2024年11月2-3日，2024中國自動(dòng)化大會(huì )在青島世界博覽城國際會(huì )議中心舉行。本屆大會(huì )由中國自動(dòng)化學(xué)會(huì )主辦，青島科技大學(xué)、國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心承辦。大會(huì )以“新質(zhì)發(fā)展 智控未來(lái)”為主題，邀請了10余位院士和300余位高校、科研院所校長(cháng)、院長(cháng)等學(xué)術(shù)精英與會(huì )，3000余名來(lái)自學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的代表參會(huì )，近千萬(wàn)人次在線(xiàn)觀(guān)看了直播。

　　大會(huì )共設10場(chǎng)大會(huì )主旨報告和46個(gè)平行會(huì )議，涵蓋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、腦機智能、智慧教育、智能機器人、智慧能源等多個(gè)前沿熱點(diǎn)領(lǐng)域，300余位專(zhuān)家學(xué)者作會(huì )議報告，共接收會(huì )議論文1500余篇，10余家行業(yè)知名廠(chǎng)商贊助支持。大會(huì )期間還發(fā)布了“自動(dòng)化人精神”、“冶金流程優(yōu)化大模型”、“科技女孩”倡議及行動(dòng)等多個(gè)項目。

　　大會(huì )開(kāi)幕式由周東華教授主持。中國工程院院士，中國自動(dòng)化學(xué)會(huì )會(huì )士、理事長(cháng)，西安交通大學(xué)教授鄭南寧；山東省教育廳總督學(xué)王浩；青島市市委常委、常務(wù)副市長(cháng)耿濤；青島科技大學(xué)黨委常委、副校長(cháng)呂萬(wàn)翔分別致辭。

　　鄭南寧院士指出，人工智能正在使自動(dòng)化技術(shù)以更大的規模和深度融入各行各業(yè)，滲透到我們生活的每一個(gè)角落?？刂频谋举|(zhì)是反饋，無(wú)論是在工程、經(jīng)濟和生物系統中，反饋都是實(shí)現有效控制的核心要素。通過(guò)結合人工智能、外部環(huán)境變化的表征與控制，可以實(shí)現一種面向任務(wù)的具身智能。具身智能是人工智能領(lǐng)域的一個(gè)重要方向，它強調智能體通過(guò)感知、認知和行動(dòng)，與物理環(huán)境進(jìn)行深度交互，其將極大增強自動(dòng)化系統的柔性能力，使得自動(dòng)化系統不再局限于預設的程序，而是能夠根據環(huán)境的變化進(jìn)行自主決策和行動(dòng)，包括對人的意圖和行為動(dòng)機的理解。這也是未來(lái)工業(yè)軟件——具身軟件發(fā)展的新趨勢。我們應把握自動(dòng)化和人工智能帶來(lái)的歷史性機遇，共同應對這些挑戰，用智慧和創(chuàng )新引領(lǐng)中國自動(dòng)化技術(shù)的未來(lái)。

　　王浩總督學(xué)表示，山東省將深入發(fā)揮高等教育、職業(yè)教育大省優(yōu)勢，統籌教育、人才、科技一體發(fā)力，積極構建科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求牽引的學(xué)科專(zhuān)業(yè)調整機制和人才培養模式，持續強化科研平臺建設，不斷攻克重大科研成果，有效加速了傳統產(chǎn)業(yè)升級、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局。本次大會(huì )緊扣自動(dòng)化領(lǐng)域前沿技術(shù)與行業(yè)全面深化改革，對推動(dòng)我國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展，加快形成適應高質(zhì)量發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力具有有重要意義。希望青島科技大學(xué)能夠以本次大會(huì )為契機，瞄準國際前沿，聚焦國家戰略，積極深化與國內外頂尖專(zhuān)家學(xué)者、科研院所、頭部企業(yè)的交流合作，共同推動(dòng)自動(dòng)化領(lǐng)域產(chǎn)、學(xué)、研深度融合，攻克更多卡脖子關(guān)鍵技術(shù)，為自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的創(chuàng )新發(fā)展作出新的重大貢獻。

