首架客機降落在河池金城江機場(chǎng)上。攝影：龍隆

　　2月11日，河池金城江機場(chǎng)試飛成功。該機場(chǎng)位于西南出海大通道210國道旁，距河池市區40公里，海拔677米，是目前廣西境內海拔最高的機場(chǎng)。待行業(yè)驗收合格之后，機場(chǎng)將正式投入運營(yíng)。

　　上午9時(shí)30分，中國南方航空公司的一架客機，經(jīng)過(guò)50分鐘的飛行，安全到達河池金城江機場(chǎng)。這架客機的到來(lái)，標志著(zhù)河池金城江機場(chǎng)在正式通航前，完成了“最后一考”——試飛。試飛是檢驗新機場(chǎng)能否正常運行的關(guān)鍵步驟。當天下午，機組還按中國民用航空法規有關(guān)條款，繼續對飛行程序、進(jìn)離場(chǎng)方法以及地面運行等科目進(jìn)行了試飛。

　　據了解，河池金城江機場(chǎng)為國內民用支線(xiàn)機場(chǎng)，2006年5月獲得立項批復，2008年12月3日正式開(kāi)工建設，項目總投資85011.53萬(wàn)元。飛行區等級為4C，可以保障CRJ900、E190、B737-700、A320等機型的使用要求；跑道長(cháng)2200米，寬45米；滑行聯(lián)絡(luò )道長(cháng)136.5米；貨運站面積350平方米；航站樓面積4621平方米；停車(chē)場(chǎng)面積2500平方米；高峰小時(shí)起降3架次，站坪面積為1.44萬(wàn)平方米，機位組合為2B1C。

首架客機降落在河池金城江機場(chǎng)。攝影：龍隆

　　河池金城江機場(chǎng)的海拔為677米，是目前廣西境內海拔最高的機場(chǎng)，在開(kāi)工建設前場(chǎng)址內有高高低低、大大小小山頭65座，長(cháng)短深淺不一的溝壑23道，一座山頭被削降高度達70米多米；同時(shí)，場(chǎng)址的三分之二面積都為填方，平均填方高度35米，最高直立加筋土超高擋墻60米，最高填方126米，最長(cháng)邊坡斜坡長(cháng)度252米；此外，施工難度大，80﹪的石方爆破均在高差300多米的懸崖邊，土石方總量2400多萬(wàn)立方米，填料成分極其復雜。機場(chǎng)建成后，四周為高300米左右的懸崖和深溝，看起來(lái)就像“航空母艦停留在海面”。

　　河池機場(chǎng)有限公司總經(jīng)理韋建明表示，去年12月25日，河池金城江機場(chǎng)進(jìn)行了首次校飛。此次試飛后，還將經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)組織的行業(yè)驗收才可正式通航。