《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者朱思平 報道：當“八一”“勇士”飛行表演隊在第9屆中國航展上風(fēng)光無(wú)限時(shí)，當武直-10、“翼龍”等無(wú)人機在第9屆中國航展上大出風(fēng)頭時(shí)，悄然崛起的珠海通航產(chǎn)業(yè)引起了世界的矚目，博得了業(yè)界的一片喝彩聲。 

　　有此為證：8個(gè)總投資近20億元人民幣的航空項目在本屆航展上簽約落戶(hù)珠海航空產(chǎn)業(yè)園。德事隆集團旗下賽斯納飛機公司與中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司現場(chǎng)簽約成立合資公司，將在珠海組裝銷(xiāo)售美國生產(chǎn)的XLS+公務(wù)機；珠海航空城發(fā)展集團與山東濱奧公司簽署戰略協(xié)議，將在航空產(chǎn)業(yè)園建立運營(yíng)服務(wù)中心，銷(xiāo)售DA40型飛機�！斑@些項目的落戶(hù)將極大地豐富珠海通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條，為珠海打造世界一流的通用航空產(chǎn)業(yè)基地進(jìn)一步奠定了基礎�！敝楹Ｊ惺虚L(cháng)何寧卡如是說(shuō)。 

　　有此為證：在本屆航展上，珠海航空產(chǎn)業(yè)園龍頭企業(yè)中航通飛大放異彩，其生產(chǎn)的擁有完全自主知識產(chǎn)權的我國首款高端公務(wù)機領(lǐng)航150成功下線(xiàn)，并獲得8架購機合同，而其生產(chǎn)的西銳飛機則一舉獲得50架銷(xiāo)售合同。 

　　國內首個(gè) 

　　通航飛行服務(wù)站起航 

　　11月13日，在第9屆中國航展開(kāi)幕當日，我國首個(gè)通航飛行服務(wù)站在珠海揭牌。該站將為通航飛行提供氣象、飛行計劃、航行情報、飛行支援、應急救援支持等一系列服務(wù)，從而保證通航飛行的安全、快捷、高效。 

　　國家空管委辦公室空管局副局長(cháng)馬欣表示，作為中國首個(gè)通航飛行服務(wù)站，珠海通航飛行服務(wù)站同時(shí)承擔探索我國低空空域管理和飛行服務(wù)保障新模式的任務(wù)�！巴ㄟ^(guò)通航飛行服務(wù)站的探索，今后通航單位普遍反映的審批程序復雜問(wèn)題將大大簡(jiǎn)化，通航飛行申報將更加快捷”。據透露，明年初，將在全國范圍內展開(kāi)低空空域管理改革，管制空域飛行計劃審批由前一天的15時(shí)前提出，縮短為飛行前4小時(shí)提出。馬欣指出，建立通航服務(wù)站將從硬件和配套上解決私人飛機“起飛難”的問(wèn)題。 

　　“珠海通航飛行服務(wù)站的建成，對珠海通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響深遠，具有重大的歷史性意義�！敝楹Ｊ懈笔虚L(cháng)王慶利在揭牌儀式上表示。 

　　據悉，珠海通航飛行服務(wù)站投入運營(yíng)后，通航單位可通過(guò)網(wǎng)絡(luò )申請和現場(chǎng)辦理兩種方式進(jìn)行通航申報。近期，珠海通航飛行服務(wù)站為珠海地區低空空域和相關(guān)航線(xiàn)開(kāi)展通用航空飛行活動(dòng)提供必要的服務(wù)，遠期服務(wù)范圍覆蓋珠江口西岸乃至港澳地區的綜合性低空飛行。 

　　珠海民企收購 

　　美國飛機制造公司 

　　今年7月上演“蛇吞象”的珠海瀚星通用航空有限公司于11月14日宣布，將加大對美國格萊斯艾爾飛機制造公司的投資力度，通過(guò)引進(jìn)—吸收—再創(chuàng )新，將國際上最先進(jìn)的通用飛機研發(fā)制造技術(shù)轉移到珠海，發(fā)展自主的通用飛機產(chǎn)業(yè)。 

