中國新能源車(chē)能讓世界看到什么樣的情緒價(jià)值？

在近日舉辦的全新小鵬P7中國首秀發(fā)布會(huì )上，小鵬汽車(chē)董事長(cháng)、CEO何小鵬幾乎全程都在解答這個(gè)問(wèn)題。與大多數新車(chē)發(fā)布會(huì )反復宣傳各項參數、甚至從各種角度“吊打”友商競品不同，全新小鵬P7在此次發(fā)布會(huì )上以“原創(chuàng )設計”為切入點(diǎn)，從暗藏玄機的車(chē)企顏色，到AR-HUD和軟件賦能下的“路怒表情包”新功能……何小鵬使出渾身解數，解釋著(zhù)為什么開(kāi)上全新小鵬P7會(huì )是一件“非?？?，并且讓你心情快樂(lè )”的事情。

“小鵬P7是中國新勢力車(chē)企第一次大換代車(chē)型的代表，大家對它并不陌生，所以我們選擇在上市發(fā)布時(shí)跳過(guò)預售，直接揭曉最終價(jià)格?！焙涡※i在發(fā)布會(huì )上表示，作為小鵬汽車(chē)2025年第二款全新車(chē)型，同時(shí)也是新勢力車(chē)企首款大換代車(chē)型的代表，全新小鵬P7將重新躋身細分市場(chǎng)前三強。

20億元砸出原創(chuàng )設計美學(xué)

在過(guò)去很長(cháng)一段時(shí)間內，P7都是小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量最高的車(chē)型，也被視為這家造車(chē)新勢力的“圖騰”。作為“五年磨一劍”的換代車(chē)型，全新小鵬P7選擇拿出與眾不同的設計。

“我們想讓全新小鵬P7既做得好看，又能夠與市場(chǎng)上其他車(chē)型形成差異化?！焙涡※i表示，在用戶(hù)選購新車(chē)的考慮因素中，設計是否好看至少占據著(zhù)前三或前四的重要地位，為什么不能給設計團隊一個(gè)與技術(shù)研發(fā)團隊看齊的資金投入呢？

據介紹，為了讓全新小鵬P7實(shí)現美學(xué)進(jìn)化，做到“既好看，又特別”，小鵬汽車(chē)在新車(chē)造型設計上大幅追加投入，最近還專(zhuān)門(mén)在上海為造型團隊租了兩棟辦公樓。

“我們一年在自動(dòng)駕駛上訓練的費用都可以花費接近20億元，既然新車(chē)造型得做好，為什么舍不得拿出同樣的資源？”何小鵬直言，盡管從未見(jiàn)過(guò)哪個(gè)新能源車(chē)企在造型設計上一年花20億元，但小鵬汽車(chē)堅持要最好的資源、待遇給到造型設計團隊。

“公司對全新P7的設計要求是，消費者看到車(chē)的一剎那不能只是說(shuō)好看，而是要‘哇’?！毙※i汽車(chē)造型中心總經(jīng)理王譚介紹說(shuō)，汽車(chē)設計本身是產(chǎn)品屬性的一部分，同時(shí)要與品牌調性相吻合。他表示，小鵬汽車(chē)的品牌調性是“敢為人先”，因此全新小鵬P7要用原創(chuàng )設計，讓消費者體驗到“左手科技，右手藝術(shù)”的別樣體驗。

據介紹，全新小鵬P7整車(chē)采用極簡(jiǎn)曲面結構，將車(chē)燈、隔扇、傳感器等功能模塊融于型面邊界，實(shí)現美學(xué)與功能的統一。在外觀(guān)細節方面，全新小鵬P7前臉采用全新XMART FACE家族設計語(yǔ)言，配備行業(yè)首個(gè)純平無(wú)縫銜接LOGO、懸浮式牌照架、隱藏式毫米波雷達與矩陣LED大燈，構建極具未來(lái)感的視覺(jué)符號。

此外，LOGO采用一體式嵌入結構，熄滅時(shí)呈現深邃黑色，點(diǎn)亮時(shí)為精致白色，與光翼貫穿式燈呼應，滿(mǎn)滿(mǎn)未來(lái)科技感。全車(chē)提供新月銀、律動(dòng)黃、星瀚綠、星暮紫、微星灰、星芒藍6款外觀(guān)色彩。

或許是為了烘托新車(chē)設計的藝術(shù)氛圍及時(shí)尚感，在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，演員鐘楚曦、陳妍希，歌手朱正廷，游泳世界冠軍寧澤濤悉數登場(chǎng)，從各自的角度評價(jià)全新小鵬P7的設計美學(xué)和智能化科技。

何小鵬解釋說(shuō)，新能源汽車(chē)是“科技”與“藝術(shù)”的結合，過(guò)去小鵬汽車(chē)的投入更傾向于科技研發(fā)，通過(guò)全新小鵬P7已經(jīng)趨于平衡。實(shí)際上，一款小鵬新車(chē)的技術(shù)研發(fā)投入還是高于造型設計，但對原創(chuàng )美學(xué)的投入正在持續加大。

