經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京12月9日訊 12月8日，中國社會(huì )科學(xué)院財經(jīng)戰略研究院和聯(lián)合國人居署共同發(fā)布《全球城市競爭力報告（2020-2021）》(簡(jiǎn)稱(chēng)報告)。報告顯示，粵港澳大灣區環(huán)境韌性競爭力得分躋身國際一流水平，且內部差異最小，內部城市環(huán)境韌性競爭力分布相對均衡。

　　報告顯示，粵港澳大灣區經(jīng)濟競爭力呈現深圳、香港、廣州三大中心引領(lǐng)狀態(tài)�；浉郯拇鬄硡^經(jīng)濟活力國內領(lǐng)先，但灣區內城市存在較大差異。由灣區引領(lǐng)的多中心化發(fā)展格局初步顯現，但青年人才比例在灣區內不同城市間差異較大，同時(shí)經(jīng)商便利度、經(jīng)濟活力和經(jīng)濟增長(cháng)率也存在兩極分化現象。

　　報告認為，粵港澳大灣區當地要素競爭力優(yōu)勢明顯，與國際灣區水平接近。從粵港澳大灣區內部來(lái)看，深圳處在絕對核心的位置，香港和廣州較為接近，江門(mén)、澳門(mén)和肇慶則相對較低。

　　從城市全球排名變化角度來(lái)看，粵港澳大灣區內城市呈“頭降、中尾升”狀態(tài)，中間的東莞、珠海、惠州、江門(mén)經(jīng)濟競爭力有所上升，而頭部的深圳、香港等城市有所下降，總體粵港澳大灣區內差異縮小。

　　報告指出，相對于全球其他灣區，環(huán)境污染和交通便捷度是粵港澳大灣區的主要短板，提升粵港澳大灣區環(huán)境韌性競爭力的關(guān)鍵是加強環(huán)境污染治理與交通基礎設施建設。

　　報告還顯示，粵港澳大灣區城市社會(huì )包容高于全球水平�；浉郯拇鬄硡^城市社會(huì )包容均值0.796，高于全球均值0.622，超越紐約灣、舊金山灣，僅次于東京灣。