上周日在美國舊金山失事的韓亞航空客機登載了141名中國公民，這幾乎是韓國乘客的2倍，為何這么多中國人選擇韓國的航空公司？據了解，韓國的航空公司在亞洲飛往北美的航線(xiàn)上有獨特的競爭優(yōu)勢，價(jià)格低廉，而且在韓國轉機時(shí)間也比經(jīng)停日本合理。然而，此次事故無(wú)疑將影響韓國航空公司在中國的市場(chǎng)，韓國HMC證券投資專(zhuān)家姜東鎮認為，發(fā)生事故后往往會(huì )帶來(lái)一段時(shí)間的乘客需求減少，要恢復市場(chǎng)信心恐怕仍需時(shí)日。

　　韓國KBS電視臺8日報道稱(chēng)，舊金山有全美國最大的唐人街，而目前從首爾飛舊金山的乘客，幾乎一半來(lái)自中國和東南亞地區。據悉，從仁川機場(chǎng)轉機去美國，票價(jià)比從中國本土直飛美國要便宜30%左右。此外，中國客機直飛美國航線(xiàn)不夠也是一個(gè)原因。韓亞航空某負責人表示，雖然從北京、上海等大城市可以直飛美國，但很多內陸城市沒(méi)有直通航線(xiàn)，越來(lái)越多的中國人通過(guò)仁川轉機前往美國。

　　全日空股份公司市場(chǎng)室常任理事朱金諾向《環(huán)球時(shí)報》記者透露，從團體票價(jià)上來(lái)講，韓亞航空和大韓航空從中國飛歐美的機票要比日本的航空公司低15%至20%，散客票價(jià)則相差不大。因此，中國的學(xué)生團和觀(guān)光團是韓國航空公司的主要吸引對象。這次失事飛機上的中國旅客也以學(xué)生團和團體客為主。而且，全日空航空公司對中轉航班不提供不定期機票，對返程時(shí)間有明確規定。

　　此外，仁川機場(chǎng)自身的競爭力也是韓國航空公司北美航線(xiàn)吸引中國游客的重要原因。仁川機場(chǎng)與全世界180余個(gè)城市通航，便利的服務(wù)和免稅店等也吸引大批中國和東南亞旅客。朱金諾表示，目前，韓亞航空公司在中國18個(gè)城市開(kāi)設航線(xiàn)，是外國航空公司中最多的。作為中轉地，韓國仁川機場(chǎng)相比東京成田機場(chǎng)飛北美和歐洲更加方便。日本航空公司往來(lái)中國的航班與中國往來(lái)日本的航班一樣，都是早晨飛、下午回。中國旅客如果借道成田機場(chǎng)飛歐美，經(jīng)常要住一夜才能銜接。而中國旅客從仁川機場(chǎng)走歐美，基本可以實(shí)現當天到當天走。韓國《每日經(jīng)濟》報道稱(chēng)，去年仁川機場(chǎng)的旅客總數為3879萬(wàn)人次，約20%是轉機客。2011年和2012年，仁川機場(chǎng)的轉機人數均超過(guò)東京成田機場(chǎng)。

　　據《環(huán)球時(shí)報》記者了解，日本東京羽田機場(chǎng)和成田機場(chǎng)的起降費用在全世界是最貴的。而仁川機場(chǎng)為吸引中轉業(yè)務(wù)，起降費比較便宜，大約是羽田機場(chǎng)的1/3。同時(shí)羽田機場(chǎng)商務(wù)乘客比例高，機票價(jià)格貴，對中國消費者沒(méi)什么價(jià)格優(yōu)勢。此外，日本航空公司幾乎沒(méi)有開(kāi)展對中國飛往北美的中轉業(yè)務(wù)競爭，因為東京飛北美的航線(xiàn)一直是日本最暢銷(xiāo)的航線(xiàn)，起降頻次較高，基本處于滿(mǎn)座狀態(tài)。中國一些航空公司希望與日本開(kāi)展客機中轉業(yè)務(wù)，但苦于拿不到座位。

　　法新社8日報道稱(chēng)，不論失事原因是由于飛機故障還是飛行員失誤，此次事故必將損害韓國第二大航空公司的聲譽(yù)。韓國《每日經(jīng)濟》8日稱(chēng)，韓亞航空股票劇烈震蕩，當天下跌5.76%。韓國證券專(zhuān)家分析說(shuō)，雖然此次事故的飛機已經(jīng)加入各種保險，但仍會(huì )給韓亞航空第三季度帶來(lái)大約200億美元的損失。

　　事實(shí)上，韓國航空公司在亞洲至北美航線(xiàn)上面臨越來(lái)越激烈的競爭。美國達美航空公司方面對《環(huán)球時(shí)報》表示，考慮到來(lái)往中國和美國之間的旅途遙遠，該公司正在推廣價(jià)格優(yōu)惠的“飛機臥鋪”服務(wù)。韓國一名航空業(yè)內人士對《環(huán)球時(shí)報》表示，由于韓國飛往美國的航班中常會(huì )有空位，而且最近油價(jià)攀升，飛遠途的油耗也更大，所以韓國航空公司也并不都在爭搶中轉美洲航線(xiàn)。

　　據他所知，一些中韓之間的航線(xiàn)飛行時(shí)間與韓國國內航班幾乎相同，但價(jià)格卻要高出數倍，而且中國赴韓游客也越來(lái)越多，所以中韓航線(xiàn)也是韓國航空公司重點(diǎn)拓展的市場(chǎng)。