　　耿濤副市長(cháng)指出，青島作為全國重要人工智能創(chuàng )新應用先導區，在智能家居、智能交通、智能醫療、智能機器人、智能制造和智能硬件等六個(gè)應用領(lǐng)域具有先發(fā)優(yōu)勢。青島始終致力于完善人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)和持續推動(dòng)人工智能在產(chǎn)品創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)集聚、應用賦能等方面的能力提升，并積極拓展人工智能在生產(chǎn)生活、社會(huì )治理等方面的應用場(chǎng)景。希望能夠以本次大會(huì )為契機，誠摯邀請各位專(zhuān)家學(xué)者深入了解青島，為青島的發(fā)展獻計獻策，將更多創(chuàng )新項目、業(yè)務(wù)和產(chǎn)品落地青島，青島將持續提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以促進(jìn)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，攜手共創(chuàng )一個(gè)合作共贏(yíng)的美好未來(lái)。

　　呂萬(wàn)翔副校長(cháng)指出，在經(jīng)濟全球化、信息化和智能化加速推進(jìn)的大背景下，大數據、人工智信息技術(shù)賦能的自動(dòng)化技術(shù)已成為推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵力量。自動(dòng)化學(xué)科是青島科技大學(xué)的傳統優(yōu)勢學(xué)科，近年來(lái)，學(xué)校加快推動(dòng)學(xué)科交叉融合，在深空、深海、低空飛行等未來(lái)產(chǎn)業(yè)和戰略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開(kāi)展一系列前瞻性研究，并在智能制造、工業(yè)控制系統等領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展，為培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的新動(dòng)能提供了有力支持。青島科技大學(xué)將以本次大會(huì )為契機，全面提升學(xué)校在人才培養、學(xué)科建設、科學(xué)研究、社會(huì )服務(wù)、國際交流等方面的能力與水平，加快建設特色鮮明、走在前列的高水平大學(xué)，為推動(dòng)學(xué)術(shù)進(jìn)步、科技發(fā)展、產(chǎn)業(yè)繁榮，實(shí)現高水平科技自立自強貢獻智慧和力量。

　　開(kāi)幕式期間重磅發(fā)布了“胸懷祖國、自立自強、協(xié)同創(chuàng )新、追求卓越”的自動(dòng)化人精神。這一精神的提出，不僅是對自動(dòng)化領(lǐng)域精神內涵的深刻詮釋?zhuān)矊⑼苿?dòng)廣大科技工作者把愛(ài)國之情、報國之志轉化為搶占科技制高點(diǎn)、奮勇攀登自動(dòng)化高峰的不竭動(dòng)力，將激勵每一位自動(dòng)化人以胸懷祖國為魂，以自立自強為骨，以協(xié)同創(chuàng )新為翼，以追求卓越為夢(mèng)，共同書(shū)寫(xiě)科技發(fā)展的輝煌篇章。

　　在主旨報告環(huán)節中，中國工程院院士，中國自動(dòng)化學(xué)會(huì )會(huì )士、副理事長(cháng)，中南大學(xué)教授桂衛華為大家帶來(lái)了題為“商用大飛機全電剎車(chē)控制技術(shù)的探索與思考”的報告。桂院士首先介紹了國產(chǎn)大型客機的重要戰略地位，提出商用大飛機是一個(gè)國家工業(yè)、科技水平的綜合實(shí)力的集中體現，C919實(shí)現商飛標志著(zhù)我國航空高端裝備的快速發(fā)展。全電剎車(chē)作為多電飛機關(guān)鍵技術(shù)之一，是服務(wù)綠色航空、落實(shí)國家“雙碳”戰略的重要手段，但仍面臨精細建模、精準控制、精確協(xié)同等方面挑戰。桂院士提出，全電剎車(chē)技術(shù)的應用前景廣闊，擁有自主知識產(chǎn)權的全電剎車(chē)系統可以減少對海外供應鏈的依賴(lài)，保障國產(chǎn)大飛機項目的獨立性和穩定性。

　　中國工程院院士，鵬城實(shí)驗室主任，北京大學(xué)信息與工程科學(xué)部主任、博雅講席教授高文作了題為“中國算力網(wǎng)與鵬城腦海大模型”的報告。高院士指出，在智能時(shí)代，算力規模是國家競爭力的核心要素，算力將成為社會(huì )發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力。算力優(yōu)勢不在于算力體量，而是更高的計算效率、廣泛的新興技術(shù)應用以及健全的基礎設施支撐。算力網(wǎng)是算力基礎設施發(fā)展的必然趨勢，面向國家“東數西算”戰略工程，鵬城實(shí)驗室提出了“中國算力網(wǎng)”創(chuàng )新計劃，通過(guò)超級直連光網(wǎng)絡(luò )將全國區域內的大型綠色算力以超寬帶低時(shí)延的體驗輸送給用戶(hù)，實(shí)現算力與能源的綠色高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。最后，高院士在總結中提出，中國已成為世界算力發(fā)展漲幅的領(lǐng)跑者，中國人工智能需要自己的大模型底座，以便承載以中文語(yǔ)料和中國歷史的文明傳承，腦海是其中的一個(gè)嘗試。

