本報記者 莫 鑫
　　12月27日8時(shí)37分，一列“卡游號”高鐵列車(chē)從浙江省衢州市開(kāi)化縣緩緩駛出站臺，經(jīng)杭州、蘇州等地駛向終點(diǎn)站上海虹橋。
　　隨著(zhù)杭衢高鐵正式開(kāi)通，開(kāi)化結束了“高鐵空白”的歷史，正式融入長(cháng)三角“兩小時(shí)交通圈”。對這座地處浙皖贛三省交界的縣城而言，這不僅意味著(zhù)出行方式的改變，更意味著(zhù)與長(cháng)三角核心城市之間的產(chǎn)業(yè)、人才和市場(chǎng)聯(lián)系被進(jìn)一步拉近。
　　這是一場(chǎng)開(kāi)化期待了多年的“首發(fā)”。2017年，九景衢鐵路通車(chē)，開(kāi)化告別了“不通火車(chē)”的歷史；8年之后，高鐵呼嘯向東，開(kāi)化與外部世界的連接方式再次被改寫(xiě)。待杭衢高鐵全面納入全國運行圖后，從開(kāi)化出發(fā)，最快1.5小時(shí)可達杭州、3小時(shí)10分可抵上海。對這一長(cháng)期受制于交通條件的山區縣而言，高鐵不僅壓縮了時(shí)空距離，也打開(kāi)了一條重塑發(fā)展格局的關(guān)鍵通道。
　　列車(chē)駛離站臺，穿行于浙西山水間。銀色車(chē)身上“卡游 連接無(wú)限快樂(lè )”的標語(yǔ)格外醒目。車(chē)廂內，哪吒、小馬寶莉、哈利·波特、“卡游三國”等IP元素點(diǎn)綴其間，動(dòng)漫形象與高速運行的列車(chē)形成鮮明反差。設計時(shí)速350公里的“鋼鐵巨龍”仿佛披上了一層童話(huà)色彩，也串聯(lián)起一條從內容創(chuàng )意到先進(jìn)制造的產(chǎn)業(yè)鏈條。
　　路線(xiàn)的一端，是卡游位于開(kāi)化的卡牌生產(chǎn)基地。走進(jìn)廠(chǎng)區，印刷機、模切機、燙金機等設備一字排開(kāi)，20余條全自動(dòng)印刷生產(chǎn)線(xiàn)高速運轉，日產(chǎn)最高可達近2億張卡牌?！皬脑O計定稿到產(chǎn)品上市，最快兩周內就能完成?！鄙a(chǎn)負責人史冉魁說(shuō)，這里構筑了卡游作為泛娛樂(lè )潮玩企業(yè)應對快速市場(chǎng)變化的制造“底盤(pán)”。
　　列車(chē)駛向的另一端——上海，不僅是消費終端，更是卡游的內容創(chuàng )意高地。作為國內潮玩消費與二次元文化最活躍的城市之一，卡游上?？偛吭O有多個(gè)創(chuàng )作工作室，集聚原畫(huà)師、策劃師、IP運營(yíng)等專(zhuān)業(yè)人才，圍繞海外IP、國風(fēng)IP和原創(chuàng )內容持續進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
　　“以前去一趟工廠(chǎng)，單程就要大半天，現在有了這條高鐵線(xiàn)路，一天就能實(shí)現來(lái)回?！币晃怀Ｄ晖禍銉傻氐脑O計部門(mén)負責人說(shuō)。在他看來(lái)，高鐵大大縮短了創(chuàng )意端與制造端之間的時(shí)空距離，有助于加快信息互通并提升產(chǎn)品迭代節奏。
　　“十五五”規劃建議提出，推進(jìn)跨區域跨流域大通道建設，強化區域基礎設施互聯(lián)互通。作為錢(qián)塘江源頭所在地，開(kāi)化既處于長(cháng)三角經(jīng)濟圈的邊緣，又是浙皖贛多省交界的重要節點(diǎn)。
　　高鐵的開(kāi)通，使其在區域版圖中的角色，從交通意義上的“末梢”，轉而成為連接山海的重要節點(diǎn)，使開(kāi)化具備了承接創(chuàng )新資源、對接產(chǎn)業(yè)鏈條的基礎條件，也顯著(zhù)提升了“研發(fā)在滬杭、制造在開(kāi)化”等跨區域協(xié)作模式的可實(shí)現性。
　　列車(chē)繼續向東，山巒漸次退去。車(chē)窗外的景致由錢(qián)江源的青山綠水，逐步過(guò)渡到城市輪廓。車(chē)廂內，首次乘高鐵從開(kāi)化前往上海的學(xué)生家長(cháng)、商務(wù)人士、攝影師和旅行博主匯聚于此，身份各異，都難掩興奮之情?！耙郧叭ド虾？赐⒆右?個(gè)多小時(shí)，現在3小時(shí)左右就能到?！遍_(kāi)化市民葉倩說(shuō)。
　　更深層次的變化，則體現在兩地之間人流、物流、信息流和資金流的加速互通。高鐵釋放的運輸效率，為區域要素的雙向流動(dòng)提供了更加高效的通道，使茶葉、清水魚(yú)、山茶油等特色農產(chǎn)品能夠更快進(jìn)入長(cháng)三角市場(chǎng)，開(kāi)化的生態(tài)優(yōu)勢和文化資源則被重新發(fā)掘。
　　過(guò)去，人們提起這座山城，更多想到的是“偏遠”；如今，它正成為長(cháng)三角都市圈市民周末即可抵達的“心靈棲息地”?！啊缡抽_(kāi)化氣糕，午游上海外灘’已成為現實(shí)?！遍_(kāi)化縣文廣旅體局相關(guān)負責人表示，當地正圍繞“快進(jìn)慢游、常來(lái)常往”，推出乘坐“卡游”列車(chē)去開(kāi)化系列線(xiàn)路，持續深化“錢(qián)江源·開(kāi)化味道”文旅品牌建設。
　　11時(shí)47分，列車(chē)穩穩?？吭谏虾：鐦蛘?。人流從車(chē)廂中涌出，新的連接隨之展開(kāi)。從錢(qián)江源頭出發(fā)的這趟列車(chē)，沿著(zhù)鋼軌延伸的方向，不僅通向滬杭的都市，也帶著(zhù)開(kāi)化這座山區縣城去往更加開(kāi)放、更加主動(dòng)的發(fā)展未來(lái)。