◎本報記者 韓 榮

一進(jìn)一天地，一軸一山河，建筑風(fēng)格盡顯三晉風(fēng)骨。即將落成的太原武宿機場(chǎng)T3航站樓，既是彰顯晉風(fēng)晉韻的地標建筑，又是年旅客吞吐量達4000萬(wàn)人次的國際性現代化交通樞紐。

日前，國家發(fā)展改革委公布《綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項目清單（第二批）》，山西太原武宿零碳機場(chǎng)項目名列其中。什么是零碳機場(chǎng)？背后有何技術(shù)支撐？帶著(zhù)這些問(wèn)題，科技日報記者采訪(fǎng)了相關(guān)專(zhuān)家。

用能方式全面綠色轉型

“零碳機場(chǎng)”是指機場(chǎng)實(shí)現一年內二氧化碳凈零排放。具體而言，機場(chǎng)運行需以可再生能源為基礎，所排放的二氧化碳可通過(guò)碳去除技術(shù)來(lái)平衡或抵消，并達成“零廢棄物”目標。長(cháng)期以來(lái)，機場(chǎng)在減少和降低航空業(yè)的環(huán)境影響方面發(fā)揮了引領(lǐng)作用，零碳機場(chǎng)是民航業(yè)整體碳中和實(shí)現的第一步。

作為全國首個(gè)區域樞紐及省會(huì )級零碳機場(chǎng)建設項目，武宿零碳機場(chǎng)項目具體如何實(shí)施？

山西航產(chǎn)新能源有限公司副總經(jīng)理白文靜說(shuō)：“太原武宿零碳機場(chǎng)是綜合性系統工程?！彼硎?，該項目以光伏、中深層地熱、空氣能等可再生能源綜合利用為基石，通過(guò)“兩源一儲一終端”技術(shù)路徑，驅動(dòng)用能方式全面綠色轉型。

具體來(lái)說(shuō)，項目主要包括零碳電力工程、零碳供冷供熱工程、光儲直柔建筑示范工程、近零碳建筑試點(diǎn)工程、低碳市政建設工程、智慧運營(yíng)管控工程6個(gè)部分。

其中，在近零碳建筑試點(diǎn)工程方面，該項目航站區工程（包括T3航站樓、綜合交通中心及停車(chē)樓）以國家綠色建筑最高等級“綠建三星”為標準，通過(guò)“被動(dòng)式節能設計+主動(dòng)式技術(shù)措施+再生能源”提升建筑品質(zhì)；通過(guò)優(yōu)化能源結構，廣泛使用清潔和循環(huán)資源，采用智能控制系統與能源管理系統等精細化管控方式，實(shí)現機場(chǎng)的節能高效運行。

“武宿零碳機場(chǎng)項目聚焦過(guò)程降碳，開(kāi)創(chuàng )了國內機場(chǎng)在能源、建筑、設施領(lǐng)域全面低碳化改造的先河，是山西省首批通過(guò)十部委聯(lián)合評審的‘國家綠色低碳技術(shù)示范工程’?！卑孜撵o說(shuō)。

技術(shù)研究筑牢安全根基

作為國內首家在飛行區、航站區全域“能裝盡裝”光伏的機場(chǎng)項目，太原武宿機場(chǎng)項目在光伏敷設過(guò)程中積極開(kāi)展了多項關(guān)鍵技術(shù)研究。

白文靜介紹，項目組通過(guò)科研立項，系統研究了光伏板在機場(chǎng)特殊環(huán)境下的安全性，重點(diǎn)評估了其對電磁干擾防護、防眩光措施等的影響，以及空側光伏對飛機起降安全影響、飛行區調蓄水池光伏板的防鳥(niǎo)需求等關(guān)鍵問(wèn)題。

值得一提的是，項目組進(jìn)行的“飛機運行關(guān)鍵區域光伏抗尾流沖擊”專(zhuān)項試驗，為項目安全推進(jìn)提供了有力支撐。該試驗通過(guò)建立發(fā)動(dòng)機尾流模型、風(fēng)洞剛性試驗和實(shí)景風(fēng)速測試，最終確定了能抵御最大尾流沖擊的光伏板結構固定方案，確保了機場(chǎng)光伏應用的安全可靠。

記者了解到，武宿零碳機場(chǎng)項目規劃建設108.5兆瓦光伏發(fā)電系統、17兆瓦儲能電站、200個(gè)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)充電樁、中深層地熱供能系統，以及基于冰漿—熱水轉換的跨季節冷熱調蓄儲能池，并配備智慧能碳管理平臺，實(shí)現能源高效調配，推動(dòng)機場(chǎng)能源結構向深度低碳化轉型。

山西航產(chǎn)集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳陽(yáng)說(shuō)，項目建成達產(chǎn)后，將承接太原機場(chǎng)紅線(xiàn)范圍內航站區、飛行區的供冷、供熱及供電業(yè)務(wù)，未來(lái)還可向周邊區域輻射。

據統計，該項目預計年均光伏發(fā)電量1.2億千瓦時(shí)，集中供熱面積約98.9萬(wàn)平方米、集中供冷面積約69.4萬(wàn)平方米，年總降碳量達11.82萬(wàn)噸，相當于種植657萬(wàn)棵樹(shù)木的固碳效果。

陳陽(yáng)表示，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新整合，項目將助力山西交通強省建設，并推動(dòng)我國民航業(yè)實(shí)現向“雙碳”目標的關(guān)鍵跨越。