在智能化技術(shù)上，全新P7全系搭載3顆小鵬汽車(chē)自研圖靈AI芯片，整車(chē)有效算力達2250TOPS。其中兩顆驅動(dòng)智駕VLA大模型，賦予汽車(chē)理解與主動(dòng)決策能力；另一顆協(xié)同8295P芯片則負責驅動(dòng)智艙VLM大模型。據了解，與傳統“冷冰冰”的人機交互模式不同，全新小鵬P7的智能靈動(dòng)仿生座艙圍繞“科技島儀表臺”展開(kāi)，87英寸追光全景抬頭顯示、沉浸式運動(dòng)儀表、Touch Pad智慧觸控與運動(dòng)方向盤(pán)共同構建沉浸式AI交互空間。

中國新能源汽車(chē)出海還需繼續補課

“集潮流設計與智能實(shí)力于一身的時(shí)尚豪華轎跑——全新小鵬P7，將用顛覆想象的原創(chuàng )設計、滿(mǎn)血AI智能科技，徹底打破純電車(chē)的同質(zhì)化困局，引領(lǐng)下一代AI轎跑?！焙涡※i強調說(shuō)，全新小鵬P7不僅要重構豪華轎跑的體驗邊界，更將在30萬(wàn)元級智能轎車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立“智美雙旗艦”的新標桿，助力小鵬汽車(chē)品牌向上。

統計數據顯示，今年1-7月，小鵬汽車(chē)累計交付新車(chē)233906臺，同比增長(cháng)270%。截至2025年7月，小鵬汽車(chē)累計交付量已突破80萬(wàn)臺，保持強勁增長(cháng)勢頭。盡管全新小鵬P7此次并未公布新車(chē)預售價(jià)格，但啟動(dòng)預售后僅用時(shí)6分37秒，這款純電智能轎跑就實(shí)現了小訂破1萬(wàn)輛。

汽車(chē)分析師白德認為，小鵬汽車(chē)之所以能實(shí)現交付量快速增長(cháng)，離不開(kāi)2025年密集推出的多款新車(chē)，從“首次將高階智能輔助駕駛帶入兩萬(wàn)美元級別”的MONA M03 Max到“全球首款L3級算力的AI汽車(chē)”小鵬G7，再到“顛覆想象的時(shí)尚豪華轎跑”全新小鵬P7，小鵬汽車(chē)正試圖在多個(gè)細分市場(chǎng)塑造爆款，從而搶占更多市場(chǎng)份額。

統計數據顯示，今年上半年，我國汽車(chē)出口308.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)10.4%。其中，新能源汽車(chē)出口106萬(wàn)輛，同比增長(cháng)75.2%。

“新能源汽車(chē)市場(chǎng)一定是多個(gè)維度、多個(gè)方向的全面型競爭，小鵬汽車(chē)要做到‘無(wú)短板、中板高、有長(cháng)板’。這是一場(chǎng)持續性的馬拉松?！焙涡※i表示，中國新能源汽車(chē)近年來(lái)取得了一系列令人矚目的成績(jì)，但要真正實(shí)現全球化，還要認真學(xué)習10年甚至20年時(shí)間。

事實(shí)上，與三電技術(shù)、智能化功能領(lǐng)跑全球不同，如何讓海外消費者接受中國新能源汽車(chē)設計美學(xué)，還是一道仍待解答的難題。

何小鵬回憶起2021年，第一代小鵬P7出海時(shí)的情景。在國內被譽(yù)為“純電轎跑顏值標桿”的第一代小鵬P7，卻沒(méi)能如愿征服海外用戶(hù)?！拔耶敃r(shí)很吃驚，認真分析后才發(fā)現，歐洲用戶(hù)的思考邏輯有兩點(diǎn)與國內不同?！彼e例說(shuō)，無(wú)論新車(chē)造型如何吸睛，后備廂一定要夠大，因為大多數歐洲人去一趟超市就得采購一周的生活物資。

在他看來(lái)，有些新能源汽車(chē)情緒價(jià)值具有區域性，取決于當地的用車(chē)需求、文化習俗及用戶(hù)思考模式。不過(guò)，隨著(zhù)中國文化的加快出海，中國成為越來(lái)越多外國游客首選目的地，中國汽車(chē)出海也許迎來(lái)了“好風(fēng)憑借力，送我上青云”的良機。

前不久在女兒要求下“嘗鮮”購買(mǎi)LABUBU的何小鵬向記者打趣道，雖然不太理解這個(gè)小玩偶為什么能在全球吸粉無(wú)數，但他堅信，當中國影視、中國故事、中國文創(chuàng )產(chǎn)品很好地走向全球的那天，中國新能源汽車(chē)的設計美學(xué)、品牌魅力就能影響更多海外用戶(hù)，中國新能源汽車(chē)就能真正站上全球舞臺中央。

“雖然這是一件任重而道遠的事情，但我們這代人一定能親眼見(jiàn)證，我們要為之努力?！焙涡※i表示，從技術(shù)研發(fā)能力、原創(chuàng )設計能力，到公司組織效率；從成本管理、盈利能力，到參與全球競爭的綜合能力，小鵬汽車(chē)將圍繞這四大任務(wù)持續發(fā)力，力爭實(shí)現今年四季度首次“季度盈利”的短期目標，以及星辰大海的長(cháng)遠目標。