　　瑞典皇家理工學(xué)院教授Karl H. Johansson帶來(lái)了題為“Machine Learning Components in Cyber-physical Transport Systems”的報告。Johansson教授指出，隨著(zhù)傳感、連接、計算和電氣化技術(shù)的飛速發(fā)展，人類(lèi)出行和貨物運輸的基礎設施正在經(jīng)歷深刻的變革。在優(yōu)化和提升交通系統韌性的研究中，控制技術(shù)對出行方式的廣泛影響日益凸顯。在此背景下，學(xué)習型信息物理融合系統作為一個(gè)新興領(lǐng)域，正逐漸受到學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。報告中，Johansson教授詳細闡述了如何利用物理信息機器學(xué)習技術(shù)，使聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛成為移動(dòng)傳感器和執行器，從而實(shí)現前所未有的大規模交通預測與控制。他通過(guò)具體實(shí)例，展示了這種技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的廣泛應用前景，如提高交通效率、減少擁堵和事故等。此外，Johansson教授還深入探討了自動(dòng)駕駛車(chē)輛與人工駕駛車(chē)輛之間安全交互的復雜性，并強調了形式化推理方法與遠程操作技術(shù)的結合應用。他認為，這些技術(shù)的融合將為未來(lái)智能交通系統的發(fā)展提供有力支撐。

　　英國皇家工程院院士、劍橋大學(xué)教授David Cebon帶來(lái)了題為“Heavy Goods Vehicle Safety, Productivity and Environmental Impact”的報告。Cebon教授指出，重型貨車(chē)在現代城市化社會(huì )中扮演著(zhù)至關(guān)重要的角色，它們負責運輸食物等維持社會(huì )生活的重要物資，同時(shí)清除廢物并提供工業(yè)運作所需的貨物和材料。然而，重型貨車(chē)具有復雜的動(dòng)力學(xué)特性，包括多個(gè)耦合的車(chē)輛單元、高重心和非線(xiàn)性懸掛系統，導致它們行駛時(shí)可能產(chǎn)生大幅運動(dòng)和高動(dòng)態(tài)輪胎力，對道路和橋梁造成損害。報告中，Cebon教授詳細列舉了重型貨車(chē)面臨的安全挑戰，如翻車(chē)、折疊、氣動(dòng)制動(dòng)導致的緊急制動(dòng)性能不佳、操縱性差以及與弱勢道路用戶(hù)的復雜交互等。同時(shí)，他還指出重型貨車(chē)的高碳排放量和非排氣排放對人類(lèi)健康和環(huán)境造成的負面影響。針對這些問(wèn)題，Cebon教授分享了他四十年來(lái)在重型貨車(chē)動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的研究成果，旨在提高重型貨車(chē)的安全性、效率和環(huán)境友好性。他的研究涵蓋了車(chē)輛動(dòng)力學(xué)建模、安全性能優(yōu)化、節能減排技術(shù)等多個(gè)方面，為重型貨車(chē)的未來(lái)發(fā)展提供了寶貴的參考。

　　中國自動(dòng)化學(xué)會(huì )會(huì )士、常務(wù)理事，山東大學(xué)教授，“新能源優(yōu)化控制”國家級工程中心主任張承慧帶來(lái)了題為“新能源系統控制技術(shù)發(fā)展”的報告。張承慧教授指出，新能源大規模開(kāi)發(fā)利用已成為全球共識和我國國家戰略，而信息控制技術(shù)直接決定能源轉型成敗。不同于傳統能源，新能源需控制系統并閥，才能實(shí)現大規模高效利用?？刂葡到y關(guān)乎新能源利用核心指標，直接決定系統容量、性能、發(fā)電量，應以控制簡(jiǎn)拓撲，以軟件代硬件，以智能增性能。然而，新能源系統本質(zhì)是一類(lèi)高動(dòng)態(tài)、非線(xiàn)性、強耦合的復雜巨系統，面臨高效率發(fā)電優(yōu)化難、高可靠并網(wǎng)控制難、大容量化控制難等問(wèn)題。張承慧教授在報告最后展望了元宇宙與新能源系統的深度融合前景，為新能源數智化控制提供了新范式。

