今年的《政府工作報告》提出，加強標準引領(lǐng)和質(zhì)量支撐，打造更多有國際影響力的“中國制造”品牌。這為“中國制造”下一步的發(fā)展明確了努力方向。

　　標準為尺，質(zhì)量為基，是“中國制造”品牌立得住、叫得響的前提。例如，中國高鐵領(lǐng)跑世界，既得益于我國及時(shí)啟動(dòng)“中國標準動(dòng)車(chē)組研制項目”，讓自主研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)逐步成為領(lǐng)先標準，也離不開(kāi)質(zhì)量基礎設施對整個(gè)產(chǎn)業(yè)全鏈條的服務(wù)和支撐，不斷創(chuàng )造中國高鐵運營(yíng)速度與安全新標桿。去年正式開(kāi)通運營(yíng)的印度尼西亞雅萬(wàn)高鐵全線(xiàn)采用中國技術(shù)、中國標準，不僅標志著(zhù)中國高鐵首次全系統、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地，也為更多“中國制造”品牌走向世界提供了經(jīng)驗。

　　我國擁有世界上規模最大、門(mén)類(lèi)最全的制造業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)鏈配套能力全球領(lǐng)先，為不同領(lǐng)域制造業(yè)協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化打下扎實(shí)基礎。同時(shí)，我國制造業(yè)正在新興領(lǐng)域迎來(lái)新機遇。去年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全球比重超過(guò)60%，由我國牽頭制定的國際標準《道路車(chē)輛 功能安全 新能源汽車(chē)可充電儲能系統的應用》已經(jīng)以技術(shù)報告形式發(fā)布，產(chǎn)品與標準的國際影響力同步提升。

　　同時(shí)也要看到，作為世界第一制造大國，我國傳統制造業(yè)體量占比超80%，“大而不強、全而不優(yōu)”問(wèn)題依然突出。當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重塑全球制造業(yè)版圖，加強標準引領(lǐng)和質(zhì)量支撐，加快提升“中國制造”國際影響力，任務(wù)緊迫重大。

　　面對新形勢新要求，要積極落實(shí)《國家標準化發(fā)展綱要》《質(zhì)量強國建設綱要》等要求，大力推動(dòng)國內國際標準一致性提升，加強全面質(zhì)量管理，著(zhù)力推動(dòng)品牌建設，持續提升“中國制造”的國際影響力。

　　標準方面，要繼續提高現代化產(chǎn)業(yè)標準化水平，大力實(shí)施標準國際化躍升工程，健全智能制造、綠色制造、服務(wù)型制造標準，形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的標準群，部分領(lǐng)域關(guān)鍵標準適度領(lǐng)先于產(chǎn)業(yè)發(fā)展平均水平。在鞏固擴大我國在新能源、低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)國際市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢的基礎上，強化新興領(lǐng)域和新型業(yè)態(tài)相關(guān)的法律法規和標準制修訂工作，積極參與國際標準化活動(dòng)。

　　質(zhì)量方面，要著(zhù)力增強制造業(yè)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量競爭力，推動(dòng)工業(yè)品質(zhì)量邁向中高端。大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎質(zhì)量提升工程，加快構建更高水平質(zhì)量基礎設施，實(shí)施一批質(zhì)量強鏈重大標志性項目建設，創(chuàng )新質(zhì)量激勵政策，支持重點(diǎn)行業(yè)和廣大企業(yè)提高產(chǎn)品一致性、可靠性、安全性。

　　品牌方面，在完善標準、提升質(zhì)量基礎上，要繼續夯實(shí)制造業(yè)品牌建設基礎、加強制造業(yè)品牌培育、加大品牌評價(jià)和傳播力度。通過(guò)推進(jìn)品牌文化建設、弘揚工匠精神等方式，推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng )造轉變、中國速度向中國質(zhì)量轉變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉變。 （作者：金觀(guān)平 來(lái)源：經(jīng)濟日報）