羊城晚報訊 記者王丹陽(yáng)，通訊員葛世超、潘遠君報道：26日，廣東濱海旅游公路陽(yáng)江海陵大堤至溪頭段（含陽(yáng)江港大橋）正式開(kāi)通。目前陽(yáng)江最長(cháng)、最大的跨海獨塔斜拉橋——陽(yáng)江港大橋于當日15時(shí)開(kāi)始免費通行，通車(chē)試運營(yíng)。從此，陽(yáng)西溪頭、上洋等鎮至陽(yáng)江市區需繞行80公里成為歷史，到市區縮短到30分鐘車(chē)程。

　　作為廣東濱海旅游公路陽(yáng)江先行段重要工程，項目起點(diǎn)位于陽(yáng)江高新區進(jìn)港大道，終點(diǎn)至陽(yáng)西縣溪頭鎮省道S278，全長(cháng)約24公里。全線(xiàn)采用一級公路、雙向六車(chē)道標準設計，設計時(shí)速為60-80公里。

　　作為陽(yáng)江首座獨塔雙索面門(mén)式斜拉橋，陽(yáng)江港大橋全長(cháng)約4.8公里，主塔高158.7米，通航能力達5000噸，適配陽(yáng)江先進(jìn)材料及海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！霸O計變更后的主航道海輪通航能力由原先設計的1000噸提升到5000噸，通航凈空由29米提高至37米，通航凈寬由148米提升至183米?！北＠L(cháng)大陽(yáng)江海溪項目部總工程師劉正祥介紹。

　　隨著(zhù)廣東濱海旅游公路陽(yáng)江海陵大堤至溪頭段（含陽(yáng)江港大橋）正式開(kāi)通，陽(yáng)江港經(jīng)濟區和陽(yáng)西豐頭港經(jīng)濟區連為一體，形成貫通沿海地區的便捷通道，推動(dòng)“海洋-港口-海島-海岸”臨港經(jīng)濟的立體開(kāi)發(fā)、對助力陽(yáng)江旅游業(yè)及沿海經(jīng)濟發(fā)展、構建大交通格局、主動(dòng)融入大灣區具有重要意義。