7月29日，中國長(cháng)安汽車(chē)集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國長(cháng)安汽車(chē)”）正式掛牌成立，成為繼中國一汽、東風(fēng)汽車(chē)之后，國內第三家汽車(chē)行業(yè)央企。

記者了解到，中國長(cháng)安汽車(chē)由原中國兵器裝備集團實(shí)施業(yè)務(wù)分立組建而來(lái)，注冊資本高達200億元，掌管包括長(cháng)安汽車(chē)、阿維塔、深藍汽車(chē)、長(cháng)安啟源等在內的117家分公司和子公司，覆蓋整車(chē)制造、零部件、銷(xiāo)售、金融、物流、摩托車(chē)等全鏈條產(chǎn)業(yè)板塊，資產(chǎn)規模超3000億元，年營(yíng)業(yè)收入達3400億元，員工數量超過(guò)11萬(wàn)人。

“作為長(cháng)安旗下新能源尖兵，深藍汽車(chē)憑借亮眼市場(chǎng)表現與前沿技術(shù)，成為新央企高質(zhì)量發(fā)展的核心力量。自成立以來(lái)，深藍汽車(chē)加快構建新能源、智能化、全球化的體系能力，助力中國長(cháng)安汽車(chē)打造世界一流的中國智造新名片?！被顒?dòng)現場(chǎng)，重慶長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司副總裁，深藍汽車(chē)科技有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記鄧承浩對記者說(shuō)。

鄧承浩透露，深藍汽車(chē)是長(cháng)安“香格里拉計劃”的先發(fā)探索者，因此從誕生之日起就肩負著(zhù)長(cháng)安汽車(chē)向新能源領(lǐng)域探索的使命。從最初的市場(chǎng)探索破冰，到如今成為央企新能源銷(xiāo)量冠軍，深藍汽車(chē)不負厚望，正在用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)令行業(yè)驚嘆的“深藍速度”。

2022年7月，深藍汽車(chē)首款車(chē)型SL03上市，僅14個(gè)月后，品牌累計銷(xiāo)量就邁過(guò)10萬(wàn)輛大關(guān)；2024年10月，深藍汽車(chē)僅用27個(gè)月就達成30萬(wàn)輛銷(xiāo)量；2024年12月，深藍汽車(chē)僅用時(shí)29個(gè)月，就完成從0到40萬(wàn)輛的突破；2025年，深藍汽車(chē)仍保持高增長(cháng)態(tài)勢，中國汽車(chē)工業(yè)信息網(wǎng)的數據顯示，2022年12月至2025年3月，深藍汽車(chē)累計銷(xiāo)量在央企新能源品牌中名列前茅。

更重要的是，在全球交付量突破50萬(wàn)輛之后，深藍汽車(chē)2025年上半年銷(xiāo)量同比勁增71%，承擔起集團高質(zhì)量發(fā)展的重任。

在“叫好又叫座”的同時(shí)，深藍汽車(chē)還在困擾不少新能源汽車(chē)品牌的“盈利問(wèn)題”上有了新進(jìn)展。前不久深藍汽車(chē)宣布取得階段性盈利，成為當前國有車(chē)企新能源品牌中率先實(shí)現階段性盈利的品牌之一。

事實(shí)上，為了在市場(chǎng)銷(xiāo)量、盈利能力和產(chǎn)品口碑等方面筑牢基礎，深藍汽車(chē)自成立之日起就開(kāi)始進(jìn)行戰略布局和技術(shù)深耕。在電動(dòng)化領(lǐng)域，深藍汽車(chē)率先布局增程賽道，推出深藍超級增程技術(shù)。

鄧承浩介紹，深藍超級增程成為符合中國國情的電動(dòng)化解決方案之一，為用戶(hù)在電動(dòng)時(shí)代帶來(lái)“省、爽、安全”的全新駕駛體驗，讓更多首購用戶(hù)不再有里程焦慮和補能焦慮；微核高頻脈沖加熱技術(shù)則讓更多北方用戶(hù)不再有低溫焦慮。

