中國經(jīng)濟網(wǎng)北京10月17日訊（記者 佟明彪）隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，我國已經(jīng)成為動(dòng)力電池生產(chǎn)大國和使用大國。根據電池使用壽命推算，我國即將迎來(lái)動(dòng)力電池規?；艘垭A段。市場(chǎng)監管總局標準技術(shù)司司長(cháng)劉洪生在市場(chǎng)監管總局新聞發(fā)布會(huì )上介紹了我國推進(jìn)動(dòng)力電池回收利用標準化工作的相關(guān)情況。

劉洪生介紹稱(chēng)，今年2月份，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議通過(guò)《健全新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》，明確提出要完善標準體系，實(shí)現動(dòng)力電池規范、安全、高效回收利用。為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，以標準引領(lǐng)帶動(dòng)動(dòng)力電池回收利用，市場(chǎng)監管總局聯(lián)合工業(yè)和信息化部等部門(mén)，大力推進(jìn)相關(guān)工作。

在建立健全動(dòng)力電池回收利用標準體系，強化標準與產(chǎn)業(yè)協(xié)調配套上，市場(chǎng)監管總局近期批準發(fā)布《廢棄電池化學(xué)品回收利用評價(jià)技術(shù)規范》《廢棄電池化學(xué)品處理處置術(shù)語(yǔ)》等五項國家標準，進(jìn)一步健全動(dòng)力電池回收利用標準體系。截至目前，已發(fā)布動(dòng)力電池回收利用國家標準22項，涵蓋動(dòng)力電池回收通用要求、管理規范、拆解規范、余能檢測、再生利用、鋰離子廢棄物回收利用、再生黑粉等多個(gè)方面，有力支撐和引領(lǐng)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

今年6月9日，生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監管總局聯(lián)合發(fā)布關(guān)于規范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項的公告，自今年8月1日起，明確符合《鋰離子電池用再生黑粉》國家標準相關(guān)要求的鋰離子電池用再生黑粉原料不屬于固體廢物，可自由進(jìn)口。標準的出臺有效促進(jìn)再生資源循環(huán)利用，維護和保障戰略資源供應安全。

在推動(dòng)組建專(zhuān)業(yè)標準化技術(shù)組織，強化標準化工作頂層設計購買(mǎi)，市場(chǎng)監管總局、工業(yè)和信息化部正在共同推動(dòng)組建全國動(dòng)力電池回收利用標準化技術(shù)委員會(huì )。該標準化技術(shù)委員會(huì )將匯聚原材料、電池生產(chǎn)、整機裝備、回收拆解、化學(xué)處理、再生利用等相關(guān)行業(yè)力量，統籌規劃動(dòng)力電池回收標準體系，強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游標準銜接配套，面向汽車(chē)、船舶、儲能、軌道交通、飛機等領(lǐng)域電池回收利用需求，盡快出臺一批重要國家標準，為高水平標準供給提供技術(shù)組織保障。

據悉，在政策推動(dòng)與市場(chǎng)需求的雙重驅動(dòng)下，動(dòng)力電池回收利用標準的實(shí)施取得了顯著(zhù)成效。如，《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用 拆解規范》《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用 余能檢測》等國家標準實(shí)施以來(lái)，在行業(yè)內得到大規模推廣應用，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)規范化、規?；慕】涤行虬l(fā)展。通過(guò)實(shí)施應用標準，部分企業(yè)實(shí)現鎳鈷錳回收率達99.6%、鋰回收率達96.5%，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色低碳可持續發(fā)展，取得較大的經(jīng)濟、社會(huì )和生態(tài)效益?！按送?，我們正在推進(jìn)上述國家標準外文版的研制工作，將進(jìn)一步提升中國標準國際影響力，促進(jìn)我國動(dòng)力電池回收利用技術(shù)的全球化推廣應用?！?劉洪生介紹稱(chēng)。