2013年6月，世界品牌實(shí)驗室發(fā)布了2013年《中國500最具價(jià)值品牌》榜單，“中航工業(yè)”一個(gè)僅僅創(chuàng )立五年的品牌，以760億元的品牌價(jià)值名列第26位，被譽(yù)為是中國“飛得最高、飛得最快”的品牌。

　　中國航空工業(yè)集團公司(中航工業(yè))重組整合五年來(lái)，航空工業(yè)的科技人員瞄準一流，大力開(kāi)展集成創(chuàng )新、原始創(chuàng )新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng )新，突破了一大批航空尖端核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)和前沿技術(shù)，完全掌握了以戰斗機、艦載機、武裝直升機、大型運輸機、無(wú)人機、預警機等為代表的研發(fā)技術(shù)，使我國躋身于能夠系列化、信息化、體系化發(fā)展航空裝備的國家行列。五年來(lái)，中航工業(yè)獲得國家科技獎15項，其中國家科技進(jìn)步特等獎1項，獲得國防科技獎511項，其中國防科技進(jìn)步特等獎3項。大量新型軍用機和多種導彈，多型號成系列的航空發(fā)動(dòng)機和機載設備也如雨后春筍般涌現并投入批量生產(chǎn)，在2009年的60年國慶閱兵空中梯隊中，151架飛機全部由中航工業(yè)研制生產(chǎn)，長(cháng)空利劍讓國人自豪，世界震驚。一個(gè)擁有較大經(jīng)濟規模、較強科技實(shí)力和產(chǎn)業(yè)能力，充滿(mǎn)生機與活力的現代航空工業(yè)大集團正展現在世人面前。

　　植入中國心臟。中航工業(yè)研制的R0110重型燃氣輪機，是中國首臺具有完全自主知識產(chǎn)權的重型燃氣輪機，使我國在國防、重工業(yè)領(lǐng)域的動(dòng)力裝置不再完全依賴(lài)進(jìn)口，同時(shí)，還系列化發(fā)展了艦船動(dòng)力、發(fā)電機組等燃氣輪機，實(shí)現了航改燃機的系列化發(fā)展，強有力的支撐了國民經(jīng)濟建設。安裝有中國第一臺完全自主研制、擁有完全自主知識產(chǎn)權“玉龍”發(fā)動(dòng)機的武裝直升機在2012年珠海航展精彩亮相，引起國際普遍關(guān)注。

　　注入中國智慧。殲-10飛機數字式綜合航空電子系統設計與綜合，標志著(zhù)中國形成了一整套具有自主知識產(chǎn)權的第三代戰斗機設計技術(shù)。在我國自主研制的“獵鷹”高級教練機上，首次采用三軸四余度數字式電傳飛行控制系統(即不再用機械操縱桿，而采用純數字式電傳操縱系統，并有三條數字信道與一條備用仿真式信道。)等許多當代最尖端的技術(shù)，使飛機整體技術(shù)水平在國際上處于一流。

　　助力中國制造。攻克了ARJ21噴氣式支線(xiàn)飛機超臨界機翼整體壁板噴丸成形技術(shù)，使中國成為世界上第三個(gè)掌握超臨界機翼整體壁板噴丸成形技術(shù)的國家，掌握了民機研制和生產(chǎn)的重大、關(guān)鍵及核心技術(shù)，研究成果榮獲國家科技進(jìn)步二等獎。在此基礎上攻克了大型復雜帶筋整體壁板噴丸成形的技術(shù)難題，為國產(chǎn)大飛機研制奠定了堅實(shí)可靠的技術(shù)基礎。2013年1月26日國產(chǎn)大型運輸機在西安成功首飛，標志著(zhù)中國大飛機從此騰飛。攻克增材制造(3D打印)核心技術(shù)，并成功應用于殲-15飛機零部件的制造，使殲-15成為世界上應用激光成形/電子束成形等增材制造技術(shù)零件種類(lèi)最多、應用范圍最廣、應用部位最關(guān)鍵的飛機。

　　加快技術(shù)輻射。通過(guò)航空技術(shù)的轉移，利用集團公司技術(shù)創(chuàng )新基金，在燃氣輪機、風(fēng)力發(fā)電及新能源產(chǎn)品、節能和環(huán)保產(chǎn)品等領(lǐng)域研發(fā)非航空民用產(chǎn)品。在相關(guān)非航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中取得技術(shù)領(lǐng)先，實(shí)現了向非航空民用領(lǐng)域的技術(shù)輻射，獲得了優(yōu)異的經(jīng)濟效益。鋰離子動(dòng)力電池全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的研發(fā)項目新增產(chǎn)值3億元，新型水平摘錠采棉機，實(shí)現銷(xiāo)售收入5.2億元，大冷量轉子式雙缸壓縮機及其衍生產(chǎn)品，實(shí)現銷(xiāo)售收入28億多元。