今年“雙11”，各大電商平臺成交額屢刷新高。這意味著(zhù)，快遞將迎來(lái)一年業(yè)務(wù)量高峰期，一些快遞企業(yè)開(kāi)始上調派件費。與此同時(shí)，快遞資費漲價(jià)的消息也不絕于耳。

　　對此，不少消費者擔憂(yōu)，快遞企業(yè)上調派件費是否會(huì )導致快遞費上漲？

　　實(shí)際上，這并不是快遞企業(yè)第一次在“雙11”期間調價(jià)。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解到，早在2015年“雙11”之前，“三通一達”就曾下發(fā)內部通知，將派送費最低標準上調至2元/件。但從今年目前各大快遞公司通告來(lái)看，調整派件費只是快遞公司內部結算的費用，對普通消費者并沒(méi)有太大影響�！啊�雙11’放入購物車(chē)的東西基本上都是包郵的，跟平常沒(méi)啥區別�！币呀�(jīng)物色了不少商品在購物車(chē)的上海白領(lǐng)楊女士說(shuō)。

　　旺季來(lái)臨，為什么快遞企業(yè)紛紛上調快遞資費，而且先調整發(fā)往上海地區的資費？有業(yè)內人士分析稱(chēng)，快遞企業(yè)率先調整各地到上海地區的快遞費用，而且調整時(shí)點(diǎn)略早于往年，主要是考慮到上海舉辦首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )，寄遞安全保障工作升級將會(huì )帶來(lái)運營(yíng)成本增加。

　　記者在采訪(fǎng)中了解到，在快遞行業(yè)流傳著(zhù)這樣一句話(huà)，“先漲價(jià)先死，后漲價(jià)等死�！币簿褪钦f(shuō)，如果哪家快遞企業(yè)先上調快遞費，必然會(huì )導致客戶(hù)流失；相反，如果不上調快遞費，低廉的快遞費會(huì )吸引到越來(lái)越多的客戶(hù)，對于快遞企業(yè)而言，超負荷的業(yè)務(wù)量必然會(huì )給快遞運力帶來(lái)巨大壓力，快遞服務(wù)質(zhì)量也會(huì )大打折扣，最終會(huì )失去客戶(hù)。因此，不少快遞企業(yè)在面對高峰期間不斷攀升的業(yè)務(wù)量時(shí)，物流處理能力出現超負荷情況，會(huì )上調一些過(guò)熱、過(guò)飽和線(xiàn)路及地區的快遞價(jià)格，在一定程度上保證其良好運營(yíng)效率，確�？蛻�(hù)質(zhì)量。

　　當然，由于一年中各大購物節期間都會(huì )產(chǎn)生大量快遞訂單，年初大商戶(hù)與快遞網(wǎng)點(diǎn)簽訂合作協(xié)議時(shí)，一般都會(huì )要求對方保證全年統一價(jià)，不得臨時(shí)加價(jià)。也就是說(shuō)，各大快遞網(wǎng)點(diǎn)無(wú)法調高大客戶(hù)在“雙11”等購物節期間的單票價(jià)格，依靠快遞數量激增實(shí)現高額利潤的可能性不大。

　　也有業(yè)內人士表示，當前快遞行業(yè)受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價(jià)格上漲等多種因素影響，漲價(jià)是大勢所趨。不過(guò)，從長(cháng)遠來(lái)看，快遞行業(yè)如果能通過(guò)價(jià)格調節實(shí)現業(yè)務(wù)量?jì)?yōu)化，從而提高快遞服務(wù)水平與效率，減少野蠻分揀，提高妥投率等，對行業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)也未嘗不是好事。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 吉蕾蕾）