《經(jīng)濟參考報》記者8月6日從交通運輸部獲悉，近日交通運輸部、財政部、自然資源部印發(fā)《新一輪農村公路提升行動(dòng)方案》（下稱(chēng)《方案》），提出順應農村發(fā)展趨勢和農民群眾需求，結合人口分布、產(chǎn)業(yè)結構、經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展等，因地制宜、科學(xué)規劃農村公路發(fā)展重點(diǎn)和時(shí)序，合理確定規模和標準。

到2027年，全國完成新改建農村公路30萬(wàn)公里，便捷高效、普惠公平的農村公路網(wǎng)絡(luò )基本建成；實(shí)施修復性養護工程30萬(wàn)公里，技術(shù)狀況優(yōu)良路率保持在70%以上，實(shí)施安全生命防護工程15萬(wàn)公里，改造危舊橋梁（含生命通道渡改橋、漫水橋）9000座，農村公路安全和服務(wù)保障能力進(jìn)一步提升；建制村通公交率達到55%以上，力爭具備條件的縣級行政區基本實(shí)現農村客貨郵融合發(fā)展全覆蓋，城鄉交通運輸服務(wù)水平進(jìn)一步提升，為到2035年建成“規模結構合理、設施品質(zhì)優(yōu)良、治理規范有效、運輸服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的農村公路交通運輸體系，實(shí)現“人享其行、物暢其流”的美好愿景提供有力支撐。

近年來(lái)，我國農村公路建設成效顯著(zhù)。截至2024年底，農村公路總里程達464萬(wàn)公里，實(shí)現了全國3萬(wàn)多個(gè)鄉鎮、50多萬(wàn)個(gè)建制村全部通硬化路。

與此同時(shí)，當前農村公路發(fā)展仍面臨不少問(wèn)題挑戰，特別是農村公路技術(shù)等級總體偏低，路網(wǎng)質(zhì)量有待提升，管理養護短板較多，安全保障亟需加強，服務(wù)功能需要進(jìn)一步拓展。針對上述問(wèn)題，《方案》明確路網(wǎng)質(zhì)量提升行動(dòng)、安全提升行動(dòng)、運輸提升行動(dòng)、治理能力提升行動(dòng)、出行服務(wù)提升行動(dòng)、和美鄉村提升行動(dòng)、助力產(chǎn)業(yè)提升行動(dòng)、就業(yè)增收提升行動(dòng)等八大重點(diǎn)任務(wù)。