2025年9月5日19時(shí)39分，北京星河動(dòng)力航天科技股份有限公司在酒泉衛星發(fā)射中心成功發(fā)射谷神星一號（遙十五）運載火箭，將開(kāi)運一號、馭星三號08星、云遙一號27星共3顆衛星及愛(ài)神星留軌試驗平臺精確送入預定太陽(yáng)同步軌道。
這次任務(wù)代號“鵲橋仙”，傳達著(zhù)太空探索詩(shī)意般美好愿景，也是公司總裁和技術(shù)帶頭人劉建設主持完成的又一次發(fā)射。從創(chuàng )立星河動(dòng)力至今，這位商業(yè)航天人始終堅信，商業(yè)航天市場(chǎng)前景廣闊，在航天這個(gè)典型的新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域，需國家隊與民營(yíng)企業(yè)互補共贏(yíng)。
探索未知
劉建設生于1977年，河南商丘人。出身農家的他，早在中學(xué)時(shí)就把逐夢(mèng)星辰大海確立為自己的人生目標?！懊慨旊娨曋谐霈F火箭發(fā)射的場(chǎng)景，看到噴射出的奪目火焰，我都會(huì )熱血沸騰?！边@份鮮明記憶在他心中種下了投身航天事業(yè)的火種。
大學(xué)畢業(yè)后，劉建設如愿進(jìn)入航天領(lǐng)域工作，此后十幾年，就職于中國航天科技集團，參與多個(gè)火箭型號研制。2017年底，有感于國外商業(yè)航天企業(yè)快速發(fā)展，他下決心告別“鐵飯碗”，成為中國商業(yè)航天事業(yè)“第一批吃螃蟹的人”，與志同道合的伙伴一起創(chuàng )立了星河動(dòng)力。
“我愿意做商業(yè)航天事業(yè)的探索者和實(shí)踐者?！弊鳛榇笤捍笏叱鰜?lái)的“技術(shù)流”，劉建設常年奔波于發(fā)射場(chǎng)、試驗基地，忙于火箭發(fā)射與技術(shù)研發(fā)。當下，除了盯發(fā)射任務(wù)，他還積極籌備大型可重復使用液體火箭智神星二號的研制工作。該火箭設計運載能力達20噸，可支持低軌、高軌及深空探測任務(wù)。
短短8年時(shí)間，“鵲橋仙”已是星河動(dòng)力取得的第20次發(fā)射成功。截至目前，這家民營(yíng)火箭公司已服務(wù)27家衛星客戶(hù)，成功將85顆不同類(lèi)型的商業(yè)衛星送入預定軌道。
劉建設介紹，今年四季度，星河動(dòng)力還將在運載火箭研制進(jìn)程中迎來(lái)重大節點(diǎn)——谷神星二號與智神星一號兩型火箭首飛工作已進(jìn)入關(guān)鍵階段，近期相繼進(jìn)入發(fā)動(dòng)機交付與總裝，星河動(dòng)力雙箭待發(fā)。
其中，谷神星二號運載火箭是在谷神星一號的基礎上重點(diǎn)研發(fā)的升級型號，相關(guān)參數達到國際領(lǐng)先水平。同時(shí)，支持海陸多種平臺發(fā)射，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新與系統優(yōu)化顯著(zhù)降低發(fā)射成本，發(fā)射單價(jià)與200噸級中型液體火箭相當。
從谷神星一號實(shí)現規?；虡I(yè)發(fā)射，到智神星二號主動(dòng)力系統的研制加速推進(jìn)，再到谷神星二號與智神星一號兩型火箭即將首飛，星河動(dòng)力已在300公斤至58噸運載能力范圍內，構建起完整的技術(shù)體系與產(chǎn)品矩陣，為我國商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)提供更加多元、靈活且高效的發(fā)射服務(wù)，進(jìn)一步支撐大規模星座組網(wǎng)需求。
贏(yíng)得市場(chǎng)
火箭被視為連接廣袤大地與漫漫星河的交通工具。作為實(shí)現連續、穩定成功發(fā)射的民營(yíng)火箭公司，星河動(dòng)力最為人所稱(chēng)道的，是發(fā)射的高成功率和成本控制能力。
在商業(yè)航天領(lǐng)域爬坡過(guò)坎，離不開(kāi)一支靠得住的技術(shù)團隊。星河動(dòng)力的核心團隊與劉建設都有相似的背景。他們大部分生于1975年至1985年間，大多來(lái)自航天系統內，至少有10年以上工作經(jīng)歷。他們從事過(guò)火箭從設計、生產(chǎn)到總裝的幾乎所有環(huán)節，普遍技術(shù)上非常過(guò)硬，都有很大的抱負，具有航天報國的主人翁精神。
在這支團隊的帶領(lǐng)下，星河動(dòng)力創(chuàng )造了國內民營(yíng)火箭企業(yè)的多個(gè)里程碑：進(jìn)入500千米太陽(yáng)同步軌道、800千米傾斜軌道和晨昏軌道，實(shí)現基于火箭末子級的在軌服務(wù)，實(shí)現95%的發(fā)射成功率，并率先形成了規?；癄I(yíng)收……
