中新網(wǎng)9月27日電 據香港《大公報》報道，香港特區政府預計明年一季度可推出公共交通費用補貼計劃，向每月交通費超過(guò)400元(港幣，下同)的長(cháng)途市民，退回超額部分的25%，上限每月300元。補貼以八達通卡進(jìn)行，特區政府26日公布，全港94個(gè)港鐵站、5個(gè)輕鐵顧客服務(wù)中心、50個(gè)八達通服務(wù)站、1600家超市和便利店將設有專(zhuān)用讀卡器，也可通過(guò)八達通手機應用程序退款。

　　預計超過(guò)200萬(wàn)市民受惠的公交補貼計劃，自行政長(cháng)官林鄭月娥去年施政報告公布后，細節陸續敲定。特區政府決定于全港1700個(gè)地點(diǎn)專(zhuān)設八達通讀卡器，計劃落實(shí)后，會(huì )檢視是否需要提供更多地點(diǎn)。

　　據報道，香港運房局26日向立法會(huì )財委會(huì )提交文件解釋?zhuān)�現在公共交通工具的八達通讀卡器，需在極短時(shí)間內處理涉及不同優(yōu)惠計劃的車(chē)費計算，如要加入領(lǐng)取補貼功能，需花更長(cháng)時(shí)間處理及核對，將大幅延長(cháng)完成交易所需的時(shí)間，妨礙公共交通的日常運作，因此做法并不可取。

　　此外，相關(guān)營(yíng)辦商使用的硬件，包括港鐵出入閘機及專(zhuān)營(yíng)巴士的八達通讀卡器，并沒(méi)有足夠空間儲存及處理與補貼相關(guān)的資料，如為了領(lǐng)取補貼而提升硬件配備，將導致相當高昂的硬件及行政費，涉及的安裝及測試工作，也不能配合撥款獲批后1年內推出計劃的目標。

　　就如何防止濫用，尤其是涉及約950個(gè)邨巴、員工巴士、紅色小巴及街渡營(yíng)辦商，運輸署稱(chēng)將定期進(jìn)行調查，核查公共交通營(yíng)辦商提交的營(yíng)運資料、審核營(yíng)辦商每年提交的獨立核數師報告、審視由八達通公司提交的數據及報告等。

　　若當中有異常交易，都會(huì )在核查之列，如發(fā)現可能涉及騙取補貼或違法個(gè)案，會(huì )轉介警方跟進(jìn)。如在監管過(guò)程中發(fā)現個(gè)別營(yíng)辦商沒(méi)有遵守營(yíng)運要求，視乎其性質(zhì)及嚴重程度，運輸署會(huì )向該營(yíng)辦商發(fā)警告信，甚至暫時(shí)或永久將其服務(wù)剔出計劃外。

　　特區政府早前向財委會(huì )申請撥款，預計每年補貼約23億元，超220萬(wàn)名八達通卡持有者受惠，計劃2019年首季推出，在2018/19年度派發(fā)的補貼金額約5.75億元。