李克強總理坐在車(chē)內，另一側坐著(zhù)比利時(shí)首相米歇爾。而探身進(jìn)車(chē)為這一“豪華乘客陣容”講解的，是吉利集團總裁李書(shū)福。

　　這一場(chǎng)景，發(fā)生在比利時(shí)布魯塞爾當地時(shí)間6月2日傍晚。在訪(fǎng)歐行程即將結束之際，李克強總理專(zhuān)門(mén)抽出時(shí)間，在比利時(shí)首相米歇爾陪同下參觀(guān)吉利-沃爾沃汽車(chē)創(chuàng )新成果展。

　　吉利汽車(chē)于2010年正式完成對沃爾沃轎車(chē)公司的全部股權收購。位于比利時(shí)的沃爾沃根特汽車(chē)工廠(chǎng)，在收購后實(shí)現了產(chǎn)量和出口銷(xiāo)量穩步增長(cháng)。

　　這正是中比兩國總理共同出席這場(chǎng)活動(dòng)的原因。李克強和米歇爾參觀(guān)了吉利與沃爾沃共同研發(fā)的汽車(chē)底盤(pán)，以及基于該底盤(pán)生產(chǎn)的新款轎車(chē)，還了解了企業(yè)在自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的創(chuàng )新探索。

　　“我們鼓勵中國企業(yè)在開(kāi)放與合作中提高技術(shù)水平，錘煉工匠精神，升級中國制造�！崩羁藦娬f(shuō)。

　　希望你們進(jìn)一步更新理念，推出更多適應消費者個(gè)性化需求的新產(chǎn)品

　　在這個(gè)臨時(shí)搭建的展廳里，一個(gè)最引人注意的展品，是位于展臺中央的、銀白色框架結構的汽車(chē)底盤(pán)。李書(shū)福向兩位總理介紹，這是吉利和沃爾沃歷時(shí)3年研發(fā)完成的“CMA全新模塊化架構”。

　　李克強走到底盤(pán)前，伸手握了握一側的邊框，問(wèn)道：“這是鋁材啊。你們沒(méi)有用復合材料嗎?”

　　“這里是鋁材，其他一些部位用到了復合材料�！崩顣�(shū)�；卮�。他介紹說(shuō)，這一架構的一大特點(diǎn)，就是底盤(pán)整體“可變”，輪距、軸距都可以調整。

　　“那就是說(shuō)，這個(gè)底盤(pán)是柔性的，不同車(chē)型都可以在這個(gè)平臺上生產(chǎn)?”李克強繼續問(wèn)道。

　　“對，而且我們實(shí)現了模塊化設計，不管是三缸、四缸、六缸或者混合動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機，還是A級車(chē)、B級車(chē)或者SUV，都可以模塊共享�！崩顣�(shū)福說(shuō)。

　　“看來(lái)，你們現在形成了一個(gè)新的概念，柔性通用平臺、模塊化生產(chǎn)，而且還可以個(gè)性化定制�！崩羁藦娬f(shuō)，“希望你們進(jìn)一步更新理念，推出更多適應消費者個(gè)性化需求的新產(chǎn)品�！�

　　加強聯(lián)合創(chuàng )新，共同開(kāi)拓國際市場(chǎng)

　　事實(shí)上，展廳內就擺放著(zhù)基于這一平臺生產(chǎn)的吉利自主品牌“領(lǐng)克”首款量產(chǎn)SUV車(chē)型。

　　“這是我們踐行‘中國制造2025’、開(kāi)展創(chuàng )新研究的最新成果!”李書(shū)福說(shuō)。

　　李克強與米歇爾興致勃勃地坐進(jìn)車(chē)內，仔細查看配置，詳細詢(xún)問(wèn)發(fā)動(dòng)機設計技術(shù)、能耗、材料以及銷(xiāo)售等情況。

　　“這輛車(chē)是幾缸的?多大排量?”李總理問(wèn)。

　　“4缸，排量有1.5和2.0兩種，但如果加上電池和電機，馬力會(huì )更大�！崩顣�(shū)福說(shuō)。他進(jìn)一步介紹，這輛由吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的汽車(chē)，擁有自動(dòng)剎車(chē)、人機交互、語(yǔ)音互動(dòng)等多種功能。同時(shí)，雙方還在甲醇燃料汽車(chē)、無(wú)人駕駛和電動(dòng)化技術(shù)等領(lǐng)域開(kāi)展深入的創(chuàng )新合作，希望走在世界前列。

　　“你們這個(gè)聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)的模式不錯，通過(guò)多方協(xié)同創(chuàng )新實(shí)現成果轉化�！崩羁藦娍隙ǖ�，“要充分發(fā)揮人才、資金、技術(shù)、市場(chǎng)等方面各自的優(yōu)勢，加強聯(lián)合創(chuàng )新，共同開(kāi)拓國際市場(chǎng)，更好實(shí)現共贏(yíng)�！�

　　企業(yè)在開(kāi)放與合作中才能進(jìn)一步提高自身水平

　　展廳內有不少比利時(shí)員工，都來(lái)自沃爾沃的比利時(shí)根特工廠(chǎng)。該工廠(chǎng)是沃爾沃汽車(chē)公司在瑞典以外規模最大的總裝廠(chǎng)，產(chǎn)量占沃爾沃汽車(chē)全球產(chǎn)量的一半以上，其中40%都進(jìn)入了中國市場(chǎng)。

　　駐足在一塊顯示屏前，李克強與米歇爾不僅看到了根特工廠(chǎng)的實(shí)時(shí)生產(chǎn)畫(huà)面，還看到了吉利位于比利時(shí)、瑞典和中國四川成都、浙江臺州等地的工廠(chǎng)，以及位于瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那、美國洛杉磯和中國上海的設計造型中心的工作場(chǎng)景。

　　李書(shū)福介紹：“這就是吉利-沃爾沃在全球技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)的布局�！�

　　“你們的探索充分證明，企業(yè)在開(kāi)放與合作中才能進(jìn)一步提高自身水平�！崩羁藦娬f(shuō)，“中國正在實(shí)施‘中國制造2025’戰略，積極推進(jìn)新一輪更高水平對外開(kāi)放。我們鼓勵更多中國企業(yè)擴大開(kāi)放合作，也歡迎更多外國企業(yè)來(lái)華投資興業(yè)，在優(yōu)勢互補、互利合作中共同發(fā)展進(jìn)步�！保ㄌ丶s記者 儲思琮 ）