【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】 據美國《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站2月10日報道，對新加坡政府來(lái)說(shuō)，2月11日至16日舉行的新加坡航展有望順利舉行。但有跡象顯示，如果美國空軍停止向升級F-16的“作戰航空電子設備程序擴展組件”項目注資，新加坡的60架F-16C/D戰斗機的升級項目就可能擱淺。

　　該項目原本可以為新加坡的F-16戰斗機升級提供有源相控陣雷達、航空電子設備、任務(wù)計算機和武器組件。根據項目計劃，美國空軍原計劃為它的300架F-16戰斗機進(jìn)行升級，但由于預算削減，該項目剩余資金可能被轉用于其他項目。

　　沒(méi)有了美國空軍負擔升級項目的大部分成本，臺灣(已與美國簽署報價(jià)接受書(shū))和新加坡(預計很快將簽署項目協(xié)議)都將不得不承擔所有的工程成本及其他升級費用。升級成本對臺灣和新加坡來(lái)說(shuō)都可謂天價(jià)。

　　如果新加坡拒絕承擔由洛克希德-馬丁公司執行的升級項目的費用，它可能轉而考慮由英國航空航天系統公司或美國雷神公司進(jìn)行F-16的升級。此外，新加坡還有其他選項，例如購買(mǎi)F-35隱形戰斗機。

　　澳大利亞、日本、新加坡和韓國都在考慮采購F-35戰斗機。

　　本屆新加坡航展將展出F-35戰斗機的模型，此外還有多款飛機將進(jìn)行靜態(tài)展示，其中包括F-15SG和F-16D戰斗機、MV-22“魚(yú)鷹”傾轉旋翼運輸機、AH-6I直升機、歐洲“臺風(fēng)”戰斗機和俄羅斯雅克-130教練機。

　　本屆航展還將組織一場(chǎng)有關(guān)商用航空的中國商業(yè)論壇。中國民用航空局局長(cháng)李家祥曾表示，到2015年，中國計劃新建70個(gè)機場(chǎng)，改(擴)建100個(gè)機場(chǎng)，購買(mǎi)的飛機數量將超過(guò)900架。未來(lái)20年，中國有望成為世界第二大航空市場(chǎng)，到2020年，中國的通用飛機數量將超過(guò)1萬(wàn)架。中國未來(lái)20年需要5000架新的商用飛機，總價(jià)值高達6000億美元。

　　報道稱(chēng)，中國航空工業(yè)將在今年的新加坡航展上進(jìn)行更大規模的亮相，盡管中方并未派出飛機參展。在2012年的新加坡航展上，中國派出了國內頂尖的航空企業(yè)出席，今年它們還會(huì )再度前來(lái)，其中包括中航技進(jìn)出口有限責任公司、中國商用飛機有限責任公司和北京飛機維修工程有限公司。

　　此外，中國不少新企業(yè)也將參加本屆新加坡航展，其中包括浙江西貝虎特種車(chē)輛股份有限公司、海特集團、深圳多尼卡電子技術(shù)有限公司等。