中國商用飛機有限責任公司副總經(jīng)理羅榮懷9月25日在參加“2013北京航展”間隙對記者透露，國產(chǎn)大飛機C919計劃2015年總裝和首飛。根據普遍規律，若一切順利，最快有望2017年完成取證和交付。

　　“按照國外普遍規律，這類(lèi)飛機首飛以后一般需要兩年左右時(shí)間完成取證和交付。C919應用的技術(shù)比較新，過(guò)程中也可能遇到挫折�！绷_榮懷補充道。

　　值得注意的是，國內A股上市公司博云新材與霍尼韋爾國際公司等成立的合資公司是C919機輪剎車(chē)系統的獨家供應商，主要服務(wù)于C919機輪剎車(chē)、機輪剎車(chē)系統、相關(guān)零部件等的生產(chǎn)銷(xiāo)售。若C919大型客機各項工作順利推進(jìn)，也將有利于博云新材相關(guān)業(yè)務(wù)的開(kāi)展。

　　C919是中國繼運-10后自主設計的第二款國產(chǎn)大型客機，為中短程單通道商用運輸機。目前已完成立項論證、可行性論證和預發(fā)展三個(gè)階段，全面轉入工程發(fā)展階段。該款飛機目前已獲市場(chǎng)訂單380架，用戶(hù)12家，包括四大航、川航、GE、工商銀行(601398)、交銀租賃、農銀租賃等。羅榮懷預計，今明兩年C919有望獲得新訂單。

　　另?yè)�羅榮懷透露，中國商飛的另一款備受市場(chǎng)矚目的飛機——ARJ21計劃明年完成取證，并在明年年底交付給首家航空公司用戶(hù)——成都航空。

　　ARJ21是一款中、短航程渦扇新支線(xiàn)飛機，也是我國第一次完全自主設計并制造的支線(xiàn)客機。目前，該飛機已經(jīng)累計安全試飛2000多架次、4000多小時(shí)，完成了大量試飛、試驗任務(wù)。該飛機目前獲得訂單252架。

　　中國商飛公司同日發(fā)布對未來(lái)二十年民用飛機市場(chǎng)的預測。預測稱(chēng)，未來(lái)二十年，ARJ21-700飛機所屬的渦扇支線(xiàn)客機的交付量約為4346架，價(jià)值超過(guò)1800億美元；C919大型客機所屬的單通道噴氣客機交付量將超過(guò)21200架，價(jià)值達1.9萬(wàn)億美元。