C919大型客機全機靜力試驗啟動(dòng)

　　2016年4月11日，C919大型客機全機靜力試驗機（01架機）交付暨試驗啟動(dòng)會(huì )在中國飛機強度研究所上海分部召開(kāi)，標志著(zhù)C919大型客機靜力試驗正式啟動(dòng)。中國商飛公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)金壯龍，總經(jīng)理賀東風(fēng)，中航工業(yè)集團副總經(jīng)理李本正，中國民航上海航空器適航審定中心主任顧新，中國商飛公司副總經(jīng)理吳光輝出席啟動(dòng)會(huì )。

　　4月10日，C919大型客機全機靜力試驗機從中國商飛公司總裝制造中心浦東基地移轉至中國飛機強度研究所上海分部。靜力試驗是飛機研發(fā)過(guò)程中重要的地面試驗，通過(guò)固定裝置和載荷加載管線(xiàn)，模擬飛機飛行中的空氣動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機推力等載荷和其他環(huán)境條件，研究飛機結構、部件等在不同程度拉或壓的靜載荷作用下的強度、剛度以及應力、變形分布情況，驗證飛機是否滿(mǎn)足飛行所要求的結構強度，是保證飛機飛行安全的重要手段。C919飛機全機靜力試驗包括機身增壓靜力試驗、吊掛靜力試驗等，首飛前需完成全機限制載荷試驗共計13項。除此之外，按照計劃，C919飛機首飛前還需要完成鐵鳥(niǎo)、航電、電源系統集成試驗和全機系統聯(lián)試等工作。根據適航規定，首飛前相關(guān)客服工程和適航工作等也在同步開(kāi)展。

　　中國飛機強度研究所是我國航空工業(yè)唯一的飛機強度研究中心與地面強度試驗驗證基地。為配合C919大型客機項目相關(guān)試驗順利開(kāi)展，強度所專(zhuān)門(mén)在上海成立分部，于2013年3月開(kāi)樁建設，2015年9月交付運營(yíng)。該項目的建成運營(yíng)為C919全機靜力試驗/疲勞試驗奠定了堅實(shí)的基礎保障。之前，ARJ21-700飛機全機靜力試驗即是由中國商飛公司與中航工業(yè)強度所共同完成，這也為C919飛機全機靜力試驗提供了重要的管理、技術(shù)、經(jīng)驗等借鑒。

　　中國商飛公司高管吳躍、郭博智、沈衛國，上海審定中心、中國飛機強度研究所上海分部，中國商飛公司總部、上飛院、上飛公司相關(guān)負責人等參加啟動(dòng)會(huì )。

　　啟動(dòng)會(huì )現場(chǎng)

　　在靜力試驗機前合影

　　靜力試驗機轉場(chǎng)