　　中國工程院院士，中國自動(dòng)化學(xué)會(huì )會(huì )士、副理事長(cháng)，中國科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所研究員，機器人學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室主任于海斌為大家帶來(lái)了題為“人工智能驅動(dòng)的智能制造新范式及前景展望”的報告。于院士表示，制造業(yè)是國家經(jīng)濟發(fā)展的支柱和動(dòng)力引擎，在制造業(yè)由數字化深化邁向智能化轉型的關(guān)鍵時(shí)期，面臨創(chuàng )新設計能力弱、智能自動(dòng)化水平低、產(chǎn)業(yè)供應鏈韌性差等技術(shù)挑戰。而制造業(yè)智能化發(fā)展前景和空間巨大，應發(fā)揮海量制造數據的優(yōu)勢，實(shí)現知識和業(yè)務(wù)流程自動(dòng)化和智能化，滿(mǎn)足設計制造一體化、柔性制造、綠色制造等關(guān)鍵需求。最后，于院士展望了工業(yè)人工智能全面和體系化賦能先進(jìn)制造業(yè)前景，并提出人工智能科技必將遵循“從數字走向實(shí)體”的發(fā)展規律，才能真正成為新質(zhì)生產(chǎn)力的基石。

　　中國科學(xué)院院士，中國自動(dòng)化學(xué)會(huì )會(huì )士，哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授段廣仁為大家帶來(lái)了題為“全驅系統控制理論——誕生背景、發(fā)展現狀與應用進(jìn)展”的報告。段院士對全驅系統方法的誕生背景、研究現狀和應用進(jìn)展做了一個(gè)較為系統的概述。他提出，雖然今天控制工程界仍然很繁榮，但控制理論體系卻早已陷入了困境。就在基礎控制理論走向沉寂的時(shí)候，受物理上全驅系統的啟發(fā)，我們提出了一個(gè)全新的全驅系統理論體系的基本框架，得到了國內外眾多控制學(xué)者的認同與參與。目前，在全體全驅系統方法研究者的共同努力下，全驅系統理論走過(guò)了“從無(wú)到有、從小到大、由弱變強”的成長(cháng)歷程，一個(gè)全新的全驅系統理論體系已經(jīng)形成，它在處理非線(xiàn)性、時(shí)變性、滯后特性、非光滑特性等一系列復雜問(wèn)題上顯示了極其強大的優(yōu)越性，為控制理論發(fā)展開(kāi)辟了一條嶄新的途徑。

　　清華大學(xué)教授劉云浩為大家帶來(lái)了題為“物聯(lián)網(wǎng)：從實(shí)現到現實(shí)”的報告。劉云浩教授在報告中提到，物聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現“感知智能”的重要載體，使人類(lèi)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )化的設備與自然界對話(huà)。在人工智能的加持下，今天的物聯(lián)網(wǎng)邁入了新階段，更加注重其可賦能性，特別是在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的背景下，物聯(lián)網(wǎng)從服務(wù)消費端逐步延伸到服務(wù)生產(chǎn)端。通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統的賦能，企業(yè)可以逐步在數字世界中對生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行預測和推演，實(shí)現“數字先行”。這使得數字孿生企業(yè)能夠先于實(shí)體生產(chǎn)進(jìn)行主動(dòng)思考、推演和論證，從而更好地指導實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，提升生產(chǎn)效率和決策水平。劉云浩教授還表示，這種轉變標志著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)正在從單純的感知層面，向著(zhù)賦能產(chǎn)業(yè)智能化轉型的方向邁進(jìn)。

　　龍芯中科技術(shù)股份有限公司董事長(cháng)、中國科學(xué)院計算所研究員胡偉武為大家帶來(lái)了題為“破解卡脖子問(wèn)題，構建新發(fā)展格局”的報告。胡偉武董事長(cháng)表示，通過(guò)長(cháng)期積累和迭代，龍芯中科已將自主化優(yōu)勢轉化為性能和生態(tài)優(yōu)勢，躋身世界領(lǐng)先行列。日前，新一代通用處理器龍芯3A6000正式發(fā)布，性能達到市場(chǎng)主流產(chǎn)品水平，標志著(zhù)龍芯已走出一條基于成熟工藝、通過(guò)設計優(yōu)化提升性能的道路。龍架構成為與X86/ARM并列的頂層開(kāi)源生態(tài)系統。胡偉武董事長(cháng)在總結中提出，我國信息產(chǎn)業(yè)新發(fā)展格局正在加速構建中，我們應將自主進(jìn)行到底，不依賴(lài)國外技術(shù)授權和供應鏈。

