又是一年暑期旅游旺季，炎炎夏日也阻擋不了人們踏遍祖國大好河山的向往?？杀绕鸶邷刂丝?，部分景區擺渡車(chē)處處設坑，著(zhù)實(shí)冷卻了游客們的一腔熱情。8月7日，江蘇省消費者權益保護委員會(huì )發(fā)聲，呼吁部分景區少些套路、明碼標價(jià)，提升消費者的消費體驗。

　　2024年1—7月消費輿情分析顯示，全國有關(guān)景區擺渡車(chē)、接駁車(chē)的消費維權輿情信息共計36285條，江蘇省內有關(guān)景區擺渡車(chē)、接駁車(chē)的消費維權輿情信息共計1293條。消費者對景區擺渡車(chē)、接駁車(chē)的關(guān)注主要集中在三方面：部分景區大門(mén)、游客集散中心、停車(chē)場(chǎng)距離核心景點(diǎn)較遠，不乘坐擺渡車(chē)將面臨長(cháng)時(shí)間徒步，變相制造乘車(chē)需求，擺渡車(chē)成為強制選項；部分景區旅游旺季應急管理能力欠缺，擺渡車(chē)存在排隊等車(chē)時(shí)間長(cháng)、超載嚴重等問(wèn)題，導致游客體驗感不佳；部分景區擺渡車(chē)?？吭O置不合理，將游客放在商業(yè)街口而不是景區出口，有誘導游客購物的嫌疑。

　　江蘇省消保委指出，部分景區人為拉長(cháng)景點(diǎn)與景區門(mén)口、停車(chē)場(chǎng)等距離是出于現實(shí)規劃考慮，如文物保護、生態(tài)保護需要，引入擺渡車(chē)也是為了便利旅客出行、方便交通管理和控制疏導人流。但哪些景區是確有實(shí)際需要、哪些景區是借此名頭跟風(fēng)收費，消費者無(wú)法辨別，只有景區自己心知肚明。當景區一窩蜂式引入擺渡車(chē)收費，泥沙俱下中消費者時(shí)不時(shí)被價(jià)格刺一刀、被套路坑一下，難免會(huì )對景區產(chǎn)生“宰客”“吃相難看”的質(zhì)疑。

　　江蘇省消保委認為，出于經(jīng)營(yíng)需要，景區追求盈利無(wú)可厚非，但要確保消費者感到花的每一分錢(qián)都物有所值。擺渡車(chē)本是便利游客游覽的產(chǎn)物，而非方便宰客的工具，部分景區妄圖通過(guò)“車(chē)票經(jīng)濟”實(shí)現景區創(chuàng )收，實(shí)則是竭澤而漁式做法，或許可以獲得一時(shí)之利、嘗到些許甜頭，但終究不是長(cháng)久之計。消費者不是無(wú)情的旅游打卡機器，各個(gè)環(huán)節的旅游體驗都構成消費者真實(shí)的情感反饋，靠捆綁銷(xiāo)售、重復收費，借擺渡車(chē)收割消費者，在侵害消費者自主選擇權、公平交易權的同時(shí)，還傷了消費者的心，最終導致景區口碑受損、品牌自戕。究其原因，還是部分景區沒(méi)有擺脫對單一營(yíng)收模式的路徑依賴(lài)，一味在擺渡車(chē)收費等票務(wù)收入上苦心鉆研花式套路，讓消費者被迫消費，卻忽視了升級服務(wù)、提高品質(zhì)、創(chuàng )造新玩法、新方式、新體驗，才是讓消費者心甘情愿買(mǎi)單的良策。愛(ài)出者愛(ài)返，景區在服務(wù)提供上多一些誠意、在費用收取上少一份算計，消費者才會(huì )回饋以點(diǎn)贊好評、流量紅利，進(jìn)而實(shí)現雙向奔赴。

　　江蘇省消保委建議景區要少些套路、多點(diǎn)真誠，主動(dòng)轉變經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng )新管理方式，拒絕“躺平”收車(chē)票的傳統營(yíng)收思維，努力在內容體驗、文化內涵上做文章，通過(guò)提供更多優(yōu)質(zhì)的文旅產(chǎn)品和多元化的旅游消費模式吸引消費者。同時(shí)也要根據景區實(shí)際情況和游客游覽習慣科學(xué)規劃布局，既要保證擺渡車(chē)的硬件設施安全，提高工作人員服務(wù)水平，又要合理安排擺渡車(chē)的行進(jìn)路線(xiàn)，合理確定擺渡車(chē)的價(jià)格、收費標準并予以明示，有條件者可推出低價(jià)或者免費的景區交通，不斷提升消費者的旅游體驗。

　　有關(guān)部門(mén)應及時(shí)響應群眾呼聲，對偏離成本、價(jià)格過(guò)高、群眾反映較大的景區交通工具票價(jià)予以重新核定，降低價(jià)格，對妄圖利用景區交通宰客牟利的行為予以遏制和糾偏，不斷強化景區配套交通服務(wù)價(jià)格管理。同時(shí)，消費者也要當好景區服務(wù)的監督者，敢于揭露不合理的收費行為、低質(zhì)量的商品服務(wù)，為營(yíng)造公平、健康的旅游消費環(huán)境貢獻力量。