本報記者 李萬(wàn)晨曦

1月6日，A股固態(tài)電池板塊表現亮眼，多只個(gè)股實(shí)現大幅上漲。

固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程備受市場(chǎng)關(guān)注。據了解，在日前舉行的2026年國際消費電子展（CES 2026）上，芬蘭初創(chuàng )公司Donut Lab宣布將推出其所稱(chēng)的“全球首款可用于OEM車(chē)輛量產(chǎn)的全固態(tài)電池”。

盤(pán)古智庫（北京）信息咨詢(xún)有限公司高級研究員余豐慧在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，作為新能源電池領(lǐng)域終極技術(shù)方向之一，全固態(tài)電池以固態(tài)電解質(zhì)替代傳統液態(tài)電解液，是破解傳統鋰電池續航焦慮與安全隱患的核心方案。

市場(chǎng)不斷升溫

全固態(tài)電池領(lǐng)域利好頻出，使得市場(chǎng)熱度不斷攀升。

政策層面，2025年12月30日，全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)用固態(tài)電池 第1部分：術(shù)語(yǔ)和分類(lèi)》（征求意見(jiàn)稿）。中國城市發(fā)展研究院投資部副主任袁帥表示，作為全球首部電動(dòng)汽車(chē)用固態(tài)電池國家標準草案，其不僅明確了固態(tài)電池的技術(shù)術(shù)語(yǔ)與分類(lèi)體系，更標志著(zhù)我國固態(tài)電池技術(shù)正式邁入產(chǎn)業(yè)化落地的關(guān)鍵階段。

在產(chǎn)業(yè)鏈端，全固態(tài)電池核心技術(shù)不斷被攻克。寧波市經(jīng)濟和信息化局官網(wǎng)顯示，2025年10月份，寧波東方理工大學(xué)講席教授、中國工程院外籍院士孫學(xué)良團隊與合作者，開(kāi)發(fā)了一種新型超離子導體，為高性能全固態(tài)電池的實(shí)現提供了新技術(shù)路徑；中國科學(xué)院官網(wǎng)顯示，此前，由中國科學(xué)院物理研究所研究員黃學(xué)杰團隊聯(lián)合華中科技大學(xué)等組成的研究團隊，開(kāi)發(fā)出一種陰離子調控技術(shù)，解決了全固態(tài)金屬鋰電池中電解質(zhì)與鋰電極之間難以緊密接觸的難題，為其走向實(shí)用化提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

資本市場(chǎng)對全固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的關(guān)注度持續升溫。重慶太藍新能源有限公司官微顯示，2025年12月份，公司完成超4億元B+輪融資，融資資金將用于推進(jìn)公司首條全固態(tài)電池量產(chǎn)線(xiàn)建設。中國證監會(huì )官網(wǎng)顯示，北京衛藍新能源科技股份有限公司（中國科學(xué)院物理研究所固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研孵化企業(yè)）已于2025年12月份啟動(dòng)A股IPO并提交輔導備案。

薩摩耶云科技集團首席經(jīng)濟學(xué)家鄭磊在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，全固態(tài)電池領(lǐng)域的技術(shù)突破將推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現跨越式發(fā)展，尤其是在高端領(lǐng)域可打消消費者的續航與安全顧慮。隨著(zhù)技術(shù)迭代、成本下行，其應用場(chǎng)景將拓展至儲能、消費電子、人形機器人等領(lǐng)域，多元化布局將共同構成行業(yè)增長(cháng)的核心驅動(dòng)力。

中信證券測算，2030年全球固態(tài)電池總出貨量將超700GWh，其中全固態(tài)電池超200GWh。目前我國半固態(tài)電池已經(jīng)量產(chǎn)，全固態(tài)電池也在加速追趕，其整體目標是在2026年—2027年實(shí)現上車(chē)和小批量產(chǎn)，2030年實(shí)現商業(yè)化。

國際智能運載科技協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)、黃河科技學(xué)院客座教授張翔在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，當前，全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化仍面臨技術(shù)路線(xiàn)迭代、量產(chǎn)進(jìn)度不及預期、成本下降幅度未達目標等問(wèn)題。但從長(cháng)期來(lái)看，隨著(zhù)技術(shù)不斷成熟與產(chǎn)能逐步釋放，全固態(tài)電池將開(kāi)啟新一輪電動(dòng)化創(chuàng )新周期，為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入持續動(dòng)力。

上市公司積極布局

“從產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同來(lái)看，全固態(tài)電池量產(chǎn)有望構筑‘核心材料—設備裝備—電池制造—下游應用’的全鏈條受益格局?！眹行陆?jīng)濟研究院創(chuàng )始院長(cháng)朱克力在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

在多重利好下，國內產(chǎn)業(yè)鏈上市企業(yè)已提前布局并取得關(guān)鍵進(jìn)展。

據廣東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )消息，2025年11月21日，廣州汽車(chē)集團股份有限公司董事長(cháng)馮興亞在2025廣州車(chē)展上宣布，廣汽集團于廣州番禺建設的全固態(tài)電池中試產(chǎn)線(xiàn)近期已正式建成并投產(chǎn)。該產(chǎn)線(xiàn)成功打通全固態(tài)電池的制造全流程，在行業(yè)內率先具備60Ah以上車(chē)規級全固態(tài)電池規模量產(chǎn)能力。

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司近期在深交所互動(dòng)易平臺上表示，公司在全固態(tài)電池領(lǐng)域持續堅定投入，技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，2027年有望實(shí)現小批量生產(chǎn)。

北京當升材料科技股份有限公司相關(guān)負責人表示，公司固態(tài)電池關(guān)鍵材料開(kāi)發(fā)進(jìn)展順利，全固態(tài)電池專(zhuān)用超高鎳多元材料在全固態(tài)電池中的性能表現，已接近其在液態(tài)電池中的水平。

廣州眺遠營(yíng)銷(xiāo)咨詢(xún)管理有限公司總監高承飛在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“產(chǎn)業(yè)鏈上市公司需錨定核心技術(shù)尋求突破，攜手龍頭企業(yè)打造產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài)圈，重點(diǎn)布局高確定性細分領(lǐng)域；此外，企業(yè)還應秉持理性原則規劃產(chǎn)能，充分依托政策紅利推動(dòng)技術(shù)成果走向產(chǎn)業(yè)化?！?/p>