資料圖：英國展示的一種空天飛機方案

　　英國《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站10月8日報道，原題：《中美俄太空飛機概念顯示三方太空競賽的開(kāi)始》，作者為美國國際評估和戰略研究中心高級研究員理查德·費希爾。

　　文章稱(chēng)，中美俄三個(gè)國家都在研發(fā)不載人、亞軌道和可重復利用的太空飛機，這些太空飛機能以高超音速運行。

　　9月，中國和美國就未來(lái)航天飛機的發(fā)展或太空計劃作了聲明。此前，俄羅斯公布了它的MRKS-1計劃。外媒稱(chēng)，所有這些意味著(zhù)，中美俄三國可能展開(kāi)了一場(chǎng)太空飛機競賽，其目標是在大幅削減成本的情況下對太空進(jìn)行軍事與商業(yè)開(kāi)發(fā)。

　　中國航天科工集團公司董事長(cháng)高紅衛設想，可以研發(fā)可重復使用的天地往返運輸系統。9月份，在北京召開(kāi)的第64屆國際宇航大會(huì )上高紅衛作了有關(guān)講話(huà)。

　　文章稱(chēng)，在中方的9月份講話(huà)之前，人們能在2006年國際宇航大會(huì )上了解中國研發(fā)載人航天載具的雄心。當時(shí)兩名來(lái)自中國運載火箭技術(shù)研究院的工程師描述了兩個(gè)太空飛機概念。第一個(gè)是一個(gè)120噸至140噸的載人垂直發(fā)射太空飛機，其有效載荷7噸，通過(guò)新的長(cháng)征五號重型運載火箭發(fā)射。

　　第二個(gè)概念是一個(gè)100噸的亞軌道太空飛機。它會(huì )發(fā)射一個(gè)第二階段火箭，該火箭能將1噸的有效載荷送入軌道。2010年，中國太空飛機相關(guān)研究的重要中心西北工業(yè)大學(xué)一名工程師表示，對于“較近的未來(lái)運載火箭的研發(fā)”來(lái)說(shuō)，亞軌道太空飛機計劃更有現實(shí)意義。

　　文章指出，俄羅斯的可重復使用亞軌道太空飛機項目由赫魯尼切夫航天中心領(lǐng)導。它的MRKS-1概念設想制造一種可重復使用的垂直發(fā)射第一階段太空飛機，它能以高超音速的速度到達一個(gè)亞軌道位置，從那里發(fā)射一個(gè)不可重復使用的火箭，從而將有效載荷送入軌道。

　　美國最近的可重復利用太空飛機技術(shù)相關(guān)項目由國防部高級研究項目局領(lǐng)導。該項目局9月17日宣布了一個(gè)試驗性空天飛機(XS-1)計劃。XS-1將是一種“全面可重復使用無(wú)人載具”，其飛行速度為10馬赫(相當于音速的10倍)。該項目的目標是，將把較小有效載荷送入太空的成本至少降低到原來(lái)的十分之一，即每次飛行成本低于500萬(wàn)美元。該項目也有意“為政府和民用部門(mén)展示下一代太空高超音速飛行技術(shù)”。