如果市面上一輛15萬(wàn)元的新車(chē)，只要9萬(wàn)元出頭就能拿下，你會(huì )買(mǎi)嗎？這，就是車(chē)圈鬧得沸沸揚揚的“零公里二手車(chē)”。近期，有車(chē)企高管吐槽：“現在有一種怪象叫零公里二手車(chē)，它上完牌照就算注冊了，好像是賣(mài)出去了，但是又回到了二手車(chē)市場(chǎng)?！?/p>

關(guān)于零公里二手車(chē)，目前尚無(wú)權威的官方定義，業(yè)內通常指的是那些已完成車(chē)輛登記手續，名義上屬于“二手車(chē)”，但實(shí)際行駛里程幾乎為零的新車(chē)。事實(shí)上，零公里二手車(chē)在市場(chǎng)上早就存在，最初稱(chēng)為“包牌包稅車(chē)”，價(jià)格比正常價(jià)格偏低。

不過(guò)，現在汽車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)賣(mài)關(guān)系已發(fā)生巨變，供遠大于求。零公里二手車(chē)現時(shí)的出現，根源是車(chē)企對銷(xiāo)量的過(guò)度追求，是行業(yè)“內卷式”競爭下的畸形銷(xiāo)售套路。

首先，為緩解庫存壓力、加快資金回籠，一些經(jīng)銷(xiāo)商常會(huì )將滯銷(xiāo)的新車(chē)提前上牌，轉為二手車(chē)形式低價(jià)出售，快速出清庫存。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )最新數據顯示，截至今年5月末，全國乘用車(chē)行業(yè)庫存345萬(wàn)輛，較2024年5月增加16萬(wàn)輛，行業(yè)庫存持續處于高位。對于汽車(chē)流通行業(yè)來(lái)說(shuō)，現金流就是生命。在價(jià)格戰愈演愈烈的當下，庫存車(chē)對經(jīng)銷(xiāo)商的現金流很不友好。隨著(zhù)市場(chǎng)銷(xiāo)售淡季的到來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商去庫存壓力勢必加大。經(jīng)銷(xiāo)商必須快速回籠資金，才能維持業(yè)務(wù)的健康運轉。

其次，部分車(chē)企通過(guò)銷(xiāo)售返利、金融貼息等激進(jìn)的商務(wù)政策，誘導或迫使經(jīng)銷(xiāo)商超額采購車(chē)輛。例如，某4S店月銷(xiāo)售能力是100輛車(chē)，卻因政策激勵被迫采購120輛甚至150輛。超出市場(chǎng)需求的這些車(chē)輛，很大一部分會(huì )通過(guò)零公里二手車(chē)渠道低價(jià)批量賣(mài)出，結果讓“高價(jià)進(jìn)貨、低價(jià)甩賣(mài)”成為行業(yè)常態(tài)。

此外，少數車(chē)企在新車(chē)下線(xiàn)后也會(huì )直接辦理上牌手續，將未真正售出的車(chē)輛計入銷(xiāo)量數據，營(yíng)造熱銷(xiāo)假象。消費者會(huì )跟從選購銷(xiāo)量榜排名靠前的品牌，使得品牌獲得資本市場(chǎng)更多關(guān)注，且能為企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)增加勢能。相反，銷(xiāo)量榜排名靠后的品牌，常會(huì )被輿論唱衰。若是自身資金鏈再緊張一點(diǎn)，甚至還有被傳“退市”“倒閉”的風(fēng)險。

不可否認，零公里二手車(chē)銷(xiāo)售模式有助于車(chē)企去庫存，但也在一定程度上壓縮了車(chē)企利潤空間，甚至加劇虧損。從消費者角度來(lái)說(shuō)，購買(mǎi)零公里二手車(chē)看似在價(jià)格上得實(shí)惠，實(shí)則暗藏風(fēng)險。比如，可能喪失首任車(chē)主專(zhuān)屬權益，轉售價(jià)格也會(huì )貶值更多，進(jìn)而強化消費者對價(jià)格體系的不信任感。

問(wèn)題還在于，零公里二手車(chē)的出現，擾亂了新車(chē)銷(xiāo)售與二手車(chē)交易的正常秩序，破壞了市場(chǎng)真實(shí)供需關(guān)系，造成市場(chǎng)數據失真。如果車(chē)企用失真的數據來(lái)研判市場(chǎng)走勢和制訂產(chǎn)銷(xiāo)計劃，就會(huì )誤導資源配置，加劇行業(yè)內卷，拖累汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和良好生態(tài)構建，其危害不可小覷。

零公里二手車(chē)的出現，不僅是中國車(chē)市價(jià)格戰的延續，更是整個(gè)行業(yè)在過(guò)度內卷下的畸形競爭。治理零公里二手車(chē)亂象，亟待有關(guān)部門(mén)加強對二手車(chē)注冊和上市監管，建立健全車(chē)輛全生命周期溯源系統，嚴控上牌即轉售行為。若不能觸及內卷根源，亂象恐怕只會(huì )換個(gè)形態(tài)繼續上演。（本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：楊忠陽(yáng)）