9月8日上午10時(shí)，寧波國際航運服務(wù)中心大樓大數據中心，工作人員錢(qián)杭璐緊盯著(zhù)計算機屏幕上一行行跳動(dòng)的數字。當天下午4時(shí)，最新的寧波出口集裝箱運價(jià)指數，從這里經(jīng)波羅的海交易所向全球發(fā)布。

　　今年1月份至8月份，寧波舟山港完成貨物吞吐量6.90億噸，同比增長(cháng)11.2%，繼續穩居全球港口第一。前7個(gè)月，寧波實(shí)現進(jìn)出口總額4248.1億元，同比增長(cháng)24.3%。其中對中東歐16國的進(jìn)出口額增長(cháng)超過(guò)三成。

　　利用港口資源，發(fā)揮開(kāi)放優(yōu)勢，與世界經(jīng)濟深度融合，寧波正大步走向世界!

　　港通天下 揚帆起航正當時(shí)

　　8月31日，在寧波舟山港鐵路北侖港站，兩列火車(chē)班列完成了248個(gè)標準箱的裝卸作業(yè)后，啟程發(fā)往義烏西站。至此，寧波舟山港2017年的海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量已達25.4萬(wàn)標準箱，僅8個(gè)月便超過(guò)去年全年總量，穩居我國南方港口首位。

　　以華東為原點(diǎn)，經(jīng)公路、內河航運，從寧波舟山港延伸出的11條海鐵聯(lián)運班列物流干支線(xiàn)，就這樣像毛細血管般不斷滲入內陸腹地，進(jìn)而輻射到新疆、西藏，遠至歐洲。寧波舟山港的海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量也由2012年的5.9萬(wàn)標準箱迅速升至2016年的25萬(wàn)標準箱，實(shí)現“撐桿跳”。

　　然而，在管理者看來(lái)，這不過(guò)是寧波舟山港完成一體化進(jìn)程后釋放的諸多紅利之一。2015年9月29日，寧波舟山港集團有限公司揭牌成立，標志著(zhù)全省籌備多年的一體化戰略完美收官。而就在兩港合并次年，寧波舟山港成為全球首個(gè)“9億噸”大港，貨物吞吐量連續8年位居全球第一。

　　截至2016年底，寧波舟山港共有生產(chǎn)性泊位624個(gè)，其中萬(wàn)噸級以上大型生產(chǎn)性泊位150余個(gè)，是中國大陸大型和特大型深水泊位最多的港口。

　　港口碼頭，一艘艘巨輪魚(yú)貫進(jìn)出。保稅區內，一幢幢高樓燈火通明。物流、資金流、信息流，在這里提速匯聚。截至8月31日15時(shí)，寧波保稅區跨境電商進(jìn)口交易額累計突破100億元大關(guān)，居國家跨境電子商務(wù)首批試點(diǎn)園區前列。

　　與此同時(shí)，依靠港口樞紐與城市稟賦的有機結合，越來(lái)越多的“寧波制造”從這里“出�！�，經(jīng)由236條航線(xiàn)與國際市場(chǎng)終端緊密相連，并在港產(chǎn)聯(lián)動(dòng)中，為寧波開(kāi)放注入強勁動(dòng)能。

　　外貿升級 乘風(fēng)破浪潮頭立

　　坐擁2萬(wàn)家進(jìn)出口企業(yè)的寧波，外貿轉型升級之路更是具有風(fēng)向標的意義。

　　5年來(lái)，寧波加快形成以技術(shù)、標準、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心的競爭新優(yōu)勢，使新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式成為外貿發(fā)展新動(dòng)能，實(shí)現了外貿穩增長(cháng)。

　　“連續兩年，銷(xiāo)量增長(cháng)均超過(guò)60%�！苯衲�，在家電供應商雅加達亞太峰會(huì )上，印尼客商Andy興奮地表示，得益于產(chǎn)品的品質(zhì)創(chuàng )新及海外產(chǎn)銷(xiāo)平臺的升級完善，他代理的奧克斯空調已在當地享有較高的品牌知名度。