事非經(jīng)過(guò)不知難。令人艷羨的發(fā)射成功率背后，是嚴格的質(zhì)量管控和故障歸零機制。剛創(chuàng )業(yè)那幾年，隨著(zhù)國家鼓勵社會(huì )資本進(jìn)入航天領(lǐng)域，一系列政策為商業(yè)航天發(fā)展助力。扶持政策到位，技術(shù)團隊到位，劉建設帶領(lǐng)同事們沒(méi)日沒(méi)夜地干，型號定制加速展開(kāi)。
2020年11月谷神星一號入軌首飛成功，星河動(dòng)力成為實(shí)現500千米太陽(yáng)同步軌道商業(yè)發(fā)射的民營(yíng)航天公司。首飛圓滿(mǎn)，過(guò)程卻驚險。首飛前的一次地面試驗，發(fā)動(dòng)機即將點(diǎn)火無(wú)法撤下，卻發(fā)現泄漏風(fēng)險。作為火箭增壓輸送、軌姿控動(dòng)力系統專(zhuān)家的劉建設卻異常冷靜。他沉著(zhù)判斷，準確找到泄漏原因后，采取應對措施，保證了首飛成功。
2023年9月，谷神星一號火箭第10次發(fā)射，因供應商在一級發(fā)動(dòng)機噴管擴張段螺釘孔加工操作不當而失利。這次失利發(fā)生在火箭已進(jìn)入高密度發(fā)射階段，暴露出在批量生產(chǎn)和市場(chǎng)化運營(yíng)階段的質(zhì)量管理新挑戰。星河動(dòng)力在發(fā)射失利后33天即完成故障歸零，又于43天后再次成功發(fā)射。
未來(lái)可期
與國家隊相比，民營(yíng)商業(yè)航天最大的優(yōu)勢是成本，CQ-50液氧/煤油發(fā)動(dòng)機就是個(gè)典型案例。這是星河動(dòng)力完全自主研制的50噸級推力、開(kāi)式循環(huán)、重復使用的變推火箭發(fā)動(dòng)機，大量采用3D打印高度集成化工藝技術(shù)，具有低成本、連續變推力、重復使用等特點(diǎn)，已通過(guò)大量地面點(diǎn)火試車(chē)考核。
通過(guò)采用3D打印發(fā)動(dòng)機等創(chuàng )新工藝，星河動(dòng)力將發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)成本降至傳統方法的十分之一，周期從6個(gè)月縮短至1個(gè)月；在智神星二號研發(fā)中，支持模塊化組合和重復使用，大幅降低發(fā)射成本。目前，他們正創(chuàng )新性地將末級火箭改造為留軌平臺，用于空間實(shí)驗或碎片清除，拓展增值服務(wù)。
談及既往的成功，劉建設將原因歸納為抓住了國家鼓勵社會(huì )資本進(jìn)入航天領(lǐng)域的機遇，依托北京亦莊的產(chǎn)業(yè)集聚效應和扶持政策，快速組建團隊并推進(jìn)研發(fā)；很早就聚焦中低軌衛星發(fā)射市場(chǎng)，與國家隊形成互補，滿(mǎn)足微小衛星組網(wǎng)需求。
他認為，商業(yè)航天具有“周期長(cháng)、投入高、風(fēng)險大”的特點(diǎn)。盡管發(fā)射訂單增加，但高額的研發(fā)投入依然給企業(yè)帶來(lái)了持續的融資壓力。近期證監會(huì )將商業(yè)航天納入科創(chuàng )板第五套標準，為行業(yè)提供了更有利的融資環(huán)境；同時(shí)，商業(yè)航天保險共保體等機制逐步完善，降低了企業(yè)風(fēng)險。當下，劉建設正帶領(lǐng)公司集中力量打造新一代可重復使用中大型液體運載火箭產(chǎn)品，以滿(mǎn)足巨型星座組網(wǎng)、深空探索、商業(yè)載人等任務(wù)需求。
最近，星河動(dòng)力不斷傳來(lái)好消息：不久前，公司完成了總額24億元的D輪融資，相關(guān)資金主要用于加快智神星系列可重復使用液體運載火箭、谷神星二號中型固體運載火箭研制及相關(guān)生產(chǎn)、測試、發(fā)射能力建設。谷神星二號（遙一）運載火箭也順利通過(guò)出廠(chǎng)評審，將于近期擇機執行“一箭六星”發(fā)射任務(wù)。
星辰大海，未來(lái)可期。目前，星河動(dòng)力已在布局在軌服務(wù)、深空探測、太空旅游等新業(yè)務(wù)，進(jìn)行商業(yè)化拓展。劉建設認為，未來(lái)10年全球低軌衛星發(fā)射需求將達數萬(wàn)顆，需國家隊與民營(yíng)企業(yè)互補共贏(yíng)?！俺杀九c可靠性是關(guān)鍵。通過(guò)可重復使用技術(shù)降低發(fā)射成本、保持高成功率是行業(yè)可持續發(fā)展的核心?！彼f(shuō)。（經(jīng)濟日報記者 楊學(xué)聰）
