習近平總書(shū)記近日在廣東考察時(shí)指出，要著(zhù)力深化粵港澳合作，加強科技創(chuàng )新合作和基礎設施互聯(lián)互通，推進(jìn)規則機制“軟聯(lián)通”，有效提升市場(chǎng)一體化水平，建設宜居宜業(yè)宜游優(yōu)質(zhì)生活圈。

建設粵港澳大灣區，對粵港澳三地來(lái)說(shuō)既是重大責任，也是難得的發(fā)展機遇?；浉郯囊^定建設富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群的目標，在基礎設施“硬聯(lián)通”、規則機制“軟聯(lián)通”、人員交流“心聯(lián)通”三個(gè)維度下功夫，努力實(shí)現重點(diǎn)突破、全面推進(jìn)。

“硬聯(lián)通”方面，大灣區鐵路運營(yíng)里程超過(guò)2800公里，城市軌道交通運營(yíng)里程超1500公里，“軌道上的大灣區”加快形成。珠江口已建成5條公路跨江跨海通道，“港車(chē)北上”“澳車(chē)北上”“粵車(chē)南下”政策次第實(shí)施，“一小時(shí)生活圈”逐步成為現實(shí)。香港國際機場(chǎng)在多個(gè)灣區城市設立了城市候機樓，澳門(mén)國際機場(chǎng)在珠海設立服務(wù)中心，與內地城市的對接讓港澳的國際航空樞紐作用更加凸顯。這種硬聯(lián)通催生出“北上消費”的熱潮，造就了人員往來(lái)“說(shuō)走就走”的便利?！笆逦濉逼陂g，大灣區基礎設施建設仍有廣闊空間，香港北部都會(huì )區的產(chǎn)城融合，橫琴粵澳深度合作區的軌道交通，以及既有基礎設施的智能化低碳化建設，都將促進(jìn)大灣區“硬聯(lián)通”網(wǎng)絡(luò )拓展和功能升級。

“軟聯(lián)通”方面，橫琴、前海、南沙、河套等重大合作平臺率先試點(diǎn)與國際高標準經(jīng)貿規則對接，廣東自貿試驗區成立10年來(lái)，33項試點(diǎn)任務(wù)全面落地，累計形成改革創(chuàng )新成果772項?！吧钲凇愀邸獜V州”科技集群躍居全球首位?；浉郯娜乩塾嫲l(fā)布262項“灣區標準”，覆蓋交通、中醫藥等36個(gè)領(lǐng)域?！笆逦濉逼陂g，粵港澳三地要持續推動(dòng)“灣區標準”提質(zhì)、擴容、增效，向人工智能、低空經(jīng)濟、新能源、生物醫藥、智慧城市、銀發(fā)經(jīng)濟等戰略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)拓展及應用。完善科研資金、數據要素、實(shí)驗資源的跨境流通機制，促進(jìn)大科學(xué)裝置向港澳科學(xué)家開(kāi)放共享，加速科技創(chuàng )新成果轉化。

“心聯(lián)通”是衡量大灣區融合發(fā)展的關(guān)鍵指標。當前，超過(guò)20萬(wàn)港澳居民常年在廣東工作生活，超8000名港澳專(zhuān)業(yè)人才在粵執業(yè)。截至今年9月，港澳居民在粵參保達35.3萬(wàn)人次。廣東已構建起以粵港澳大灣區（廣東）創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)孵化基地為龍頭、以珠三角12個(gè)重點(diǎn)基地為骨干、以各地特色基地為基礎的多層次孵化平臺載體布局，為港澳青年創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)提供廣闊平臺。港澳專(zhuān)業(yè)服務(wù)業(yè)國際化水平高，粵港澳三地要持續深化職業(yè)資格認定和職稱(chēng)認定，為更多專(zhuān)業(yè)人才到大灣區內地城市執業(yè)敞開(kāi)大門(mén)。港澳要探索本地養老、醫療福利的跨境適用政策，為在粵養老就醫的港澳居民提供便利。同時(shí)，弘揚以粵劇、龍舟、武術(shù)、醒獅等為代表的嶺南文化，塑造灣區人文精神。

粵港澳大灣區建設本身就是“一國兩制”獨特優(yōu)勢的生動(dòng)體現。放眼世界，沒(méi)有一個(gè)灣區像粵港澳大灣區這樣具備“一個(gè)國家、兩種制度、三個(gè)關(guān)稅區、三種貨幣”的特色。這種特色決定了粵港澳必將在深化合作中打開(kāi)發(fā)展新天地，展現中國式現代化的萬(wàn)千氣象。（本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：金觀(guān)平）