　　技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)創(chuàng )新和市場(chǎng)推廣三管齊下，為企業(yè)構建了強大的內生驅動(dòng)力。今年上半年，奧克斯在國內市場(chǎng)整體銷(xiāo)量同比增長(cháng)154%，出口增長(cháng)率則為60%，連續3年保持行業(yè)“增速第一”，成為外貿企業(yè)轉型升級的排頭兵。

　　在今年上半年的寧波出口200強企業(yè)榜單中，老牌外貿企業(yè)寧波中基集團名列第四，副總經(jīng)理應秀珍津津樂(lè )道的是集團旗下的一款外貿綜合服務(wù)平臺“中基惠通”。上半年，中基集團實(shí)現進(jìn)出口額12.96億美元，同比增長(cháng)57.2%。其中出口5.69億美元，僅中基惠通平臺出口額就達4.76億美元。

　　從自我革新到逆勢增長(cháng)，從一類(lèi)平臺到一種生態(tài)，寧波的外貿“新勢力”正以模式、技術(shù)、服務(wù)、風(fēng)控等多種創(chuàng )新，促進(jìn)外貿提質(zhì)增效，使經(jīng)濟全球化紅利得以充分釋放�！皟�(yōu)進(jìn)優(yōu)出”呼之欲出。

　　雙向互動(dòng) 資源配置國際化

　　曾流行一種說(shuō)法，中國每出口8億件襯衫，才能買(mǎi)一架進(jìn)口飛機。低附加值、低利潤率，曾長(cháng)期困擾中國制造。

　　如今在寧波，改變正在發(fā)生。日前，“中國汽車(chē)電子第一股”均勝電子發(fā)布半年財報：上半年營(yíng)業(yè)總收入為130億元，同比增長(cháng)了119.99%。在汽車(chē)零部件行業(yè)平均營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)率僅為26%的背景下，均勝速度為人矚目�！翱梢哉f(shuō)，均勝的發(fā)展史就是一部并購史�！本鶆俣�事長(cháng)王劍峰并不諱言。這家成立僅10年的民營(yíng)企業(yè)，正是通過(guò)一連串精準的跨國并購，成功躋身全球工業(yè)機器人細分市場(chǎng)第一方陣，成為寶馬、保時(shí)捷、奔馳、奧迪等高端汽車(chē)品牌的核心電子產(chǎn)品供應商。

　　把握全球經(jīng)濟脈動(dòng)，以加快產(chǎn)業(yè)結構升級、提升核心競爭力為目標，銀億、華翔、百隆東方、獅丹奴等一大批企業(yè)或跨國并購，或設立境外產(chǎn)能合作園，在更大范圍里進(jìn)行國際資源配置，進(jìn)一步優(yōu)化了寧波在全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上的分工地位。

　　與此同時(shí)，優(yōu)質(zhì)外部資源也紛紛在寧波落地生根。在鎮海，今年4月，世界500強企業(yè)法國ENGIE集團宣布收購浙江聯(lián)盛新能源集團25%的股權，成為寧波史上首個(gè)簽約的能源類(lèi)外資項目；在寧海，中瑞生產(chǎn)技術(shù)中心與中烏鈦合金產(chǎn)業(yè)園，引入烏克蘭的鈦合金熱處理中心、軸承與動(dòng)力系統及瑞典的MIM項目，目前部分項目已實(shí)現量產(chǎn)；在慈溪，中捷（寧波）產(chǎn)業(yè)合作園的高端廚具制造中心、高新密封材料等十余個(gè)在談項目已取得積極成果。此外，中意（寧波）生態(tài)園（一期）、中東歐（寧波）貿易物流園，中以、中澳等特色產(chǎn)業(yè)園蓄勢待發(fā)……站在新的起點(diǎn)，寧波正以“敢為人先”的勇氣大膽探索，優(yōu)化港口資源，擴大開(kāi)放優(yōu)勢，以加速度打造“名城名都”，開(kāi)啟更高水平對外開(kāi)放新格局。（經(jīng)濟日報記者 郁進(jìn)東 通訊員 茆 明）