【經(jīng)濟特區40年@治理現代化】

　　40年來(lái)，深圳外貿實(shí)現了歷史性跨越，特別是面對當前嚴峻復雜的國際貿易形勢，深圳外貿更是展現出了超強韌性。數據顯示，今年前7個(gè)月，深圳進(jìn)出口總額1.6萬(wàn)億元，同比增長(cháng)1.6%，在內地前5大外貿城市中率先實(shí)現正增長(cháng)。

　　開(kāi)拓新市場(chǎng)、助力新業(yè)態(tài)、暢通新通道，深圳海關(guān)先后推出一系列改革，積極營(yíng)造良好的口岸營(yíng)商環(huán)境，助力外貿高質(zhì)量發(fā)展。

　　前7月，深圳對“一帶一路”相關(guān)國家和地區進(jìn)出口總額同比增長(cháng)4.9%，特別是對東盟進(jìn)出口額達2483.8億元，同比增長(cháng)11.9%，東盟等新興市場(chǎng)持續開(kāi)拓增長(cháng)，發(fā)揮了深圳外貿基本盤(pán)、穩定器的作用。

　　深圳外貿結構不斷優(yōu)化，步子越走越穩健。柬埔寨大米、老撾啤酒、馬來(lái)西亞燕窩、泰國乳膠制品等東盟特色商品從深圳口岸源源不斷地進(jìn)入內地市場(chǎng)。深圳的優(yōu)勢機電產(chǎn)品等也快速打開(kāi)東盟市場(chǎng)。

　　為促進(jìn)跨境電商發(fā)展，深圳海關(guān)全力升級改造跨境電商場(chǎng)站，開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)的監管場(chǎng)所達到8個(gè)，增加了1倍，通過(guò)優(yōu)化區域分布，引進(jìn)智能倉庫、立體分揀矩陣等先進(jìn)設施，吸引優(yōu)質(zhì)企業(yè)集聚；針對跨境電商出口“退貨難”問(wèn)題，優(yōu)化監管模式，退貨商品通過(guò)全國通關(guān)一體化、跨境快速通關(guān)模式實(shí)現快速進(jìn)境；在前海綜合保稅區開(kāi)展“全球中心倉”改革試點(diǎn)，電商貨物與普通保稅貨物同倉存儲、賬冊互轉，出口電商包裹可根據自身物流需求與不同貿易形態(tài)商品集拼發(fā)貨，滿(mǎn)足跨境電商出口物流的多元化需求，節省企業(yè)運營(yíng)費用，壓縮通關(guān)時(shí)間。

　　目前，在深圳海關(guān)的推動(dòng)下，深圳跨境電商一般出口、保稅出口、直購進(jìn)口、保稅電商進(jìn)口4種模式已全線(xiàn)打通，實(shí)現全鏈條發(fā)展。截至今年7月，深圳海關(guān)已累計驗放跨境電商零售進(jìn)出口商品近3億票，貨值130億元。

　　8月18日下午，“灣區號”中歐班列首發(fā)，從深圳平湖南綜合物流樞紐站臺駛出開(kāi)往德國杜伊斯堡，粵港澳大灣區國際物流又開(kāi)通了一條新通路。

　　在暢通物流供應鏈方面，整合港口資源，推動(dòng)建設港口群發(fā)展，推動(dòng)粵港澳大灣區港口群互聯(lián)互通，打造“深圳港一體化運作”模式，實(shí)現鹽田東西部港區物流無(wú)縫對接；突出“海陸空”多式聯(lián)運優(yōu)勢，在前海建設“國際海運中轉分撥集拼中心”，加強區港聯(lián)動(dòng)，實(shí)現全球攬貨、中轉分撥、進(jìn)出口集拼等一站式業(yè)務(wù)，推動(dòng)建設“珠江水域城際港”，多渠道保障國際物流供應鏈穩定暢通。

　　同時(shí)，支持深圳機場(chǎng)開(kāi)通“客轉貨”航線(xiàn)，緩解空運運力不足的問(wèn)題；組合疊加稅收便利、保稅物流、技貿服務(wù)等海關(guān)改革措施，幫扶供應鏈企業(yè)用足用好政策紅利，實(shí)現可持續發(fā)展。 （本文來(lái)源：經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng) 作者：李小芳）