原標題：2014新加坡航展開(kāi)幕 中國航空制造備受關(guān)注
國際在線(xiàn)報道（記者 趙穎）：2014年新加坡航展11日正式開(kāi)幕，來(lái)自近50個(gè)國家和地區的1000多家參展商參加了此次展出，展出規模再創(chuàng )歷屆新高。本屆航展中，日漸成熟的中國航空產(chǎn)業(yè)和潛力巨大的國內市場(chǎng)備受關(guān)注。
11日上午， 2014年新加坡航展在樟宜展覽中心正式拉開(kāi)帷幕。作為亞洲規模最大，同時(shí)也是全球三大航空與防務(wù)展覽會(huì )之一，本屆新加坡航展吸引了波音、空客、霍尼韋爾、薩伯等全球知名航空企業(yè)參展。與2012年第三屆展會(huì )相比，參展商人數增長(cháng)了近10%。
中國參展商中，中國航空工業(yè)集團旗下的中航技與中航國際在現場(chǎng)展示了中國制造的先進(jìn)水平，其中包括雙座型梟龍戰機，L15、K8教練機、翼龍等軍機模型。第三次參加新加坡航展的中國商用飛機有限責任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國商飛”）也展出了C919大型客機、ARJ21-700系列支線(xiàn)客機模型。而首次組團參展的中國航空產(chǎn)業(yè)園展區，也進(jìn)一步向世界展示了中國航空工業(yè)的發(fā)展水平。
參加世界級航展無(wú)疑為中國航空企業(yè)登上世界舞臺提供了機會(huì )，同時(shí)也反映出這些企業(yè)日益增強的實(shí)力。在中航工業(yè)展臺前，記者看到展出的梟龍戰機，L15、K8教練機等軍機模型吸引了不少?lài)业能姺礁邔�、參展商和媒體駐足觀(guān)看。中航技進(jìn)出口有限責任公司副總裁劉宇不無(wú)驕傲地介紹說(shuō)，中航工業(yè)每年的海外市場(chǎng)銷(xiāo)售都保持在10億美元的海外市場(chǎng)簽單量，今年也將維持在同一水平甚至更高。中航工業(yè)提供的多樣產(chǎn)品組合和物美價(jià)廉的品質(zhì)是吸引客戶(hù)的法寶。
劉宇說(shuō)：“通過(guò)這15年中航工業(yè)的飛速發(fā)展，我們的航空產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上反響巨大。目前我們的產(chǎn)品可以和西方的產(chǎn)品同臺競技，我們能夠給客戶(hù)提供的已經(jīng)不是物美價(jià)廉，而是進(jìn)入高科技領(lǐng)域的，但又能為客戶(hù)所支付的（產(chǎn)品）�！�
今年，新加坡航展首次設置中國國家展區，組團參展的多家中國航空產(chǎn)業(yè)園從整機到配套產(chǎn)品，涵蓋了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。談到首次組織這些航空企業(yè)到海外大規模參展，中方展覽公司負責人李文兵總經(jīng)理說(shuō)：“在航空領(lǐng)域，中國參展商出國參展應該說(shuō)剛剛起步。新加坡是中國企業(yè)參展的首選市場(chǎng)，因為無(wú)論從文化還是商業(yè)背景來(lái)說(shuō)，新加坡都很適合中國企業(yè)開(kāi)拓國際市場(chǎng)。通常他們選擇將拓展海外的第一步從新加坡邁出，然后再慢慢拓展歐美市場(chǎng)。中國企業(yè)來(lái)參展，主要還是為了開(kāi)拓國際市場(chǎng)，在航空領(lǐng)域打開(kāi)知名度�！�
自2010年起，已經(jīng)第三度參加新加坡航展的中國商飛是中國進(jìn)入商業(yè)飛機制造領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。其所研發(fā)的C919大型客機正是未來(lái)市場(chǎng)份額增長(cháng)迅猛的窄體單通道干線(xiàn)客機，目前，C919的累計訂單已經(jīng)達到400架。今年，首架C919試飛飛機將進(jìn)入總裝，系統綜合實(shí)驗和試航驗證等工作也將同期展開(kāi)。而中國商飛生產(chǎn)的ARJ21-700系列支線(xiàn)客機自2008年成功首飛以來(lái)，也獲得了國內外客戶(hù)的親睞。對此，中國商飛市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部副部長(cháng)黨鐵紅介紹說(shuō)，“目前世界上單通道客機市場(chǎng)份額較大，國外的航空公司和租賃公司對這個(gè)（C919）飛機都比較感興趣，在我們的16家客戶(hù)里面，就有兩家是境外客戶(hù)。另外ARJ系列目前也已經(jīng)有252架訂單，13家客戶(hù)中有3、4家是國外用戶(hù)�！�
中國航空企業(yè)及其研發(fā)制造的產(chǎn)品在國際市場(chǎng)起飛的同時(shí)，中國國內航空市場(chǎng)的巨大潛力也吸引了多家全球知名航空企業(yè)積極開(kāi)拓市場(chǎng)。這其中，世界知名的霍尼韋爾航空航天集團就在2007年將亞太區總部由新加坡遷到上海，顯示出霍尼韋爾對于中國航空市場(chǎng)的重視。
對此，霍尼韋爾航空航天集團亞太地區總裁高博安表示，他對中國航空市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展非常有信心�！爸袊袌�(chǎng)非常具有潛力。為什么我有這份自信呢？目前在中國，大約有2億人有飛行經(jīng)驗，未來(lái)十年中國將有3億人口邁入中產(chǎn)階級，因此隨著(zhù)中產(chǎn)階級的增加和廉價(jià)航空的發(fā)展，就需要大量的飛機�！�
據高博安介紹，2007年霍尼韋爾將總部遷往上海之前，中國市場(chǎng)業(yè)務(wù)只占亞太地區業(yè)務(wù)總量的20%。但經(jīng)過(guò)在中國的幾年發(fā)展，通過(guò)與中國商飛、中航工業(yè)等諸多國內航空領(lǐng)域企業(yè)、供應商、運營(yíng)商、航空公司等進(jìn)行合作，目前其中國市場(chǎng)的業(yè)務(wù)量已占到整個(gè)亞太地區業(yè)務(wù)總量的近50%，增長(cháng)非常迅猛。
在高博安看來(lái)，中國航空制造業(yè)的崛起也將有利于全球航空業(yè)的發(fā)展�！拔覀兛梢钥吹竭@些中國制造不僅在中國銷(xiāo)售，也在推向全球市場(chǎng)。這將有助于全球航空業(yè)發(fā)展�！�
(原標題：2014新加坡航展開(kāi)幕 中國航空制造備受關(guān)注)
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