近日，某知名外賣(mài)平臺企業(yè)召開(kāi)職工代表會(huì )議，通過(guò)了惠及全平臺騎手的集體合同。合同內容由企業(yè)與騎手代表協(xié)商形成，涉及勞動(dòng)報酬、勞動(dòng)保護、福利保障等多項與騎手利益息息相關(guān)的問(wèn)題，無(wú)疑是對新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權益保護的有益嘗試。

　　在新就業(yè)形態(tài)下，勞動(dòng)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺自主接單，靈活性、流動(dòng)性增強，勞動(dòng)者之間、勞動(dòng)者與企業(yè)之間的聯(lián)系減弱。勞動(dòng)者與企業(yè)協(xié)商、訂立集體合同存在天然困難，面對一些企業(yè)不簽勞動(dòng)合同規避責任，或以算法掩飾違法用工的行為，勞動(dòng)者往往束手無(wú)策。

　　勞動(dòng)者權益保護是關(guān)乎民生與發(fā)展的大事。新就業(yè)形態(tài)具有門(mén)檻低、容量大、時(shí)間靈活等特點(diǎn)，對于穩就業(yè)、保民生具有蓄水池作用。數據顯示，我國網(wǎng)約車(chē)司機、快遞員、外賣(mài)配送員等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者已達8400萬(wàn)人。探索行之有效的新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)保障模式是發(fā)展數字經(jīng)濟進(jìn)程中必須啃下的硬骨頭。

　　集體合同是勞動(dòng)者一方與用人單位依法就報酬、工時(shí)、休假等事項，在平等協(xié)商一致的基礎上簽訂的協(xié)議，對于個(gè)人勞動(dòng)合同具有補充、兜底作用，能夠促進(jìn)勞動(dòng)關(guān)系和諧穩定。

　　以集體合同強化外賣(mài)員權益保護的探索，對其他平臺企業(yè)具有示范意義。一方面，集體合同內容實(shí)實(shí)在在回應了勞動(dòng)者關(guān)切。從外賣(mài)員配送費的核算標準、休息權與人身安全的保障到對涉及配送時(shí)長(cháng)、獎懲機制的算法規制，達成了較為細致、全面的約定，保障了勞動(dòng)者合法權益。另一方面，協(xié)商與簽約范圍覆蓋了全網(wǎng)勞動(dòng)者。外賣(mài)員不論是否為平臺自有騎手，均被納入保障范圍，這不僅有助于規范企業(yè)用工行為、降低用工風(fēng)險，更能增強人才吸引力與員工積極性，實(shí)現長(cháng)遠發(fā)展。

　　新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權益保護是一項長(cháng)期工作。集體合同訂立是第一步，如何確保全平臺勞動(dòng)者的聲音有效傳達、合同履行不走樣、違約后對勞動(dòng)者救濟路徑暢通，將是接下來(lái)需要花大力氣解決的問(wèn)題。此外，集體合同保障模式在新就業(yè)形態(tài)中的探索，離不開(kāi)近年來(lái)工會(huì )法的修訂、相關(guān)政策的出臺及各級工會(huì )組織的推動(dòng)。勞動(dòng)者權益保護絕不僅僅是企業(yè)與個(gè)人間的事，只有形成政府、社會(huì )、企業(yè)多方合力，才能打通制度與政策堵點(diǎn)，共同織密新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)保障網(wǎng)。 （本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：史書(shū)一）