本報訊 （記者杜雨萌）1月4日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國鐵集團”）工作會(huì )議在北京召開(kāi)。本次會(huì )議在總結2025年和“十四五”鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得的顯著(zhù)成效基礎上，提出了“十五五”和2026年鐵路工作主要目標，并部署了2026年鐵路重點(diǎn)工作任務(wù)。

　　據介紹，2025年，國家鐵路完成運輸總收入10204億元、同比增長(cháng)3.1%，首次突破1萬(wàn)億元。截至2025年底，國鐵集團資產(chǎn)負債率降至62.5%，較上年末下降1個(gè)百分點(diǎn)。

　　從鐵路投資建設方面來(lái)看，2025年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資9015億元、同比增長(cháng)6%，投產(chǎn)新線(xiàn)3109公里，其中高鐵2862公里，鐵路投資拉動(dòng)作用充分顯現。截至2025年底，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到16.5萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程超5萬(wàn)公里。

　　據國鐵集團有關(guān)負責人介紹，“十四五”期間，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程由14.63萬(wàn)公里增至16.5萬(wàn)公里、增長(cháng)12.8%，高鐵由3.79萬(wàn)公里增至5.04萬(wàn)公里、增長(cháng)32.98%，我國建成世界規模最大、先進(jìn)發(fā)達的高速鐵路網(wǎng)；國鐵集團資產(chǎn)總額由8.7萬(wàn)億元增加到10.2萬(wàn)億元、增長(cháng)17.1%，運輸收入由6500億元增至1.02萬(wàn)億元、增長(cháng)56.8%，資產(chǎn)負債率降低3.1個(gè)百分點(diǎn)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益顯著(zhù)提升；國家鐵路完成旅客發(fā)送量162億人次、貨物發(fā)送量196億噸，較“十三五”分別增長(cháng)8.7%、24.1%，鐵路運輸實(shí)現由瓶頸制約型向基本適應型的歷史性轉變。

　　會(huì )議提出，“十五五”期間，國鐵集團將重點(diǎn)實(shí)現路網(wǎng)規模質(zhì)量世界一流的目標任務(wù)。即到2030年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到18萬(wàn)公里左右，其中高鐵6萬(wàn)公里左右，復線(xiàn)率和電氣化率分別達到64%和78%，戰略骨干通道全面加強，“八縱八橫”高鐵系統成網(wǎng)，區域互聯(lián)互通水平顯著(zhù)提升，貨運網(wǎng)絡(luò )能力大幅增強，基本建成世界一流的現代化鐵路網(wǎng)。

　　具體到2026年，國鐵集團確立了如下主要工作目標：鐵路安全保持持續穩定；國家鐵路完成旅客發(fā)送量44.02億人次、同比增長(cháng)3.5%，完成貨物發(fā)送量41.3億噸、同比增長(cháng)1.5%；全面完成國家鐵路投資任務(wù)，高質(zhì)量推進(jìn)國家重點(diǎn)工程，投產(chǎn)新線(xiàn)2000公里以上；堅持綠色發(fā)展，務(wù)實(shí)穩妥推進(jìn)鐵路碳達峰、碳中和。

　　其中，為充分發(fā)揮鐵路投資拉動(dòng)作用，2026年，國鐵集團將堅持適度超前、不過(guò)度超前，合理把握建設時(shí)序、規模和標準，以出疆入藏、沿邊沿海沿江通道、聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈項目等為重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)項目前期工作，更好發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的支撐作用。

　　另外，在推進(jìn)國鐵企業(yè)數智化轉型方面，國鐵集團明確，2026年將設立“人工智能+”科研專(zhuān)項，打造鐵路行業(yè)國家人工智能應用中試基地，實(shí)施客運、貨運、經(jīng)營(yíng)管理數智化示范工程，推進(jìn)鐵路業(yè)務(wù)數智化應用。加快信創(chuàng )替代，強化關(guān)鍵信息基礎設施保護，建立數據安全基礎防護體系，確保網(wǎng)絡(luò )和數據安全。