　　國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心副主任、軟控股份有限公司董事長(cháng)兼總裁官炳政為大家帶來(lái)了題為“輪胎行業(yè)智能制造與精益管控”的報告。官炳政董事長(cháng)提出，輪胎作為安全產(chǎn)品，輪胎質(zhì)量影響到交通出行安全，中國輪胎產(chǎn)量占到全球的50%以上，是典型的輪胎制造大國。輪胎制造過(guò)程為流程+離散的混合型制造模式，面臨完備信息、機理經(jīng)驗、質(zhì)量控制等難題，對高質(zhì)量、高效能、高一致制造輪胎產(chǎn)品提出巨大的挑戰。針對這些問(wèn)題，官炳政董事長(cháng)分享了輪胎智能制造的進(jìn)階之路與輪胎精益管控的實(shí)踐探索等內容。他在總結中指出，中國橡膠輪胎正處于由跟跑、并跑到領(lǐng)跑，由大向強的發(fā)展過(guò)程，希望產(chǎn)業(yè)出題，學(xué)界答題，共同做好輪胎產(chǎn)業(yè)這篇文章，讓中國輪胎服務(wù)好國家大戰略、大工程，服務(wù)好每一個(gè)家庭。

　　此外，本屆大會(huì )熱點(diǎn)話(huà)題精彩紛呈，“腦機接口與腦機智能創(chuàng )新發(fā)展”“智慧環(huán)保前沿理論與技術(shù)”“ 新模式賦能的智慧診療”“教育大模型技術(shù)前沿發(fā)展與挑戰”“大模型與網(wǎng)聯(lián)智能”“復雜裝備智能運維與高端控制”“邊緣具身智能”等46個(gè)平行會(huì )議也陸續在大會(huì )期間舉行，300余名專(zhuān)家學(xué)者分享領(lǐng)域最新學(xué)術(shù)進(jìn)展，共話(huà)產(chǎn)業(yè)新未來(lái)。

　　本次大會(huì )還特設“智向未來(lái)”智能科學(xué)成果展，龍芯中科、華龍迅達、度量科技、施普林格、元客視界、朝元時(shí)代、史河機器人、青瞳視覺(jué)、宇樹(shù)科技等10余家企業(yè)聚焦創(chuàng )新成果和未來(lái)集群布局，展出了光學(xué)運動(dòng)捕捉系統、四足機器人、雙足機器人等“亮眼”新品，特色展區“青少年優(yōu)秀科普作品展”，展示了中小學(xué)生的科普成果，為中國未來(lái)自動(dòng)化及人工智能創(chuàng )新發(fā)展蓄積后備力量。

　　大會(huì )閉幕式由中國自動(dòng)化學(xué)會(huì )會(huì )士、副理事長(cháng)，青島科技大學(xué)副校長(cháng)，上海交通大學(xué)教授李少遠主持，中國科學(xué)院院士，中國自動(dòng)化學(xué)會(huì )會(huì )士、副理事長(cháng)，中國空間技術(shù)研究院研究員楊孟飛致辭，對大會(huì )各項成果的進(jìn)行了充分肯定和對未來(lái)提出了殷切期望。青島科技大學(xué)副校長(cháng)李少遠作2024中國自動(dòng)化大會(huì )總結，從籌備情況、現場(chǎng)盛況、精彩瞬間、論文接收情況等角度回顧了本場(chǎng)學(xué)術(shù)盛宴。

　　中國自動(dòng)化大會(huì )是中國自動(dòng)化學(xué)會(huì )主辦的大型綜合性學(xué)術(shù)會(huì )議。自2009年創(chuàng )辦以來(lái)，歷經(jīng)十五載，現已經(jīng)成為我國自動(dòng)控制、儀器儀表、航空航天、人工智能、網(wǎng)絡(luò )安全、智能制造等領(lǐng)域最具影響力的學(xué)術(shù)盛會(huì )之一。大會(huì )充分彰顯了自動(dòng)化科技對全球進(jìn)入智能時(shí)代的重要作用；并以前瞻視角和超前思維推進(jìn)多領(lǐng)域交叉匯聚，建立各方向有機聯(lián)動(dòng)、相互促進(jìn)的良性循環(huán)關(guān)系；有效貫通學(xué)科鏈、創(chuàng )新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)自動(dòng)化領(lǐng)域創(chuàng )新全方位融入國家發(fā)展需求。