　　據悉，今年7月，瀚星成功收購美國格萊斯艾爾飛機制造公司。目前，瀚星正在為格萊斯艾爾飛機取得中國民航適航認證作積極準備�！拔覀儠�(huì )把國外成熟的飛機設計、制造技術(shù)轉移到國內，發(fā)展自主知識產(chǎn)權的通用飛機產(chǎn)業(yè)�！卞�星相關(guān)負責人表示。 

　　攜10架不同品牌型號飛機亮相第9屆中國航展的瀚星堪稱(chēng)本屆航展的民營(yíng)企業(yè)代表，旗下機型均為“明星”級通航飛機。格萊斯艾爾旗下聞名世界的 “競技者”飛機，同時(shí)以陸上越野型和水陸兩用型對外展出，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。據介紹，格萊斯艾爾“競技者”飛機號稱(chēng)世界多功能飛機之最，不僅能夠在沙灘、雪地、水上等各種環(huán)境下起飛降落，還能夠輕松地折疊機翼，在美國EAA飛行大會(huì )上，有航空愛(ài)好者甚至將其改裝成飛行汽車(chē)。范恩RV－12輕型運動(dòng)飛機，被稱(chēng)為美國輕型運動(dòng)飛機之王，SeaMaxM22水陸兩用飛機將在則有著(zhù)“飛行游艇”的美譽(yù)。這些“明星”級通航飛機在不久的將來(lái)都會(huì )被打上“珠海制造”的標記。 

　　據透露，瀚星已與中國航天電子技術(shù)研究院達成協(xié)議，聯(lián)合成立飛機研發(fā)中心，聘請世界一流的飛機設計大師，共同推動(dòng)中國通用飛機產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級與科技創(chuàng )新。目前，有一款使用普通97號汽油的新產(chǎn)品，已經(jīng)研發(fā)成功，即將在全球發(fā)售。 

　　民營(yíng)飛機制造業(yè) 

　　向珠海聚集 

　　“本屆航展我們推出的是自主生產(chǎn)的飛機，共售出總金額達100萬(wàn)美元的10臺輕型運動(dòng)飛機�！敝楹Ｑ阒掭p型飛機制造有限公司副董事長(cháng)蔣蓁蓁告訴記者，雁洲的發(fā)展從來(lái)沒(méi)有離開(kāi)過(guò)中國航展這個(gè)平臺，也正是因為這個(gè)最具影響力的平臺才成就了雁洲的今天。 

　　雁洲是較早進(jìn)駐珠海航空產(chǎn)業(yè)園的民營(yíng)飛機制造企業(yè)，位于該園的輕型飛機生產(chǎn)基地，占地4.5萬(wàn)平方米。公司吸引法國、美國的輕型飛機生產(chǎn)制造商進(jìn)駐，形成了一個(gè)輕型飛機制造的產(chǎn)業(yè)群，同時(shí)吸引與之配套的復合材料、航空標準件、航空儀表、發(fā)動(dòng)機制造、飛機及發(fā)動(dòng)機大修等行業(yè)的聚集，逐漸了形成一個(gè)現代化的輕型飛機產(chǎn)業(yè)體系。 

　　在本屆航展期間，研發(fā)出我國首臺純電動(dòng)農業(yè)植保系列無(wú)人機、雜交水稻制種輔助授粉無(wú)人機、農作物勘察機和農業(yè)無(wú)人機作業(yè)保障車(chē)輛的珠海羽人飛行器有限公司，宣布其新項目擬投資3000萬(wàn)元，達產(chǎn)后年可生產(chǎn)農業(yè)無(wú)人機1000臺套，實(shí)現銷(xiāo)售收入１億元。 

　　私人飛機制造的配件商也在向珠海聚集——珠海市中創(chuàng )投資控股有限公司宣布，啟動(dòng)中航通飛等企業(yè)配套項目，擬投資人民幣1.3億元建設預計年產(chǎn)2億元以上的小型飛機發(fā)動(dòng)機螺旋槳。同日，香港彼岸實(shí)業(yè)有限公司宣布進(jìn)軍珠海，投資通用航空有關(guān)產(chǎn)業(yè)項目…… 

　　種種跡象表明，珠海通航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)悄然崛起。