車(chē)任務(wù)的行程。

　　除夕夜的北京寒意猶濃，每到一站，劉勤錄都要比平時(shí)多停一小會(huì )兒，并透過(guò)前車(chē)窗和后視鏡，仔細觀(guān)察是否有趕車(chē)的乘客�！板e過(guò)末班車(chē)，乘客就得想別的法子回家，在外面凍很久�！眲⑶阡浾f(shuō)，除夕夜路上車(chē)少，車(chē)速總體比平時(shí)快些，不會(huì )耽誤車(chē)上乘客回家。

　　“前方到站是西單路口東�！边M(jìn)入中心城區，上車(chē)的乘客漸漸多起來(lái)。楊俊芝一邊提醒乘客注意乘車(chē)安全，一邊忙著(zhù)幫助上了年紀的乘客上下車(chē)�！拔液推牌乓黄鹕�活，感情特別好，每年除夕夜我不在家，她都要等我下了班一起吃年夜飯�！睏羁≈フf(shuō)，看到上了年紀的乘客，就會(huì )想起婆婆，和她們說(shuō)上兩句話(huà)，也能緩解自己的思念之情。

　　年味濃，情更暖。一路上，劉勤錄和楊俊芝對每一位上車(chē)的乘客都親切地道一聲“新年好”。下車(chē)時(shí)，楊俊芝也總是不忘加上一句“祝您一路順風(fēng)，早點(diǎn)兒回家”。乘客們的一聲“過(guò)年好”“您辛苦了”讓他們的心里倍感溫暖�！霸蹅儓允貚徫�，不就是讓更多乘客早點(diǎn)回家團圓嘛，有這一句話(huà)，就感覺(jué)值了�！眲⑶阡浾f(shuō)。

　　夜幕中的長(cháng)安街火樹(shù)銀花、流光溢彩。國家大劇院、人民大會(huì )堂、天安門(mén)城樓、國貿三期……一座座地標建筑披上節日燈光盛裝，展現出一派祥和景象。

　　“從五棵松到西單，從天安門(mén)到CBD，一路上都是北京的老地標、新地標�！弊鳛橥辽�土長(cháng)的“老北京”，對于長(cháng)安街再熟悉不過(guò)的劉勤錄深有感慨，“長(cháng)安街是北京的一個(gè)符號，我在1路車(chē)上見(jiàn)證著(zhù)北京的發(fā)展，聽(tīng)到外地乘客的贊嘆，心里特別自豪�！�

　　劉勤錄說(shuō)，從去年開(kāi)始，除夕夜乘坐末班車(chē)的人變多了�，F在人們更喜歡吃完年夜飯，走上長(cháng)安街看看沿途的燈光和花壇景觀(guān)，這可能是北京老百姓“綠色過(guò)年”的一種轉變�！半S著(zhù)車(chē)輛的不斷升級，現在‘中國紅大1路’上不僅有空調，也能看到‘春晚’，除夕夜坐車(chē)，觀(guān)景、看電視兩不誤�！�

　　晚上10點(diǎn)30分，在東單附近一家酒店工作的韓娜剛剛下班。因為工作原因，多年來(lái)，韓娜成了1路末班車(chē)的�？�，今年的除夕夜亦是如此�！巴瑯邮窃诜�務(wù)行業(yè)，我特別能理解除夕夜的堅守是一份沉甸甸的責任�！表n娜說(shuō)，1路車(chē)代表著(zhù)回家團圓，想起1路車(chē)她的心里總會(huì )一陣溫暖。

　　“這是我連續第6個(gè)‘跨年班’�！闭f(shuō)到團圓，劉勤錄有些愧疚。6年來(lái)，妻子和孩子都是在大舅子家過(guò)除夕，等劉勤錄下班后，無(wú)論多晚一家人都會(huì )等著(zhù)他一起吃團圓飯。

　　楊俊芝的婆婆患有阿爾茨海默病，但每到除夕的時(shí)候都會(huì )囑咐楊俊芝“路上小心，早點(diǎn)兒回來(lái)，給你留飯”。

　　正月初一零時(shí)05分，伴隨著(zhù)五環(huán)外的聲聲爆竹聲，車(chē)輛回到終點(diǎn)站。劉勤錄將車(chē)穩穩地停在充電樁旁的車(chē)位上，并對著(zhù)行車(chē)電腦檢查車(chē)輛狀況。楊俊芝拿起拖布，認真擦拭車(chē)廂地板的每個(gè)角落:“雖然想快點(diǎn)回家，但最后這點(diǎn)工作必須做好，方便早上同事接班�！�

　　這個(gè)除夕夜，北京公交集團1494趟末班車(chē)流動(dòng)在北京街頭，數萬(wàn)名“北京公交人”共同堅守，為了更多的人回家團圓。

　　正月初一1點(diǎn)多，1路末班車(chē)內的燈光終于熄滅。此時(shí)，劉勤錄的妻子煮上了餃子等待丈夫歸來(lái)，楊俊芝的母親也還未眠……因為在他們看來(lái)，“人齊了，飯吃了，年才算過(guò)了”。

　　新華社北京2月5日電 記者駱國駿、李德欣、俠克