近日，人民法院案例庫公布一則參考案例：被告人飲酒后，抱著(zhù)僥幸心理駕駛裝有輔助駕駛系統的機動(dòng)車(chē)，駕駛一段距離后從主駕駛位移至副駕駛位，利用私自安裝的所謂“智駕神器”逃避車(chē)輛輔助駕駛系統監測，使車(chē)輛在實(shí)際無(wú)人監管狀態(tài)下持續行駛，其行為已構成危險駕駛。

目前，我國市面在售車(chē)輛所搭載的智能駕駛系統，屬于L2級組合駕駛輔助范疇。系統只能承擔一些基本的駕駛操作任務(wù)，駕駛員必須手握方向盤(pán)隨時(shí)準備接管車(chē)輛。一旦系統檢測到手部離開(kāi)，便會(huì )觸發(fā)警報提示。

所謂“智駕神器”，實(shí)則通過(guò)模擬手部壓力，讓系統誤以為駕駛員仍在正常操控方向盤(pán)。這種“作弊”行為，讓本應由駕駛員負責的操作掛上“空擋”，駕駛員則分心從事玩手機、睡覺(jué)等與駕駛無(wú)關(guān)的行為。這不僅會(huì )影響駕駛員的注意力和判斷力，引發(fā)交通事故，還會(huì )破壞消費者對智能駕駛技術(shù)的信任，阻礙智能駕駛行業(yè)的健康發(fā)展。

安全是智能駕駛技術(shù)不可逾越的底線(xiàn)?！爸邱{神器”這類(lèi)違規產(chǎn)品的出現，無(wú)疑是對駕駛安全的公然挑釁。遏制此類(lèi)危險行為，需要多方合力筑牢防線(xiàn)?！爸邱{神器”的生產(chǎn)、銷(xiāo)售均屬違規操作，監管部門(mén)應加大排查與打擊力度，從源頭阻止其流入市場(chǎng)。電商平臺也要履行職責，加強審核力度，及時(shí)下架相關(guān)產(chǎn)品和推廣視頻。

智能駕駛相關(guān)企業(yè)在宣傳產(chǎn)品功能時(shí)，必須堅持實(shí)事求是，不可夸大營(yíng)銷(xiāo)；同時(shí)完善技術(shù)監督手段，優(yōu)化系統監測邏輯，防止類(lèi)似使用“智駕神器”的行為鉆空子。廣大車(chē)主要加強安全意識，主動(dòng)學(xué)習并遵守國家制定的L2級組合駕駛輔助標準，拒絕購買(mǎi)和使用“智駕神器”等危險產(chǎn)品，守住駕駛操作的安全底線(xiàn)。