在智能化領(lǐng)域，深藍汽車(chē)與華為深度合作共研乾崑ADS SE技術(shù)，賦能深藍S07和L07兩款主力車(chē)型。S07憑借“超級增程+華為乾崑智能”組合，迅速成為“穩定月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛”的熱門(mén)款。2025年年初雙方深化合作，目標直指全民智駕普及。深藍S09更將集成華為ADS3.3、HarmonySpace 5等“全家桶”技術(shù)，并首批升級至ADS 4.0。

需要注意的是，除了在產(chǎn)品和研發(fā)領(lǐng)域繼續保持“深藍速度”外，深藍汽車(chē)還在用戶(hù)運營(yíng)領(lǐng)域持續加碼。秉承共創(chuàng )共成長(cháng)的理念，深藍汽車(chē)積極響應用戶(hù)反饋，開(kāi)辟了五大“吐槽”渠道，每月收集眾多用戶(hù)建議，并將其轉化為產(chǎn)品優(yōu)化的動(dòng)力源泉。

據悉，自2022年9月起，深藍汽車(chē)全譜系已累計進(jìn)行了近30次OTA迭代升級，推送車(chē)輛超過(guò)百萬(wàn)次，新增功能300余項，優(yōu)化功能更是多達1500余項，充分體現出對用戶(hù)需求的高度重視。其全球創(chuàng )作者招募計劃吸引了超過(guò)10萬(wàn)用戶(hù)深度參與深藍活動(dòng)，進(jìn)一步增強了與用戶(hù)的互動(dòng)和聯(lián)系。

“中國長(cháng)安汽車(chē)成立后，深藍汽車(chē)將肩負起‘新央企、新長(cháng)安、新深藍’的歷史使命和職責，更加堅定戰略使命，產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、產(chǎn)業(yè)布局、全球化進(jìn)程全面發(fā)力?！编嚦泻票硎?，未來(lái)5年，深藍汽車(chē)累計將推出30款全新主流車(chē)型和差異化車(chē)型，滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。

鄧承浩還直言，全球化是深藍汽車(chē)核心戰略，出海進(jìn)程正在不斷加速。今年7月，深藍S07在歐洲正式上市，并獲得歐洲用戶(hù)的廣泛認可，在嚴苛的歐洲市場(chǎng)展現了深藍汽車(chē)的國際領(lǐng)先水平。同時(shí)，深藍汽車(chē)也通過(guò)應對全球復雜工況與用戶(hù)多元需求，持續驅動(dòng)產(chǎn)品力進(jìn)化，提升中國新能源汽車(chē)的硬核實(shí)力。

按照規劃，接下來(lái)，深藍汽車(chē)錨定“1+5+2”全球布局，目標是成為世界一流電動(dòng)車(chē)品牌，未來(lái)海外銷(xiāo)量占比將達三分之一至二分之一。2025年，深藍汽車(chē)多款車(chē)型將覆蓋五大區域66國，海外年銷(xiāo)目標5.6萬(wàn)輛，2030年將劍指38萬(wàn)輛。

此外，深藍汽車(chē)堅持BEV與XEV雙動(dòng)力并行，聚焦將S05（目標全球月銷(xiāo)2萬(wàn)輛）、S07（目標全球月銷(xiāo)1.5萬(wàn)輛）打造成區域爆款，并計劃2027年前完成六大產(chǎn)品譜系布局。同時(shí)，深藍汽車(chē)將持續迭代超級增程、深藍天衡底盤(pán)等核心技術(shù)群，聯(lián)動(dòng)寧德時(shí)代、華為等巨頭，利用長(cháng)安海外資源實(shí)現全面出海。

“從西南一域到全球領(lǐng)航，深藍汽車(chē)以科技自立自強踐行央企新能源使命?！闭玎嚦泻扑?，未來(lái)，隨著(zhù)長(cháng)安汽車(chē)央企身份的賦能和戰略藍圖的落地，深藍汽車(chē)將為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入更多“深藍力量”。

在鄧承浩看來(lái)，中國長(cháng)安汽車(chē)成立后，深藍汽車(chē)將肩負起“新央企、新長(cháng)安、新深藍”的歷史使命和職責，更加堅定戰略使命，產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、產(chǎn)業(yè)布局、全球化進(jìn)程等方面全面發(fā)力。