2013至2017年期間將交付4,900-5,600架新的民用直升機，強勁需求主要集中在前三年；

　　相較于2012年，全球五年預期采購量上升四個(gè)百分點(diǎn)；北美采購計劃四年來(lái)首次上升；

　　霍尼韋爾產(chǎn)品線(xiàn)立足于支持現役機隊及滿(mǎn)足未來(lái)增長(cháng)需求。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)2013年4月16日訊 霍尼韋爾航空航天集團在其第15期渦輪動(dòng)力民用直升機采購展望報告中預測，在2013至2017五年期間，全球民用直升機新機交付量將增至4900-5600架。該預測顯示，全球各地區的新直升機采購計劃均有上升。

　　其中，北美采購計劃近五年來(lái)首次上升，拉美五年機隊更換和擴張預期高達34%，為全球之首。

　　調查結果顯示，未來(lái)三年的新機交付量預計將達每年1000架。該三年期的新直升機采購計劃較去年調查結果高出35%。若經(jīng)濟持續復蘇，五年期展望中的后兩年亦呈現同等預期。

　　霍尼韋爾直升機售后市場(chǎng)副總裁Brian Sill表示：“今年調查中體現的買(mǎi)家信心給直升機行業(yè)注入了一針強心劑。直升機使用頻率在企業(yè)、石油和天然氣、公共事業(yè)及培訓等領(lǐng)域中不斷攀升，為預測數據增長(cháng)提供了有力支持。這表明在當今商業(yè)環(huán)境中，直升機具有極高附加值�！�

　　推動(dòng)新機預期采購量上升的因素包括：直升機的使用年限和狀況、合同要求、運營(yíng)需求的改變、保修期期滿(mǎn)以及要求配備雙引擎的監管規定。

　　北美和加拿大的五年期需求占全球總需求的27%，整個(gè)西半球的需求占47%。歐洲的五年期需求接近北美，占全球總需求的28%。亞洲和大洋洲的五年期需求占全球總需求的19%，非洲和中東的占比略高于6%。

　　去年，全球范圍的五年機隊更換和擴張計劃和2012年預期一致，相較于2011年下降4%。今年強勁的調查結果表明，直升機行業(yè)或許正重返到一個(gè)更具擴張性的環(huán)境中。2013 年調查顯示，五年采購計劃總量上升4%。其中，2013–2015年的采購計劃非常強勁。

　　2016年的采購預期相對較低。因此，如果政治和總體經(jīng)濟形勢能夠按預期得到改善，這些采購計劃預計在未來(lái)五年將大幅攀升。

　　今年所有地區的采購計劃均有所上升。今年美國和歐洲主要需求中心的采購計劃分別增長(cháng)了三和七個(gè)百分點(diǎn)。其它地區的采購計劃較2012年也略有上升，且高于全球平均水平。其中，2013年強勁的采購計劃使本期報告總體結果高于2012年調查結果。2013年新機訂單預計將比2012年增長(cháng)超過(guò)30%，預示著(zhù)今年強勁的復蘇勢頭。

　　全球市場(chǎng)對新渦輪動(dòng)力直升機的五年需求幾乎被美國和世界其他地區各占據一半。在所有地區中，拉美和亞洲更換和擴張機隊的預期依然最高。在地區性的新直升機預期需求方面，拉美和亞洲緊隨北美和歐洲之后，并列世界第三大地區市場(chǎng)。

　　Sill表示：“霍尼韋爾完全有能力支持民用渦輪直升機行業(yè)未來(lái)五年的增長(cháng)預期�；裟犴f爾在推進(jìn)系統、安全、繪圖和通信方面的技術(shù)及服務(wù)解決方案能夠幫助直升機運營(yíng)商控制成本、提升效率和安全性�；裟犴f爾為輕型和重型商用直升機所提供的渦軸發(fā)動(dòng)機不僅具有強大的動(dòng)力、可靠性、出色的燃油效率和安全性，而且價(jià)格也極具競爭力。我們的安全產(chǎn)品旨在提供一個(gè)三維檢測空間，涵蓋范圍小至直升機的各個(gè)運行組件，大可延伸至40海里以外，從而幫助運營(yíng)商拓寬直升機的運營(yíng)范圍，滿(mǎn)足其不斷增長(cháng)的業(yè)務(wù)需求�！