經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京1月22日訊（記者 陳頤）智能互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，正賦能并加速汽車(chē)領(lǐng)域的智能駕駛與人機交互。雖然當下智能互聯(lián)汽車(chē)更多還只停留在概念和初步探索上，但隨著(zhù)一批互聯(lián)網(wǎng)和科技公司進(jìn)軍智能汽車(chē)與智能操作系統，消費者對智能互聯(lián)汽車(chē)正抱有越來(lái)越積極的期待。

　　全球領(lǐng)先的消費者洞察和市場(chǎng)研究機構J.D. Power（君迪）1月22日發(fā)布了“2018中國消費者智能互聯(lián)汽車(chē)認知調查”。調查結果顯示：91%受訪(fǎng)消費者未來(lái)購買(mǎi)新車(chē)時(shí)，將會(huì )優(yōu)先考慮智能互聯(lián)汽車(chē)。在消費金額上，超過(guò)半數（51%）受訪(fǎng)者愿意花費全款的額外20%來(lái)購買(mǎi)智能互聯(lián)汽車(chē)，近四成（39%）消費者則愿意花費全款的額外10%。

　　智能互聯(lián)汽車(chē)是人、車(chē)、路、基礎設施四個(gè)維度的交互，不僅依靠自身操作系統的更新與升級，更在于其他方面，諸如基礎設施建設的升級、網(wǎng)絡(luò )發(fā)達、物聯(lián)網(wǎng)完善、交通系統完全信息化等。該調查還發(fā)現，中國消費者看重的五項汽車(chē)智能互聯(lián)技術(shù)依次為：“道路安全監控”(67%)、“遠程控制”(62%)、“車(chē)輛健康監控” (59%)、“語(yǔ)音交互” (55%)和“互動(dòng)娛樂(lè )” (27%)。

　　總體而言，中國消費者對智能互聯(lián)汽車(chē)抱有相當積極的態(tài)度。78%受訪(fǎng)者表示，當智能互聯(lián)技術(shù)較為成熟時(shí)，愿意接受人工智能當自己的“司機”，并 “充滿(mǎn)安全感”，他們認為汽車(chē)是人工智能技術(shù)應用最好的載體之一。

　　J.D. Power副總裁兼亞太區總經(jīng)理喬杰(Jacob George)表示： “智能互聯(lián)將是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一。車(chē)聯(lián)網(wǎng)、人工智能和自動(dòng)駕駛等技術(shù)的發(fā)展和融合將為未來(lái)真正‘智能互聯(lián)’的汽車(chē)提供強有力的技術(shù)支撐。此外，基礎設施的升級與變革也將是智能互聯(lián)汽車(chē)發(fā)展和普及的重要保證。消費者的駕乘體驗、行車(chē)安全、人機交互等都將發(fā)生重大變革，人類(lèi)將從汽車(chē)中被解放，引發(fā)全新生活方式的變革。這是繼智能手機之后，人們生活方式的又一個(gè)革新點(diǎn)�！�

　　在期待智能互聯(lián)汽車(chē)給駕駛生活帶來(lái)更多方便與樂(lè )趣的同時(shí)，消費者也在思考其他問(wèn)題并不無(wú)憂(yōu)慮。調查發(fā)現，接近六成消費者(59%)認為，隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，人們未來(lái)會(huì )更依賴(lài)智能互聯(lián)汽車(chē)對路況和車(chē)況進(jìn)行判斷，而不主動(dòng)思考。此外，也有相當一部分消費者(58%)認為智能互聯(lián)與無(wú)人駕駛，將會(huì )降低人類(lèi)對汽車(chē)操控性能的追求，使人們逐漸喪失駕駛汽車(chē)的樂(lè )趣。

　　從短期看，消費者對智能互聯(lián)汽車(chē)的主要顧慮之一是安全。28%受訪(fǎng)消費者擔心遭受黑客攻擊，導致智能互聯(lián)系統紊亂或失效；23%消費者擔心車(chē)上的娛樂(lè )互動(dòng)App太多，導致行車(chē)不安全。此外，個(gè)人信息泄露、車(chē)外行人的安全等都是消費者關(guān)心的問(wèn)題。

　　從中長(cháng)期看，消費者還擔心智能互聯(lián)技術(shù)會(huì )導致人類(lèi)本身的反應能力退化，不能自主有效地規避道路危險。個(gè)人信息安全、網(wǎng)絡(luò )連接失靈等都讓消費者對智能互聯(lián)汽車(chē)的未來(lái)存在隱憂(yōu)。